龍爭虎斗 2019上海車展豪華品牌SUV匯總
【太平洋汽車網 新車頻道】第十八屆上海國際車展將于4月16日開幕,本次車展各大汽車品牌都會帶來自己旗下最新款的車型,尤其是SUV領域這幾年一直都是兵家必爭之地,本篇文章就跟隨著小編的腳步,一起來看看本次上海車展,將會有哪些新款豪華品牌SUV會出現在展臺上吧。
老款奧迪Q3最大的詬病就是空間太小,但是即將要推出的新款Q3可以說絕對解決了這個問題,因為在之前奧迪推出了一臺Q2L車型,所以這次很有可能會推出一臺Q3L,Q3L的競爭對手主要為寶馬國產X1以及奔馳GLA。奧迪全新的家族設計語言擺脫了之前的圓潤,開始變得追求凌厲的線條所帶來的運動感,不管是接下來要講的Q8還是全新Q3都變得更加簡潔干練。
作為“燈廠”出品,雖然是緊湊型SUV級別的Q3也搭載了很先進的LED大燈,前大燈采用不規則的設計,內部有三條LED燈帶,高配車型還配備了矩陣式LED大燈,還有自適應遠近光和隨動功能。
新款Q3采用了和A5一般的動感腰線設計,整車看起來更加具有力量感。新一代Q3基于MQB平臺打造,尺寸相比較上一代車型增加了不少,車身尺寸為4485/1856/1585mm,軸距為2680mm,國產后軸距應該會進一步加長。
新款奧迪Q3內飾采用了各種大尺寸屏幕和層次分明的線條營造出科技感,并且采用了奧迪最新的虛擬座艙技術,配備全液晶儀表盤以及10英寸中控觸摸屏,搭載最新的MMI車載系統,還可以進行菜單自定義以及不間斷手寫輸入,除了空調面板以外,其余操作基本都集成在屏幕里。內飾材料可以選擇皮革/人造皮革或Alcantara三種材料,大大提升了檔次感。
配置方面,提供B&O音響、無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動啟停、自適應巡航等系統,并且還配備了車道偏離預警以及防碰撞系統等安全配置。動力方面,全新一代奧迪Q3采用了全新的1.5T發動機,最大輸出功率為110kW(150PS),高配車型繼續搭載2.0T發動機,最大輸出功率為169kW(230PS),匹配7速S tronic雙離合變速箱,預計有前驅和四驅兩種驅動結構可供選擇。
奧迪Q2L e-tron基本沿用了Q2L的外觀設計,但是在細節部分還是有一些差異,比如中網部分換成了網格狀的設計,取消了之前汽油版車型的橫幅式設計,前杠兩側的造型也進行了一些改動。
車身側面,新車同樣采用簡約流暢風格的設計,平滑的腰線從車頭延向車尾。車尾的設計與Q2L燃油版基本相同,尾部標識更改為30 e-tron。據了解,新車長寬高將會與燃油版一致,分別為4237/1785/1548mm,軸距為2628mm。
此外,新車將配備17英寸輪圈,輪胎尺寸為215/55 R17。作為純電動車型,奧迪Q2Le-tron因為沒有排氣設置,所以后保險杠的設計也進行了改動。動力方面,Q2L e-tron將搭載寧德時代的三元鋰電池組,配備最大功率100kW(136PS)的電機。
奧迪e-tron是奧迪首款純電動量產車,具有里程碑式的意義,標志著奧迪將進軍電動車市場,外觀方面采用了奧迪最新的六邊形大尺寸中網的設計,相比較其它車型,e-tron的中網變得更加扁平、條幅也更加密集,給人帶來不一樣的視覺效果。
車身側面與奧迪現款SUV車型線條基本一致,但是細節方面還是有些差距,比如車頂更具流向性,車身姿態更加低矮。車身尺寸方面,奧迪e-tron的長寬高分別達到了4901/1935/1616mm,軸距達2928mm,介于奧迪Q5L和奧迪Q7之間。虛擬外后視鏡是亮點之一,相比較傳統后視鏡,虛擬外后視鏡會將圖案通過顯示屏顯示在車內,這大大增加倒車技術不嫻熟的新手司機倒車時的便利性。
車尾線條簡潔、流暢、飽滿,橫貫式尾燈效果十分搶眼,而且跟之前上市的全新奧迪A8\A6一樣的設計也表明了奧迪對于此款車型的重視程度。奧迪的內飾一直以來都主打科技牌,e-tron也不例外。從最初的懸浮式中控液晶屏到幾年前的全液晶儀表盤,再到如今的中控雙大屏配液晶儀表,奧迪一直引領著科技風內飾的潮流。相比奧迪A8和全新奧迪A6,奧迪e-tron的中控臺及門板處的線條更加突出和豐富,這帶來了立體感與層次感很強的視覺效果。
奧迪e-tron采用前后雙異步電機的組合,即前后軸各由一個電機驅動。該車具備“日常”和“boost”兩種動力輸出模式,日常模式下系統綜合最大功率268kW(360PS),綜合最大扭矩561N·m,此模式0-100km/h加速6.6s,同時電機可在全負荷輸出狀態下持續60s。boost模式下系統綜合最大功率達到300kW(408PS),綜合最大扭矩664N·m,官方宣稱此時0-100km/h加速時間為5.7s。對比其他純電動車型,95kW·h的動力電池在容量方面頗具優勢。WLTP工況下,該車的最高續航里程超過400km,若是以NEDC標準則續航里程可超過520km。
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