寶馬X7/本田享域等 4月上市新車匯總

　　寶駿官方正式發布了寶駿全新緊湊型SUV寶駿RS-5的預售價。新車搭載1.5T+CVT的動力組合，根據配置水平的不同有4款車型可供選擇，從低到高依次為超級互聯潮動版、智能駕控豪華版、智能駕控尊貴版以及智能駕控旗艦版，預售價區間為11.58-14.58萬元。值得一提的是，4月10日前，在BAOJUN APP支付1000元搶訂，還能享受訂金1000元抵5000元，24期0利率以及贈送價值3000元的3年7次免費保養的活動。

　　寶駿RS-5基于全新的R平臺打造，該平臺在打造之初便規劃了多款車型，具有出色的延展性與靈活性，模塊化的概念也使得車輛無論是制造還是維護都變得更高效，同時成本也得以降低。

　　內飾方面，星艦環抱式座艙極具科技感，不只是布局設計有新意，配色同樣相當獨特。畢竟有著旗艦定位，并且力求提升自身品牌形象，寶駿RS-5有著自家車型中最頂級的做工與用料，視覺與觸覺上都能讓人滿意。12.3英寸液晶儀表+10.25英寸中控屏幕的方案有著十足的科技感，斑馬系統的加入使其如虎添翼，畢竟可算是國內最早的智能車聯網系統之一，斑馬系統的優秀體驗早已在上汽榮威、名爵等車型上獲得消費者認可。

　　用戶可通過自然語音來操作車輛完成例如開閉車窗、調節空調、導航、聽音樂等指令，此外還可以通過手機app遠程控制車輛解鎖、打開行李箱、開空調預熱等功能。當然，斑馬系統還不止這些“基礎功能”畢竟是阿里系的產品，綁定賬號后，還可以實現加油在線付款，停車在線付款，高速云付款等功能。

　　動力方面，寶駿RS-5采用一臺全新設計的N15T 1.5T四缸渦輪增壓發動機，相比現款LL5發動機在功率上提升了6%（159PS），扭矩提升14%，從原本的220N·m提升至250N·m，并且峰值扭矩出現的轉速區間也提前至1600rpm，因此在中低轉速時的動力表現會更加優秀。與這臺發動機相匹配的是一臺來自博世的CVT變速箱。

　　編輯點評：采用全新R平臺打造的寶駿RS-5不僅在外形內飾上吸引人，在同級別車上難得一見的智能駕駛輔助系統居然如此全面，真讓人刮目相看。畢竟是啟用了全新車標的產品，寶駿當然力求在RS-5上取得質的突破，提升品牌形象，單就寶駿RS-5來說，產品力是毋庸置疑的。

吉利全新電動車型幾何A公布新車預售價為15-17萬元，新車將推出高能超長續航版(NEDC綜合工況續航里程500KM)、高纖標準續航版(NEDC綜合工況續航里程410KM)兩款車型，外觀方面將有白、銀、紅、金、藍四種車身顏色可選。據悉，吉利幾何A于3月20正式開始預售，4月11日正式上市。

       車如其名，在外觀方面，幾何A的造型相當前衛，幾乎是把概念車直接量產了。得益于吉利“多維流動生命體”簡潔流暢的設計理念，使得整車只有Cd0.237的超低風阻系數，要知道特斯拉Model 3的風阻系數也僅為0.23。

　　取消了中網的前臉、C字形漣漪導流口和簡潔的一字簡明燈都像是來自未來，讓人不禁聯系起“科技感”“B格”這樣的詞語。當然了，對于造型如此科幻的車型來說，全LED大燈是必不可少的配置。

　　雖然車身側面還有些帝豪GL的影子，但是18寸五幅旋葉動感輪轂、流體曲面隱藏式門把手、極具韻律感的腰線所營造的科技感，都甩了同級別車型幾條街。

　　幾何A的內飾同樣充滿了科技感，幾乎沒有實體按鍵的中控臺、性冷淡風的配色非常符合當代人的審美需求。空調出風口、杯架、電子手剎等都是不規則多邊形，頗有一種數學幾何化為工業設計的藝術感。

　　全車擁有3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、6個智能攝像頭，諸多硬件讓幾何A可以實現L2plus級別的智能駕駛。

　　新車搭載了一臺搭載最大功率130kW、最大扭矩250N·m的單永磁同步電機。兩款續航版本車型的電池容量分為61.9kWh和51.9kWh。關于幾何A的動態和續航表現，我們將會繼續關注。

