奔馳下一代AMG C級/S級將有PHEV車型

2019-09-30 11:04:48 作者：鄔丹

　　【太平洋汽車網行業頻道】近日，奔馳AMG董事會主席Tobias Moers向媒體透露，奔馳AMG的性能部門正在發生一些重大的變化，其中最大的變化就在于其頂級車型將采用插電式混合動力總成，并且該品牌的入門版本將改用四缸。要知道目前售價相對比較便宜的AMG C43，使用的都是3.0升 V6雙渦輪增壓發動機。

Moers表示，下一代的AMG C63和S63將使用插電式混合動力總成。雖然他沒有透露太多關于動力總成的細節，但可以確定的是該總成與奔馳的非AMG PHEV是不同的。

另外Moers還表示，AMG正在研發四門AMG GT的混合動力版本，未來這款車將會與保時捷 Panamera Turbo S E-Hybid競爭。據報道，這款車將搭載一臺4.0升雙渦輪增壓V8發動機并匹配一個電動機。當然，它的動力輸入目前仍是個迷，但它0到每小時60英里（每小時96公里）的加速將減少到3.0秒以下。（文：太平洋汽車網鄔丹）

#新聞速遞#

>>點擊查看今日優惠<<

鄔丹編輯

90后汽車女編輯

+關注向TA提問

本文導航

相關車系進入車系>>

點擊提交即視為同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

論壇

G級AMG255.4-292.0萬

相關車系進入車系>>

外觀VR

G級AMG 參考價:255.4-292.0萬

獲取底價

獲取驗證碼

已閱讀并同意《個人信息披露及保護聲明》

參配

圖片

優惠

點評

論壇

二手車推薦

相關閱讀

點擊加載更多

全新梅賽德斯AMG G 63靜態體驗終極武器

人到中年，你是選擇與保溫杯過日子呢？還是會選擇一臺奔馳G？如果是后者，恭喜你擺脫了油膩。堅如磐石、一生正氣、充滿雄性荷爾蒙又頑固不化的奔馳G級終于迎來了全新改款，而最讓粉絲們魂牽夢繞的全新一代奔馳G63 AMG，今天終于在日內瓦車展上露面了。

在沙地上撒點野梅賽德斯-AMG越野體驗

即便是小屌絲通常也斷言過豪們拿著200萬的AMG去越野是件很肉疼的事兒，也許我們看到了太多的姑娘們開著G-Class穿梭于各大購物區的畫面，讓我們過多地關注產品文化而忽略了它本性的一面。但是，這并不能反證AMG的越野可靠性是不可靠的。相反，“DreamCar”也就是這個樣子了。這次，梅賽德斯-AMG將SUV家族開到了西部，從戈壁到沙漠，走它該走的路。