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  • 別克品牌日陣容 新一代昂科拉等4款新車

    2019-04-04 14:27:02 作者:李升鴻

      【太平洋汽車網 新車頻道】上汽通用別克品牌宣布,將于4月15日在上海世博中心舉行2019別克品牌日主題活動,VELITE 6、新一代昂科拉家族、GL8 Avenir概念車共4款新車將聯袂亮相。

    別克品牌日陣容 新一代昂科拉全球首秀

     
    VELITE 6

      別克旗下純電動MAV別克VELITE 6將在別克品牌日當天正式上市,新車目前已在部分城市展廳開啟預訂。

      外形上,別克VELITE 6高度還原了別克VELITE新能源概念車的造型,全封閉式的飛翼式進氣格柵造型非常精致,并與兩旁LED大燈相連。

      該車采用了MAV跨界車的車身設計,側面看上去非常扁平。其車頂線條曲率控制的非常優雅,C柱設計復雜別致,也營造出懸浮式車頂的效果。其側面應用的鈑金工藝值得稱贊,雙腰線配合車門下方折線以及車門中部內凹的設計,非常有立體感,光照下還能產生出豐富的光影效果。

      來到車尾,別克VELITE 6同樣以追求豐富層次感為第一設計要素,將尾部功能分布簡明扼要地展示出來。熏黑的L形LED尾燈很有設計感,造型與威朗GS相似。

      別克VELITE 6的內飾給人的第一感覺是非常科技時尚,完全不同于別克多數車型的商務風。中控臺同樣遵循了外觀的設計手法,通過將多種材質以及黑、灰、藍等多種配色的交叉運用來營造層次感。該車座椅還采用麂皮+皮質拼接材質,觸感與質感都相當出色。

      新車方向盤延續了別克的家族化設計,方向中間LOGO邊緣加入了一圈藍色小環,以表明其新能源的身份。樣式特別的全液晶儀表的可視角度設定得不錯,分辨率較高同時UI設計不錯。大尺寸的懸浮式中控顯示屏十分搶眼,保留了常用的物理按鍵和音量旋鈕,并支持eConnect互聯技術。在下方的空調出風口則采用了與車頭飛翼式進氣格柵相似的造型。

      作為一款旅行車,空間表現自然不可忽略。別克VELITE 6純電動版后排采用了近乎純平的地板,后排中間乘客也可擁有較好的乘坐體驗。新車的后備廂容積在正常狀態下為455L,后排座椅放倒后則可拓展至1098L。

      動力方面,別克VELITE 6純電版車型搭載別克最新的eMotion電驅技術,驅動電機由華域提供,最大功率為85kW(116PS),工況續航里程301km。電池采用上汽時代動力提供的三元鋰電池組。該電池組具備電池熱管理技術,以片層式液冷的方式實現每一個電池單元獨立、均勻的溫度控制,確保得到更優的循環壽命和更穩定的性能。

     
    新一代昂科拉

      新一代昂科拉將在別克品牌日首發亮相,作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列的首批新車,新一代昂科拉家族將帶來兩款不同柔性化尺寸的SUV車型,以滿足更廣泛年輕用戶對于品質空間與個性時尚的用車需求。

    別克品牌日陣容 新一代昂科拉全球首秀

      根據此前我們從工信部獲得消息,新一代昂科拉家族將帶來一款命名為昂科拉GX的新車,未來新一代昂科拉/昂科拉GX或將形成別克品牌入門SUV車型矩陣,豐富該品牌20萬以內的SUV產品線。

      燃料消耗量查詢系統顯示,昂科拉GX將搭載L3Z型1.3T直列三缸發動機最大功率為121kW(165PS),傳動系統方面匹配的是CVT無級變速箱(前驅車型)或手自一體變速箱(適時四驅車型)。

      根據工信部此前曝光的申報圖顯示,昂科拉GX采用了全新的外觀設計,LED大燈組與盾形前格柵相連,中央點綴有細長的橫向鍍鉻飾條,下方則是H形的貫穿式下部進氣口和黑色前唇,使得前臉造型比較協調。而側面來看,昂科拉GX采用了懸浮式車頂設計,車身線條簡潔,搭配雙色輪圈和黑色輪眉看起來年輕時尚。車身尺寸為4463/1813/1642mm,軸距達到2640mm。

      車尾的造型同樣比較簡潔,黑底式LED尾燈搭配的是大面積留白的尾門面板和黑色后包圍。昂科拉GX定位緊湊型SUV,未來將填補昂科拉與昂科威之間的空白。

      配置方面,新車將配備LED大燈、盲區監測、倒車影像、全景天窗、鍍鉻前后包圍飾條、鍍鉻門把手裝飾,以及兩種不同規格和樣式的輪圈,與兩種輪圈匹配的輪胎規格分別是225/60 R17和225/55 R18。

     
    別克GL8 Avenir概念車

    別克品牌日陣容 新一代昂科拉全球首秀

      別克GL8 Avenir概念車同樣在本次別克品牌日全球首發,由上汽通用汽車泛亞汽車技術中心主導研發,糅合了別克品牌在高端MPV市場的深厚積累和對乘坐體驗的需求洞察,昭示別克豪華MPV產品的發展方向。值得一提的是,這臺概念車所呈現的所有功能可全面展示并體驗,別克官方稱其為別克歷年來“最接近真實量產”的概念車。(文:太平洋汽車網 李升鴻)

     

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