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  • 2019上海車(chē)展:賓利添越插電混動(dòng)版

    2019-04-16 14:05:31 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】2019上海車(chē)展于4月16號(hào)正式開(kāi)幕,太平洋汽車(chē)網(wǎng)的前方團(tuán)隊(duì)拍攝到了賓利添越插電混動(dòng)版。作為全球首款超豪華PHEV車(chē)型,新車(chē)早在2018日內(nèi)瓦車(chē)展上發(fā)布,搭載由3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),純電續(xù)航50km以上。

    賓利添越插電混動(dòng)版

    賓利添越插電混動(dòng)版

      作為賓利旗下的首款混動(dòng)車(chē)型,動(dòng)力是大家最關(guān)心的部分,從12缸銳減成8缸,已經(jīng)有人覺(jué)得這是飛翼LOGO的褻瀆,而這次,混動(dòng)版只用了一臺(tái)3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)配合,別急著說(shuō)創(chuàng)始人棺材板兒蓋不住了,全球的汽車(chē)都在往純電動(dòng)轉(zhuǎn)變,連數(shù)年前推出的3大神車(chē)都是混動(dòng)了,大勢(shì)所趨,攔都攔不住。

    賓利添越插電混動(dòng)版

    2019上海車(chē)展:賓利添越插電混動(dòng)版

      不同版本如何區(qū)分的問(wèn)題,賓利也早幫你想好了,V8版本是熏黑格柵、8字形排氣口;混動(dòng)車(chē)型則直接在前車(chē)門(mén)下部和尾門(mén)增加“Hybrid”徽標(biāo),車(chē)輪中心和賓利徽標(biāo)均為銅色表面,打開(kāi)車(chē)門(mén),踏板亦嵌有“Hybrid”標(biāo)記。

    賓利添越插電混動(dòng)版

    賓利添越插電混動(dòng)版

      一款新表盤(pán)代替了傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表,在純電動(dòng)模式下將顯示相關(guān)信息,在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)其將顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息。冷卻液溫度計(jì)則被電池狀態(tài)儀表盤(pán)所取代。信息娛樂(lè)觸屏可顯示三種電動(dòng)模式(E Mode)下各自的能量流向,讓車(chē)主實(shí)時(shí)了解車(chē)輛是由電池驅(qū)動(dòng)還是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),又或者是能量正在回流至電池進(jìn)行充電。

    2018日內(nèi)瓦車(chē)展:賓利添越插電混動(dòng)版

      賓利添越插電混動(dòng)版會(huì)利用衛(wèi)星導(dǎo)航信息,為車(chē)主制定電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳使用方案。在導(dǎo)航系統(tǒng)中輸入目的地,車(chē)輛將自動(dòng)針對(duì)各個(gè)路段選擇最佳行駛模式,不斷計(jì)算最高效的電池能量利用方式,并為最需要電力驅(qū)動(dòng)的路段(例如市區(qū)路段)積蓄電能。當(dāng)車(chē)輛抵達(dá)目的地后,系統(tǒng)隨即將車(chē)載充電電量降為零,從而極大提高車(chē)輛整體能效。

    賓利添越插電混動(dòng)版

      在NEDC歐洲行駛測(cè)試循環(huán)中,賓利添越插電混動(dòng)版以純電模式行駛,續(xù)航里程可達(dá)50km以上,采用家用電源插座充滿(mǎn)電需7.5小時(shí)。如果車(chē)主家中裝有工業(yè)用電源,僅需2.5小時(shí)即可充滿(mǎn)。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒)

     

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