2019成都車展上市新車匯總 更多的是驚喜

　　2019成都車展于9月5日正式，長安馬自達2020款長安馬自達CX-5 2.5L智慧型正式上市，指導售價為20.98萬元，主要變化僅是對配置進行調整。

　　在外觀方面，新車型與舊款在售車型保持一致，依然維持動感、大氣的風格。而內飾相比舊款車型，亦未有太多的改進。

　　而動力繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，最大功率可達到155PS和196PS，傳動方面將匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

　　福特新全順商旅型在本屆成都車展正式上市，新車共推出2種軸距版本共6款車型，提供7-9座座椅布局可選，均滿足國六排放標準，指導售價區(qū)間為17.39-18.89萬元。

　　國家交通部于9月1日起把8-9座客車降為1類客車，降低對應車輛的收費標準，因此福特新全順商旅型借此機會推出7-9座車型，更能滿足消費者的使用需求。

　　新全順商旅型在外觀上與現(xiàn)款新全順基本保持一致，但目前僅提供短軸低頂以及中軸中頂兩種車身尺寸可選，且車身包圍采用了與車身同色的設計，相比現(xiàn)款新全順的黑色塑料包圍更具商務氣息。

　　內飾方面，新全順商旅型采用與現(xiàn)款車型相同的設計，并增加了推拉窗、后雨刷、鍍鉻迎賓踏板等，另外短軸低頂車型采用了上掀式尾門設計。另外，新車采用仿皮的座椅材質，增加前后排空調，為車內乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，且后排增加USB接口，提高便利性。其他配置上，新車標配ISOFIX兒童座椅接口、倒車雷達等。座椅布局方面，新車提供7/8/9三種座椅布局可選。

　　動力方面，本次上市的新全順商旅型搭載2.0T PUMA柴油發(fā)動機，最大功率89kW（121PS），峰值扭矩300N·m，匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱，百公里油耗7.6L，滿足國六排放標準。底盤方面，新車采用前麥弗遜后鋼板彈簧非獨立懸掛。

　　在已經(jīng)開幕的2019年成都車展上，上汽MAXUS G20國六版車型正式上市，此次新車共推出6款車型，售價區(qū)間為18.68-28.98萬元。

　　新車換裝了全新的矩陣式LED大燈，配以上方“一”字型LED日間行車燈帶設計，造型凌厲。此外，新車前格柵的面積進一步加大，視覺上更為霸氣。車尾方面，新車換裝了全新樣式的LED尾燈組，還配備一款造型復雜的密輻式雙色輪轂，兼具設計感和質感。

　　大通G20的內飾經(jīng)過物理按鍵的精簡后變得更加簡約精致，中控臺中央集成了多項功能，配備有懸浮式中控屏，同時還擁有液晶儀表、一鍵啟動等配置。配置方面，新車標配電動側門、電動尾門、旋鈕式電子換擋和EPB電子手剎。

　　動力方面作為參考，新車配備一款2.0T發(fā)動機，最大功率160kW（218PS），最大扭矩350N·m，滿足國六排放標準，傳動匹配來自采埃孚的8速自動變速箱。

　　SWM斯威汽車全新車型SWM斯威G05于2019年成都車展正式上市，新車售價為6.99-10.39萬元。SWM斯威G05基于G平臺打造，將推出2.0L/1.5T兩種動力，提供5款不同配置車型可選。

　　SWM斯威G05采用了全新的家族式前臉設計，整車造型較之前的產品更顯精致大氣，直瀑式大嘴中網(wǎng)幾乎占據(jù)了前臉一半的面積。設計師在其車身上使用了較多的鋒利線條，特別是大尺寸前格柵，配合幾何折線拼接而成的燈組造型，視覺效果十分兇狠。

　　從側面來看，新車的整體線條較為平直，其中一條腰線從前輪眉一直貫穿至后尾燈組，使該車看上去更加緊湊。車身尺寸方面，新車長寬高4750/1860/1780mm，軸距為2750mm，后備箱容積最大可達1920L。車尾方面，新車采用了時下流行一體式尾燈設計，除此之外沒有其它明顯的亮點。

　　內飾方面，采用全新的設計風格，配備了三幅式多功能方向盤以及一個大尺寸的中控屏，除了空調的控制以外其它功能均集成于屏幕內，看上去科技感十足。此外，新車采用豎狀造型的空調出風口并搭配多處鍍鉻元素裝飾，在一定程度上提升了內飾的質感。

　　動力方面，新車將同時搭載2.0L和1.5T兩款發(fā)動機，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩230N·m。傳動方面，兩種動力自動擋車型都將配備來自東安提供的6速手自一體變速箱，手動車型配備則略有不同，2.0L車型標配5速手動變速箱，1.5T則配備的是6速手動變速箱。底盤方面，新車前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　在正在舉行的2019成都車展上，捷途X70S EV正式上市，新車共推出三款車型，補貼后售價區(qū)間為14.98-16.98萬元。該車基于捷途X70S燃油版打造，共推出401km和450km兩種續(xù)航里程版本，支持快充技術，僅需30分鐘即可把電量恢復至80%。

　　外形上，捷途X70S EV延續(xù)了捷途X70S的設計，點陣式的進氣格柵采用了熏黑設計，格柵邊框內側采用了藍色元素進行點綴，更能凸顯新能源車的身份。

　　車身尺寸方面，捷途X70 EV長寬高分別為4750/1910/1710mm，軸距為2745mm，輪胎尺寸規(guī)格為235/60 R18。

　　車身尾部延續(xù)了捷途X70S的設計風格，整體圓潤大方。相較于捷途X70S燃油版車型，取消了尾部排氣孔，右后方標識改為X70S EV。

　　內飾方面，新車采用了家族化設計風格，搭載了12.3寸液晶儀表盤、10.25寸中控大屏、全景天窗、多彩氛圍燈等配置，頗具科技感。

　　動力方面，捷途X70S EV所搭載的電動機最大功率為125kW（170PS），峰值扭矩300N·m，最高車速140km/h。新車還將支持快、慢充和外放電功能，僅需30分鐘即可把電量恢復至80%。使用放電功能時，可作為提供220V外接電源提供電能。

　　在2019成都車展上，風神E70正式上市，共推出兩個續(xù)航版本，共6款新車，指導售價為13.58- 15.98萬元。新車外觀相比之前的E70 500車型無明顯變化，主要升級在于續(xù)航里程部分，預計新車的NEDC綜合續(xù)航里程將超過401km。

　　從外觀來看，新車采用了風神家族經(jīng)典的設計語言，依舊延續(xù)E70設計，封閉式的純白色進氣格柵、全新的前包圍等，看起來更符合新能源車型的身份。

　　車身側面，該車換裝了全新樣式的低風阻輪圈。尾部的東風LOGO更換為英文字母，尾燈由一條紅色飾板包裹的鍍鉻飾條所貫穿，整體設計看上去更加年輕時尚。

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　　內飾部分，新車采用了平底式方向盤，看上去十分運動。儀表盤采用了液晶儀表，可以顯示豐富的行車信息。中控臺部分配備了液晶顯示屏，此外，新車還配備了電子擋把、一鍵啟動、電子駐車制動等配置也一應俱全。

　　動力部分，新車將搭載一臺最大功率110kW(150PS)，最大峰值扭矩260N·m的驅動電機。該車可看作是E70的里程升級車型，預計NEDC續(xù)航里程或將超過現(xiàn)款車型的401km。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 秦子鈞   圖/攝：太平洋成都車展前方團隊）