<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 中期改款蘭博基尼Huracán EVO海外正式首發

    2019-01-21 12:24:02 作者:韓蕊

      【太平洋汽車網 新車頻道】日前,蘭博基尼Huracán中期改款車型——Huracán EVO在海外首次發布。在外觀方面,新車加入大量的空氣動力學套件,看上去更加張揚,性能也得到了提升。此外,該車在動力部分也進行了升級,最大功率提升7kW(10PS)。此前,官方已公布該車在國內的售價,為329.81萬元

    新款蘭博基尼Huracán

      在外觀部分,新款蘭博基尼Huracán EVO整體與現款車型大同小異,主要在細節上進行調整,包括:前大燈、前包圍側進氣口局部以及側裙進氣口,不過其中最引人注目的還屬側裙進氣口處新增加的水平擾流板,不僅僅是視覺上的提升,更極大增強了行駛穩定性。

    新款蘭博基尼Huracán

      車身側面,新車與現款車型較為類似,除了與Huracán Performante相似的五輻式輪圈以外,新車還加入了新的側裙,下方側進氣口則增加了新的擾流板。新車的車尾設計更為夸張,大量空氣動力學套件的加入使得Huracán EVO顯得戰斗范兒十足。同時,新款蘭博基尼Huracán EVO還為新車配備了一個小尺寸的尾部擾流板。


    2018款蘭博基尼Huracán

      在內飾部分,新款蘭博基尼Huracán EVO的內飾整體造型與此前的Huracán Performante基本相似,鍛造碳纖維面板顯得很有質感。新車新增8.4英寸中控屏幕,該屏幕集成了大多數多媒體和車輛控制功能。同時,該系統還支持手勢控制,駕駛者可以通過手勢來控制包括駕駛模式在內的幾乎所有功能。此外,新車的座椅同樣才用了新的造型,Alcantara材質的座椅搭配可選顏色的縫線,同樣增強了新車的運動感。

      動力方面,新款Huracán雖然繼續搭載5.2L自然吸氣V10發動機,但是將得到全新的功率調教,最大功率提升7kW(10PS),調整后兩驅車型達到433kW(590PS),而四驅車型則達到456kW(620PS),因此兩種車型的命名也將分別由LP 580-2和LP 610-4變為LP 590-2和LP 620-4。此外,新車還將針對懸架系統進行升級,并且售價或將有所上浮。(文:太平洋汽車網 韓蕊)

     

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      2019法蘭克福車展:蘭博基尼SIAN實拍

      2019法蘭克福車展:蘭博基尼SIAN實拍

      夢想照進現實 賽道試駕蘭博基尼Huracán EVO

      在Huracán出生之前,Gallardo是蘭博基尼歷史上最成功的的車型,10年間共賣出了14022臺,而Huracán作為繼任者,在4年間就賣出了超過10000臺。照此發展下去,Huracán用5年時間就超過Gallardo10年時間里創造的銷售記錄也并非不可能,更何況,蘭博基尼還對Huracán進行了一番補強,它是Huracán EVO。

      超跑進行時 “牛”與“馬”的入門級對決

      你的Dream car是什么?相信每位真正愛車的人心中都會有一個堅定的答案!而蘭博基尼和法拉利兩個品牌的車型可能會占據這個夢想的50%以上。毋庸置疑,蘭博基尼和法拉利是超級跑車的代言人,哪怕是它們兩家車型中的入門款。

      狂傲不羈 蘭博基尼Esperienza賽道體驗

      沒有一個超跑品牌能像蘭博基尼那樣非常清楚自己想要怎么樣,并且“我行我素”,堅持自己所認為對的。或許我們有一天真的要告別自然吸氣發動機,我相信蘭博基尼會是堅守到最后的一位。

      紐北最速 靜態體驗Huracan Performante

      要是放在早些時候,或許標題會變成“自吸的絕唱”。畢竟法拉利等一眾超跑廠商紛紛投入渦輪的懷抱,某種程度上也變相宣布了大排量自吸的末日將至。幸好還有一些可愛且固執的廠家,仍在努力挖掘自吸的潛力所在。而最終的成果也很直接很暴力,我相信沒有什么比6:52.01的紐北成績更具說服力了。

      資優生沒拿全優?中保研Model 3碰撞測試解析

      號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

      特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

      不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

      百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

      1.8噸的車身重量,搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現?

      場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

      之前我們已經對豪越進行了靜態體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

      四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

      時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲国产美日韩欧美特级 | 欲求不满放荡的女老板bd中文 | 亚洲免费在线观看 | 五月婷婷精品免费视频 | 在线亚洲人成电影 | 日本免费一区小泽玛利亚视频 |