比亞迪漢預告圖 2.9s破百的電動轎跑？

靜態體驗比亞迪“漢”E-Seed GT純電超跑

待他日成型量產，遠銷海外，傲嬌的歐美列強便不敢妄言：“乃不知有漢，無論魏晉。”

比亞迪設計總監：e-SEED GT不是“漢”

日前，比亞迪全球外飾設計總監胡安馬·洛佩茲表示，比亞迪漢定位于高端轎跑車，有望2.9秒“破百”。但比亞迪e-SEED GT并不會直接量產為“漢”，后者將會在外觀設計上將會參考e-SEED GT的設計元素。

2019上海車展：比亞迪E-SEED GT亮相

2019上海車展，比亞迪正式發布了旗下全新四座超級跑車概念車— E-SEED GT正式亮相。新車將采用最新的 Dragon Face 2.0 設計語言，并采用溜背式的車身設計，車標也采用了全新的純字母樣式。

唐EV/宋MAX DM領銜 比亞迪2019新車規劃

2018年車市整體遇冷，但各項政策讓新能源車市場仍舊保持著擴張的趨勢，因此比亞迪作為在新能源領域里最強勢的中國自主品牌車企，其銷售成績相當出色。該品牌全年累計銷售52.07萬輛，同比增長27.09%，其中新能源汽車24.78萬輛，傳統燃油車27.29萬輛，新能源車幾乎占到了銷量的一半。2019年，比亞迪的新車規劃同樣以新能源車為主，即將推出的唐EV和宋MAX DM為重磅熱門車型，年內還很有可能會推出一款“01加速”在3s左右的全新中大型車，接下來文章就將為您逐一介紹比亞迪今年的新車。

比亞迪漢預告圖曝光 將亮相上海車展

新車最強版本僅需2.9秒破百，純電續航達100km。

資優生沒拿全優？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI)，日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現還不錯。

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發布 7座布局比CR-V便宜