2019日內瓦車展:新款大眾Passat(歐版)
【太平洋汽車網 新車頻道】2019日內瓦車展于3月5號正式開幕,太平洋汽車網的前方采訪團隊拍下了大眾新款歐版Passat。新車型包括了三廂版(對應國內市場車型為邁騰)、旅行版(蔚攬)、跨界旅行版(蔚攬Alltrack)、 GTE(三廂插電混動版)以及 GTE Variant。該車主要在外觀細節方面進行了一定的修改,并將車型名稱字母布置在了尾標下方。
作為中期改款車型,新車外觀整體變化不大。新車針對中網及頭燈進行了優化,大燈換裝了全新的矩陣式LED大燈及新造型的LED日間行車燈。前格柵與大燈設計融為一體,格柵下方鍍鉻飾條進行了加粗設計,前保險杠霧燈等細節進行了修改,前臉設計更具整體感。
尾部上,該車最明顯的設計在于車型名稱被設計在了尾標下方,這一設計最早出現大眾輝騰上而被消費者熟知,如今包括輝昂、全新途銳、國產全新帕薩特等新車都引入了這一設計。尾燈內部構造進行了重新設計,三個回形鏢式的造型有一些全新奧迪A8的神韻。與此同時,新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條,與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
歐版新款Passat車內換裝了全新樣式的方向盤,并配備了全液晶儀表盤。新車提供了包括實時導航等在內的車聯網系統,根據配置不同提供了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的觸控中控屏。另外,現款僅GTE車型配備的電控制動系統在新款車型上將全系標配。
此外,歐版新款Passat家族還配備了一系列經過升級的輔助駕駛系統,包括最高支持210km/h巡航的半自動駕駛,提供自適應巡航、車道輔助保持、緊急轉向輔助、拖車輔助及自動泊車等功能。另一項提升則是新款Passat家族全系標配電控制動系統,而現款車型僅插電混動的GTE車型搭載該系統。
動力方面,歐版新款Passat提供了新2.0TDI Evo發動機,最大功率110kW(150PS),另外新車還提供多款TSI汽油發動機及多款TDI柴油發動機。搭載插電混動系統GTE車型純電動續航里程有所增加,WLTP循環工況純電續航里程約55km(現款車型WLTP循環工況純電續航里程約39km)。(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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