2019法蘭克福車展：寶馬3系旅行版亮相
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】在正在舉行的2019法蘭克福車展上，全新一代寶馬3系旅行版亮相。新車比上代車型全面加大加長，內(nèi)飾更加豪華，并且提供汽油和柴油發(fā)動機(jī)可選。此外，新車據(jù)悉還將推出插電混動版車型。
外觀方面，全新寶馬3系旅行版比上代車型全面加大加長，長度僅為4709mm（比普通版增加76mm），寬度1827mm（比普通版增加16mm），含天線的高度為1470mm，軸距2851mm（比普通版增加41mm）。車頭外觀與普通版一致，粗壯的線條勾勒的機(jī)蓋、披著厚重鍍鉻飾條的雙腎型進(jìn)氣格柵、犀利的前大燈，營造了全新3系兇悍而不失優(yōu)雅的俯沖姿態(tài)。
車身側(cè)面線條靈動多彩，車窗下沿與門板中部，兩條長腰線由翼子板橫穿而過，為車身側(cè)面勾勒出主要的線形。下方一條稍稍上揚(yáng)的腰線，由翼子板橫穿到后門戛然而止，尾部由后門把手一條直直的腰線輕快穿到后尾燈，兩條短腰線遙相呼應(yīng)，點(diǎn)綴長腰線，整體表現(xiàn)十分靈動。
尾燈與普通版一致，為躺倒的“L”形設(shè)計(jì)，較為扁平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，仿佛兩條眉毛在看著你，有幾分英氣。這種尾燈造型算是現(xiàn)在寶馬的常用設(shè)計(jì)之一了，寶馬7系、8系、Z4，X4都采用了相似的尾燈造形，看起來時(shí)尚不臃腫，還可以降低視覺重心。
后備廂空間為500L，比前代車型多5L ，當(dāng)后排座椅全部放倒時(shí)，容量擴(kuò)展到為1510L，足夠容納你的出行必須品，如果人數(shù)比較多，不要忘記它還有車頂行李架，搬家去旅行都不是問題。
內(nèi)飾采用了寶馬家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豪華感相比上代車型大幅增加，由于多了不少潮流和科技味濃郁的元素，且采用電子手剎及一系列電子配置，對一些愛好駕駛的人來說，“人與機(jī)械交流”的感覺或許稍有降低，但科技感、操作便捷程度都有一定提升。
新車標(biāo)配8.8英寸中控觸摸屏，搭載i-Drive 6.0系統(tǒng)。可選裝內(nèi)置i-Drive 7.0系統(tǒng)的10.25英寸中控觸摸屏，下方用于控制i-Drive的旋鈕被設(shè)計(jì)得更大更扁。i-Drive 7.0系統(tǒng)支持手勢控制、智能互聯(lián)、語音識別等多項(xiàng)先進(jìn)功能，i-Drive系統(tǒng)多年來以便捷好用著稱，絕不會讓你失望。
| 新一代寶馬3系旅行版 汽油動力 | |||
| 車型 | 發(fā)動機(jī)型號 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速（rpm） | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm） |
| 320i | B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 135kW(184PS)／5000-6500rpm | 300N·m/1350-4000rpm |
| 330i | B48B20 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 190kW(258PS)／5000-6500rpm | 400N·m/1550-4400rpm |
| M340i | B58B30 3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī) | 275kW(374PS)/5000-6500rpm | 500N·m/1600-4500rpm |
動力方面，寶馬3系旅行版提供汽油和柴油發(fā)動機(jī)，繼續(xù)搭載現(xiàn)款3系上的B系列引擎，但ECU重新調(diào)校后的引擎在動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有所提升，據(jù)悉2.0T發(fā)動機(jī)油耗將減少5%。除了柴油版本的318d 和320d使用六速手動變速箱外，其余車型皆采用采埃孚8AT變速箱。此外，新車據(jù)悉還將推出插電混動版車型，我們將進(jìn)一步關(guān)注。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒/攝：太平洋汽車網(wǎng)法蘭克福車展前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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