硬扛？ 威馬宣布過渡期后EX5售價不變
2019-06-25 16:32:18
作者：黃增鑒
【太平洋汽車網 新車頻道】6月25日，威馬汽車官方微信公眾號發表一篇“別問，問就是 不！漲！價！”的推文，宣布了其旗下緊湊型電動SUV——威馬EX5多款車型在過渡期結束后維持原售價不變的消息。值得一提的是，2019年3月26日-6月25日之間為新能源汽車補貼調整的過渡期，期限過后，過后將執行門檻更高的新補貼政策。
| 威馬EX5 2019年新能源補貼政策過渡期后車型價格一覽 | |||
| 車型 | NEDC續航（單位：km） | 過渡期售價（補貼后，單位：萬元） | 過渡期后售價（補貼后，單位：萬元） |
| 威馬EX5 400 Mate威盟版 | 400 | — | 未公布 |
| 智行2.0 400 Lite探索版 | 400 | 15.98 | 15.98 |
| 智行2.0 400 Extra創新版 | 400 | 17.98 | 17.98 |
| 智行2.0 500 Lite探索版 | 460 | 17.98 | 17.98 |
| 智行2.0 500 Extra創新版 | 460 | 20.98 | 20.98 |
| 威馬EX5 Pro | 460 | 23.98 | 23.98 |
通過圖片我們可以看到，過渡期補貼后售價12.98萬元的最低配車型“300 Entry發現版”并沒有出現，其價格是否有變動尚不可知；另有一款“400 Mate威盟版”車型售價并未給出。
威馬EX5為該品牌旗下首款量產車型，在2018年底便開始陸續交付給用戶。該車定位為純電動家轎，外觀設計時尚簡約，內飾科技感十足。中控臺配備了一臺12.8英寸的液晶大屏，并且可以自動旋轉。娛樂系統方面，新車搭載遠程互聯系統，可在上車前自動同步手機信息，并提示電量、行程等信息等。
早在今年3月26日，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委四部委聯合發布了《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，宣布3月26日-6月25日之間為過渡期，過渡期間地方補貼得以保留，過渡期不符合2019年技術指標要求的銷售上牌車輛，按照2018年補貼標準的0.1倍補貼，符合2019年要求的，按2018年對應標準的0.6倍補貼。而過渡期后將執行新的補貼政策，與2018年相比，2019年補貼退坡幅度達到50%，且能量密度、能耗系數的要求更加嚴格，地方補貼也將取消。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）
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