東風(fēng)風(fēng)行3款新車規(guī)劃 將于上海車展亮相

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車技術(shù)中心主任 翟克寧、以及東風(fēng)柳州汽車有限公司乘用車銷售公司副總經(jīng)理 劉孝波，在參加?xùn)|風(fēng)風(fēng)行T5L上市活動接受采訪時表示：2019年，東風(fēng)風(fēng)行品牌規(guī)劃銷量目標為23萬輛，其中T系列車型銷量目標為10萬輛。同時，東風(fēng)風(fēng)行還將在2019年內(nèi)推出三款車型，其中包含風(fēng)行T4（或定名風(fēng)行X5）、風(fēng)行T1 ev以及新款風(fēng)行F600，詳情見下表：

　　此前，我們從工信部獲得一組東風(fēng)風(fēng)行X5的申報圖，新車采用全新的設(shè)計語言，配備貫穿式尾燈組。從選裝尾部標識中可以看到“風(fēng)行T4”的字樣，再結(jié)合此前東風(fēng)風(fēng)行將于2019年推出風(fēng)行T4的消息，新車或正是該申報車型。

　　在外觀方面，新車采用與風(fēng)行T5相似的最新設(shè)計語言，前臉使用倒梯形大尺寸進氣格柵，前大燈組造型具有設(shè)計感，內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，下方為凹槽式霧燈區(qū)域。車身側(cè)面，新車采用上下雙腰線設(shè)計，并配備五輻式輪圈，提升運動感。

　　車尾部分，新車與風(fēng)行T5尤為相似，采用貫穿式尾燈組設(shè)計，并與下方的鍍鉻飾條相連接，風(fēng)行品牌英文“FORTHING”字樣鑲嵌其中。另外，新車將采用隱藏式排氣布局。新車尺寸為4460/1820/1720mm，軸距為2720mm，預(yù)計定位于入門級緊湊型SUV。

　　在內(nèi)飾部分，新車同樣采用了當(dāng)下諸多流行元素。例如三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶大屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口等，讓該車整體視覺效果更加符合年輕消費者的審美需求。同時，其整體采用了深色為主色調(diào)，并在細節(jié)方面加入了鍍鉻元素進行點綴。此外，其中控屏幕下方依次為多媒體控制區(qū)和空調(diào)控制區(qū)，層次分明。

　　新車將提供多款格柵、霧燈、天窗、門把手樣式、后視鏡樣式、側(cè)窗裝飾、尾門裝飾等供消費者選擇。從車身尺寸來看，新車車身長寬高分別為4460/1820/1720mm，軸距為2720mm，預(yù)計定位于入門級緊湊型SUV。動力方面，新車僅申報了一款搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機車型，發(fā)動機最大功率90kW（122PS）。

　　我們從東風(fēng)風(fēng)行官方了解到，東風(fēng)風(fēng)行將推出一款名為“風(fēng)行T1 ev”的新能源車。此前，東風(fēng)風(fēng)行發(fā)布了3.0時代戰(zhàn)略布局，并公布了2018年-2022年的新品規(guī)劃。針對SUV市場，東風(fēng)風(fēng)行將打造“T”系列產(chǎn)品。風(fēng)行T1 ev也將成為“T”系列一員，預(yù)計于2019年投放市場。

　　據(jù)官方表示，東風(fēng)風(fēng)行T1 ev是由易捷特新能源汽車有限公司(eGT)研發(fā)（注：易捷特是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟于2017年8月與東風(fēng)汽車公司組建的一家新合資公司）。據(jù)悉，將推出的這款純電動小型SUV由東風(fēng)雷諾、東風(fēng)啟辰以及東風(fēng)風(fēng)行一同研發(fā)完成，未來上市后將分別在武漢、廣州以及柳州進行銷售，并懸掛相應(yīng)品牌的LOGO。關(guān)于這款新車更多信息，目前官方尚未透露更多信息，我們將持續(xù)關(guān)注。

　　新款東風(fēng)風(fēng)行F600相比現(xiàn)款車型在前臉的變化最為明顯，更換了全新的前大燈造型，內(nèi)部采用了LED日間行車燈組，同時采用了全新設(shè)計的網(wǎng)格狀前格柵搭配高亮的鍍鉻飾條，視覺感受更加大氣。尾部同樣換上了新款的LED尾燈，內(nèi)部燈組采用了燈帶式的設(shè)計，看起來更加時尚，后包圍的造型也有小幅改動，質(zhì)感有所提升。（配圖為 現(xiàn)款東風(fēng)風(fēng)行F600）

風(fēng)行F600 2018款 F600L 2.0L 舒適型

　　在內(nèi)飾方面，新車的變化較大。中控臺采用了貫通的橫條式格柵，內(nèi)嵌了空調(diào)出風(fēng)口。中控面板采用了采用了懸浮式的屏幕，空調(diào)按鍵則集中在空調(diào)出風(fēng)口下方，整體設(shè)計風(fēng)格要比現(xiàn)款更加時尚。新車依舊采用2+2+3的座椅布局，第二排仍是采用兩個獨立座椅的設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口等配置也跟現(xiàn)款基本相同，預(yù)計后排的空間和配置不會有太大改變。

　　動力方面，新車應(yīng)該仍是采用2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率108kW（147PS），峰值扭矩200N·m，傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 韓蕊）