　　編輯點評：幾何A作為吉利新能源品牌旗下的首款車型，在設計方面表現算是相當出色，也是少有的內外設計風格一致的車型。內飾給人較多驚喜的是細節方面，加入很多具有未來氣息的元素，很有新意。

　　車和家公布旗下增程式7座SUV理想智造ONE將于4月10日上市的消息，并將在四季度交付。理想指造ONE早在去年10月第一次亮相，以增程式的動力類型有別于目前新勢力扎堆的純電動產品，而7座SUV設計、補貼前40萬元以內的售價一時間引起了不小的討論。

　　理想智造ONE的定位是豪華中大型6座/7座SUV，由于采用了一臺1.2T的渦輪增壓發動機為電池供電，其綜合工況續航超過700公里，所以號稱是一臺沒有續航焦慮的電動車，而在設計上，理想智造ONE的外形設計力求傳統，采用的是規矩的大型豪華SUV的線條設計，追求威武的氣勢，并沒有采用類似Model X或蔚來ES8那樣的出挑設計。

　　內飾最大的亮點就在于四屏交互及全車智能語音，四塊高清屏幕組成的車規級交互中控方式在目前市場上還比較少見，并且能隨著整車OTA機制得以持續進化、迭代。

　　左邊的12.3英寸儀表屏僅顯示駕駛相關信息，無二級菜單簡單粗暴；中間是一塊16.2英寸的中控屏，以卡片式同時呈現地圖音樂互聯網等功能，并可快速直達，兼備開放平臺及海量應用；右邊一塊12.3英寸的副駕娛樂屏，給副駕用來進行影視資訊娛樂，與愛奇藝深度合作，獨立音源設計可避免打擾駕駛者。至于下方則為車輛控制屏，無二級菜單，用來調節空調、座椅加熱通風等功能。

　　理想智造 ONE除了7座版（2+3+2）之外，還提供6座（2+2+2）可選，6座版最大的好處就是擁有第二排獨立座椅，獨立座椅配備了舒適型頭枕以及更大的角度調節功能、肘部支撐，基本與MPV的第二排無異了。

　　理想智造ONE搭載前后雙電機四驅系統，雙電機系統的最大輸出功率為240kW（326PS），峰值扭矩為530N·m，0~100km/h加速時間6.5s。最為特別的是它配備了一臺1.2T三缸汽油發動機作為增程器，針對增程工況全新開發，它的電能不會直接驅動車輪，它的輸出軸只有一個走向 —— 發電機。在汽車工程學上，這種結構稱為“串聯式混動結構”。而其配備的電池包容量高達40.5kWh（可用容量37.2kWh），增程器不介入的情況下純電續航約為180km。

　　如何獲得生產資質一直是困擾很多新勢力品牌的難題，在這一點的解決速度上，理想智造動作迅速，在發布產品后兩個月，也就是去年的12月，正式以6.5億元的價格收購了重慶力帆汽車有限公司100%股權，正式獲得了生產資質。

　　而在工廠建設方面，理想智造位于江蘇的工廠目前已經在建設之中，預計于2019年8月投產。資料顯示，工廠在2019年的規劃產能為5000輛，自2020年起其年產能可達10萬輛。

　　對于新勢力品牌來說，銷售和售后網點一直是很多人擔心的一環，包括蔚來、小鵬在內的廠商均在努力拓展該渠道，而同樣采用了自營銷售網點的理想智造，在上市前也有大量準備工作需要完成。日前，理想智造宣布將于2019年在全國13個城市開設零售中心，同時將組建產品專家團隊為用戶提供專業的產品體驗和解答服務，自建交付中心、維修中心，為用戶提供高品質的銷售與售后服務。

　　去年12月，車和家100%控股子公司重慶新帆機械設備有限公司，并獲得力帆集團持有的重慶力帆汽車有限公司100%股權。從生產角度來說，車和家的理想智造ONE，已經具備足夠的生產條件了。這時候零售中心的開設將變得十分關鍵，這將是理想智造向目標消費群體展示的重要一步。

　　理想智造的13個零售中心將分別在北京、上海、廣州、深圳、天津、成都、重慶、蘇州、杭州、南京、鄭州、西安以及武漢落地，包含了傳統一線城市、新一線城市，以及鄭州、西安及武漢等中西部發達城市。

　　編輯點評：從實車來看，理想智造ONE的品質和技術都是值得肯定的，也可以說李想和他的車和家是在為自己的目標打造一款量產車。但這個目標還有一個部分，就是要打造人人都可以輕松購買的車，至于這部分理想，目前官方消息稱該車補貼前價格將不超過40萬元，而且在量產后將有可能價格更低，所以最終的售價還是要等到上市后才能揭曉。