2019法蘭克福車展十宗最 說好的甲殼蟲斷后？

　　原來兒童安全座椅這玩意并不是“四個輪子”的專屬。在展館外的一臺自行車上，后座就裝配了一個兒童安全座椅。雖然兒童座椅裝在自行車后座并不會對安全性有什么幫助，但它柔軟的填充料、包裹性十足座椅造型確實能全方位提升自行車后座的舒適性。

　　坐過自行車后座鐵架子的人都知道，那種臀部與生硬金屬親密接觸的感覺是多么的痛苦，下車后接觸位置被刻下圖案又是多么尷尬，確實很難讓人坐在自行車上笑，也難怪很多人寧愿選擇坐在寶馬車上哭。不過有了這個安全座椅之后，自行車的競爭力似乎更強了，那么問題來了，你選寶馬還是自行車？

　　除了甲殼蟲以外，大眾公司旗下的另一款經典傳奇車型大眾MICROBUS同樣深得人心，此款車型經濟實用還經常在經典電影或時尚雜志中作為重要道具出現，并得到了全世界人民的喜愛。這屆法蘭克福車展以第一代車型T1作為接駁車，相信能夠吸引不少車迷為情懷買單。

　　大眾T1基于老甲殼蟲的后置后驅設計，裝備了最大功率25馬力的1.2L四缸風冷發動機，四輪鼓式剎車加大了尺寸，采用了當時較為先進的四輪獨立懸掛，在傳動軸上設置了減速齒輪箱以增加加速性能。

　　太平洋汽車網的前方老師們作為資深車迷，當然不會錯過乘坐大眾T1的大好機會，瞧這笑容，樂得跟小孩子一樣，笑容能把司機大哥都給感染了。（司機大哥內心OS：這車我都開膩了，有什么稀奇的）

　　大家都知道，由于文化差異，歐洲國家相比中國會更加開放，因此服務性行業的開放程度也是國內所無法比擬的。雖然小編千叮嚀萬囑咐我們的前方老師，每一個“最”都記得至少拍個三四張照片作為素材，但不知道是前方老師是面對這樣的小廣告面紅心跳不敢多拍，抑或是已經忍不住上了車，總之小編收回來的也就只有這一張圖了。各位老司機也請不要問這“不可描述”到底是什么，咱也不多說，反正我們也不得不佩服這廣告投放得非常精準，在車展展館外以車為載體，瞄準車迷們愛香車也愛美人的心理特點進攻，成功！

　　已知：WEY品牌誕生自2016年，法蘭克福車展兩年一屆，WEY一共參加了兩屆法蘭克福車展。問：WEY誕生以后，在法蘭克福車展的參展率是多少？

　　數學不好的同學就不用拿著紙筆埋頭算了，答案是100%。WEY品牌成立以來，沒有放過任何一次法蘭克福車展，可謂是名副其實的最鐘情法蘭克福車展的中國新品牌了。在本屆法蘭克福車展上，WEY再次攜VV7 PHEV家族四款車型和兩款全新的概念車亮相，可見對歐洲市場有著不小的野心。

WEY S概念車

　　WEY S概念車在延續WEY家族基因的基礎上，采用更年輕、運動的美學設計，并搭載新能源技術、智能互聯、智能駕駛等行業前沿科技。這款概念車代表了下一代VV5的設計語言。

　　WEY S整體造型棱角分明、線條動感，強調前衛和運動感。前臉大燈沿用WEY家族光之劍設計元素，樣貌富有侵略性，同時沿用WEY豎型車標，保持了品牌的高辨識度。外后視鏡與門把手均采用了電子化設計，在呈現未來感的同時可獲得更優化的空氣動力性能。造型科幻的五輻式輪圈采用與車身風格保持一致的藍色，并加以黑銀兩色修飾，大大提升了車身的立體感和層次感，設計更加年輕化有沖擊力。

　　中控區采用了鉆石般的切面設計，棱角分明且極具豪華質感，充滿科技氣息。內飾也選用了與外形呼應的藍色設計，輔以優雅的白色面飾，營造出極具活力的座艙氛圍。

　　同時，WEY-S搭載L4級自動駕駛、活體監測及遠程監測等配置，并引入藍牙鑰匙、智能面部識別、手勢操作、AR導航等技術。

　　動力方面配備純電四驅系統，可設置智能四驅、強制四驅兩種模式。最大功率可達到260kW，百公里加速時間為4.9s，WLTC標準下續航里程可達400km。

WEY X概念車

　　WEY在本屆車展上發布的另一款概念車，是這款WEY X概念車，定位于一款中大型SUV，其前衛的設計風格預示著WEY的未來設計風格。WEY X概念車已經在2019年上海車展首發，而此次在法蘭克福車展上現身的WEY X概念車僅在某些細節上有所變化。

　　此次展出的WEY X概念車前臉造型延續了WEY的家族式設計風格，前格柵采用封閉式的設計，棱角分明的線條勾勒車身輪廓。前臉大燈采用WEY家族之劍的設計元素，左右兩側由狹長的燈帶相連，這樣的設計可算是別出心裁。據官方透露其設計靈感源于飛機機翼造型，極具視覺沖擊力。

　　尾部和側面同樣采用大膽的設計，包括銳利的車身側面線條、五輻式輪圈、隱藏式門把手、隱藏式后視鏡等等都是時下最新穎的設計元素。而尾部則以LED光源的尾燈設計貫穿，輪廓相對圓潤，營造出些許豪華質感。

　　除了以上這兩款概念車，量產車型方面，WEY還帶來了VV7新能源家族，包括VV7 PHEV、VV7 GT PHEV、VV7 GT Pro PHEV等。而其中，VV7 GT Pro PHEV是WEY與知名個性化定制廠商Brabus（巴博斯）共同打造的，這是繼今年日內瓦車展上雙方簽署戰略合作框架協議后，首次在國際舞臺上亮相的“高定”車型。

WEY VV7 GT Pro PHEV

　　兩年前的法蘭克福車展讓世界認識了WEY品牌，而今年的蘭克福車展，WEY帶著新能源和智能化的車型以及技術而來，并希望以此敲開歐洲市場的大門，可謂野心勃勃。

　　兩年一度的法蘭克福車展給我們帶來的驚喜依然不減，太平洋汽車網通過“十宗最”這種獨特視角向大家展現本屆法蘭克福車展新奇之處的同時，也將本屆車展的常規亮點一一盤點，有興趣的朋友可以前往我們的法蘭克福車展專頁一飽眼福，也可以根據自己的喜好，看一些自己想看的匯總，比如《法蘭克福車展新能源車TOP10》、《法蘭克福車展性能車TOP10》、《法蘭克福車展SUV TOP10》。（文：太平洋汽車網 李升鴻）