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  • 上海車展打響攻勢 那些即將迎來上市的SUV

    2019-04-24 03:09:51 作者:徐志杭

     
    眾泰A16
    設計語言名為“道法自然智美天成”

      在本次車展上,眾泰首發了內部代號為A16的新款SUV車型。該車定位緊湊型級SUV,新車采用“道法自然智美天成”3.0時代設計理念,顯得十分激進、張揚。 

    2019上海車展:眾泰A16首發

      作為全新一代SUV產品,A16車型的前臉采用了層次感極強的分層式設計,引擎蓋一直延伸至車頭LOGO,營造出“屋檐”之觀感,而逆潮流而行之的小尺寸進氣格柵,令人耳目一新;分體式LED大燈分列兩側,在亮度與設計感上達成了很好的平衡。

    2019上海車展:眾泰A16首發

    2019上海車展:眾泰A16首發

    2019上海車展:眾泰A16首發

      來到車身側面,其飄逸的腰線/窗線找不出任何模仿的痕跡,還與大尺寸的五幅輪圈營造出了不錯的俯沖感。

    2019上海車展:眾泰A16首發

      可惜的是,我們尚未獲得更多關于該車機械部分的信息。據悉,眾泰A16有望于2019年第三季度正式上市,屆時新車的正式命名也將公布。

     
    眾泰B21
    采用眾泰家族式設計語言 原創度高

      在本次車展上,眾泰首發了內部代號為B21的新款SUV車型。該車外觀采用了全新風格設計,同時融入國內外時尚元素高度契合大眾審美。   

      該車前臉采用了全新的家族式設計風格,同時中間橫幅式鍍鉻飾條貫穿上下兩側分體式LED前大燈;發動機艙蓋中間帶有兩條凌厲的棱線,視覺上更具力量感。新車保險杠較為簡潔,底部格柵采用貫通式設計,同時兩側的進氣口十分具有視覺沖擊力。

      新車側面比例簡潔優雅、中正平衡,緊致豐滿而又內斂的側面線條帶來優異的層次與立體呈現,結合側窗的中性特征和向后部傾斜的銳利線條,營造出視覺完整性與延伸感。突出的輪眉和肩臀肌肉塑形也進一步強調出B21無時無地的自信感。   

      眾泰B21的尾部設計同樣出色,橫向貫穿式的尾燈與前臉相呼應,而逐漸收窄的后車窗部分也是非常得圓潤耐看,兩側尾燈下方的1字形裝飾也使其增添了一份運動氣息,下包圍造型較為簡潔,底部排氣尾喉采用雙邊共兩出設計。   

      從目前獲悉的資料顯示,眾泰B21長寬高達到4651*1918*1684mm,軸距2807mm,空間尺寸位居同級前列。

     
    上汽大通D60/D60e
    上汽大通TARANTULA概念車的量產版本

      上汽大通旗下全新車型D60在2019上海車展正式公布內飾,該車采用紅黑雙色內飾設計,并采用了類似榮威Marvel X的超大尺寸中控屏。新車是上汽大通TARANTULA概念車的量產版本,定位家用中型SUV,將于今年第三季度正式上市。

    2019上海車展:大通G60

      新車的內飾設計非常科技時尚,擁有尺寸巨大的中控觸摸屏,采用紅黑搭配的內飾配色。據悉,該車型較為注重空間表現和乘坐舒適性,擁有2+3、2+3+2、2+2+2的座椅布局可選,第二排座椅還可支持自由滑動。

    2019上海車展:大通G60

    2019上海車展:大通G60

      回顧新車外觀,前臉采用了上汽大通家族式“智聚八方”八邊型中網,中網內部采用時下很流行的“滿天星”設計,兩側是官方稱為“北斗之眼”的前大燈組(即日行燈與大燈依據北斗七星進行排布),共同營造時尚前衛的視覺效果。

    2019上海車展:大通G60

      上汽大通D60的側面擁有修長的外觀輪廓,凸起的腰線從前翼子板出發,稍微向上傾斜一直延伸尾燈,營造出略帶俯沖的車身姿態,讓整車更具動感。從車窗后緣延伸出的銀翼線條貫通整車,簡約流暢,質感較為細膩,同時也與車窗下緣的銀色飾條相呼應。

    2019上海車展:大通G60

      該車車尾應用了貫穿式尾燈,燈內光源的設定借鑒了鉆石的視覺觀感,追求點亮之時能有如鉆石般的紋理質感,實際上呈現出的效果也的確很不錯。

    2019上海車展:大通G60

    2019上海車展:大通G60

      官方透露,新車將率先搭載上汽集團新一代Level 2.5智能駕駛系統,能實現封閉高速環境下接近Level 3的巡航、擁堵道路中自動跟車、停車場內的無人自主泊車和車主遠程召喚等功能。同時,為保證駕駛員能夠在必要時隨時接管車輛,新車還將具有AI人臉識別的駕駛員提醒系統。

    2019上海車展:大通G60

      該車將采用C2B智能定制銷售模式,未來上市后將可通過蜘蛛智選進行個性私人定制。動力方面,該車搭載1.5T直噴渦輪增壓發動機,傳動系統匹配7速雙離合變速箱,最大功率為124kW(169PS),最高扭矩達250N·m。而上汽大通D60e則是上汽大通D60的新能源版本,除了在外觀上與上汽大通D60e有微調差異之外,上汽大通D60e還搭載了一套全新的插電式混動系統。

     
    博郡iV6
    補貼前預售價區間為25-35萬元

      2019上海車展上博郡發布了其新車iV6,同時正式開啟預售,補貼前預售價區間為25-35萬。新車定位中高端智能電動跨界SUV,采用了原生電動i-MP平臺,將對標特斯拉Model Y博郡iV6綜合續航里程超過600km,高速行駛下續航也能超過500km,百公里加速時間約為6s預計將搭載L2級別以上的自動駕駛系統,預計將于2020年開始交貨。

    2019上海車展:博郡iV6預售25-35萬元

    2019上海車展:博郡iV6預售25-35萬元

      新車設計原創度很高,溜背式的造型流暢而有辨識度,側面輪廓線條經過B柱后明顯向下俯沖匯聚到C柱再延伸至車尾,整車風阻系數低至0.27Cd;尺寸方面,新車車長約4700mm,軸距長達2900mm。

    2019上海車展:博郡iV6預售25-35萬元

      博郡iV6在智能化方面,不僅具備OTA和支持11大控件升級,還擁有多達14項智能輔助駕駛功能的L2級以上的自動駕駛系統。同時,為了持續滿足用戶多元化、個性化的需求,博郡汽車打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可擴展性的平臺,未來將衍生出十數款車型,覆蓋A級、B級、C級三大主流細分市場,滿足不同細分市場的消費需求。

    2019上海車展:博郡iV6預售25-35萬元

      目前博郡汽車在北京、南京、上海、慕尼黑、底特律完善研發、設計、生產、營銷等布局,且已組建了超過800人的研發團隊。汽車制造基地則落戶于南京浦口,一期年產能將達到15萬輛,二期落成后將達到30萬輛,目前供應數量已超過500家。由于缺乏生產資質,博郡汽車的首款SUV將選擇一汽吉林汽車作為代工廠。

     
    天際ME7
    補貼前指導售價為36.68-38.18萬元

      車展上,天際汽車正式預售ME7車型。該車定位純電動中型SUV,補貼前指導售價為36.68-38.18萬,并將于年內上市。

    天際ME7 指導售價
    車型售價(萬元)
    尊崇始發版(不含后排雙屏娛樂套裝)36.68
    尊崇始發版(含后排雙屏娛樂套裝)38.18

    2019上海車展:天際ME7售價公布

    2019上海車展:天際ME7售價公布

      天際ME7的實車此前已經亮相,該車基于該品牌發布的首款原型車打造。新車整體的造型輪廓并不十分超前,前格柵采用純電動車型慣用的封閉式設計,LED日行燈橫貫左右,提升了視覺張力。前包圍設計了大面積的導流孔,與市面常見純電動車款的設計有所不同。從側面來看,新車采用時下潮流的隱藏式車頂設計,較短的前后懸設計,搭配突出的前后輪拱,營造出不錯的運動氣息。

    2019上海車展:天際ME7售價公布

      尺寸方面,新車長寬高分別為4655/1963/1640mm,軸距達到2825mm。車尾造型飽滿,線條流暢。尾部整體造型與車頭設計相互呼應,后擋風玻璃與車窗下沿的尾燈組成了一體式的視覺效果,且尾燈采用了集成在后備廂門上的設計,為的是減少車尾縫隙對造型整體感上的破壞。

    2019上海車展:天際ME7售價公布

      在內飾部分,巨大的貫穿式中控臺屏幕,使得新車看起來極具科技感,新車將配備有12.3英寸液晶儀表盤、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂屏幕。前排屏幕橫向寬度1460mm,使得新車擁有足夠的互聯功能。天際ME7的中控臺造型設計采用當前流行的環抱式設計,并在邊緣布置了氛圍燈。座椅則采用了Nappa真皮材質,帶來很好的質感和觸感。

      配置方面,新車將配備人臉識別系統,為每一位用戶設定個性化的駕駛艙狀態。此外,全景影像、自動泊車、交通擁堵輔助、自適應巡航(自動跟車)、AEB緊急制動帶行人識別、車道保持、遠近光自動切換、前方碰撞預警、車道偏移預警、盲點監測、開門提示功能等豐富配置均在新車上得到配備。

    2019上海車展:天際ME7售價公布

      動力方面,天際ME7搭載永磁同步電機,電機可提供170kW(231PS)的最大功率和330N·m的最大扭矩。高性能四驅版系統綜合最大功率為320kW(435PS),綜合峰值扭矩640N·m,0-100km/h加速時間為4.9秒。動力電池為能量密度達到160kW/kg的鋰電池組,NEDC工況下續航里程為500公里,等速60km/h最大續航里程則可達700公里。

     
    全文總結

      即便SUV熱潮已經在全世界尤其是中國已經吹了很多年了,但SUV車型仍是如今的車市主流。在2019上海車展上,不少廠商特別是國內的自主品牌,紛紛帶來了它們的新品并且不少都實力強勁。看來新一輪的SUV纏斗已經開始了,那本文總結的SUV中,有你喜歡的車型嗎?(圖/文:太平洋汽車網 徐志杭)

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