將運動滲入每一細節(jié) 名爵HS競爭力分析
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】名爵一直專注于打造充滿運動風格的產(chǎn)品,它也是當下最了解年輕人用車需求的車企之一。名爵HS則是該品牌在SUV領(lǐng)域的主打車款,動力表現(xiàn)出色是它最為人熟知的特點。今年7月推出的2019款車型在滿足了國六排放標準之余,又對動力做小幅升級。當下,20萬內(nèi)能買到的緊湊型SUV不勝枚舉,2019款名爵HS在這其中是否具備不俗的競爭力?
對于名爵HS的外觀,相信大部分人一眼看去會覺得非常亮麗時尚,若仔細端詳還能發(fā)現(xiàn)它很有設(shè)計感。由點陣式進氣格柵、“倫敦眼”LED前大燈以及橫貫式霧燈區(qū)組成的家族臉譜賦予了其時尚霸氣的樣貌。而發(fā)動機蓋上隆起的線條,配合明顯隆起的輪眉與圓滑的腰線,又讓整車力量與優(yōu)雅兼具。對設(shè)計如此講究的SUV,名爵HS是為數(shù)不多之一。
與外觀相同,名爵HS的內(nèi)飾設(shè)計也圍繞著運動展開,各細節(jié)設(shè)定與色彩搭配能讓人產(chǎn)生強烈的駕駛欲望。運動感、質(zhì)感、檔次,這套內(nèi)裝都做得很好。
相較舊款(2018款),2019款名爵HS對動力做小幅升級,1.5T和2.0T版本峰值扭矩分別提升25N·m和10N·m,2.0T引擎的最大扭矩平臺更廣。目前名爵HS全系滿足國六排放標準,官方指導售價為10.98-16.98萬元。
名爵HS 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
20T 手動兩驅(qū)豪華版 | 10.98 |
20T 自動兩驅(qū)豪華版 | 11.98 |
20T 自動兩驅(qū)Trophy超跑版 | 12.98 |
30T 自動兩驅(qū)Trophy超能版 | 13.98 |
30T 自動兩驅(qū)Trophy超燃版 | 14.98 |
30T 自動四驅(qū)Trophy超燃版 | 16.98 |
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緊湊型SUV通常具備實用、好開、通過能力較強的特性,深受消費者們的喜愛。如今國內(nèi)外絕大多數(shù)車企都推出了緊湊型SUV產(chǎn)品,“10-20萬”是目前該級別車型競爭最激烈的區(qū)間,在該價位我們選出兩款公認綜合素質(zhì)不錯的車型:領(lǐng)克01和日產(chǎn)逍客,作為此次與名爵HS對比的車型。
領(lǐng)克01與名爵HS風格接近,同樣追求運動與駕駛感;日產(chǎn)逍客于今年4月推出大改款車型后,外觀內(nèi)飾更加的時尚精致,這一車系也早已在國內(nèi)積累了很好的口碑。
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領(lǐng)克01與日產(chǎn)逍客目前都與名爵HS有明顯的競爭關(guān)系。其中名爵HS指導售價最低;領(lǐng)克01售價區(qū)間15.08-20.08萬元,中低配置與名爵HS 2.0T中高配售價重疊;逍客“起步價”最高,指導售價則為15.49-18.98萬。
動力系統(tǒng)是一臺汽車的最核心部分,相對于售價和車型定位,若一款車在這方面表現(xiàn)不合格,那么即便有非常好看的外表和眼花繚亂的配置,都難以讓該車獲得“好車”的稱譽。首先,我們就對比三款車型的動力系統(tǒng)。
三車動力參數(shù)對比 | |||||
車型 | 發(fā)動機 | 變速箱 | 最大功率/最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 | 官方0-100km/h加速時間 |
名爵HS |
1.5T渦輪增壓 | 6擋手動/7擋雙離合 | 124kW(169PS)/5600rpm | 275N·m/1750-4000rpm | - |
2.0T渦輪增壓 | 6擋雙離合 | 170kW(231PS)/5300rpm | 370N·m/2000-4000rpm | 7.5s | |
領(lǐng)克01 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋手自一體/7擋雙離合 | 140kW(190PS)/4700rpm | 300N·m/1400-4000rpm | 7.7s(兩驅(qū))/7.9s(四驅(qū)) |
逍客 | 2.0L自然吸氣 | CVT無級變速(模擬7擋) | 113kW(154PS)/6000rpm | 204N·m/4400rpm | - |
名爵HS提供1.5T/2.0T兩種動力,而領(lǐng)克01與逍客則分別只有一種動力可選。根據(jù)指導售價,名爵HS 2.0T對標領(lǐng)克01。兩款2.0T相比,名爵HS的引擎在賬面參數(shù)上有較大優(yōu)勢,馬力大41PS,峰值扭矩高70N·m。賬面上的優(yōu)勢也的確體現(xiàn)到了實際動力表現(xiàn)中,名爵HS的加速爆發(fā)力更強,加速測試成績稍好。
配圖為名爵HS 2.0T版本 0-100km/h加速測試時間
配圖為領(lǐng)克01 兩驅(qū)版 0-100km/h加速測試時間
配圖為領(lǐng)克01 四驅(qū)版 0-100km/h加速時間
根據(jù)此前做過的0-100km/h加速測試,名爵HS 2.0T比領(lǐng)克01略快。領(lǐng)克01四驅(qū)版的測試車,由于7速雙離合具有變速箱保護,導致靜態(tài)起步時無法實施四驅(qū)車最拿手的“彈射起步”,只能以地板油出發(fā),最終測試成績與官方7.9s的成績差距較大。
名爵HS和領(lǐng)克01兩車頂配車型的四驅(qū)系統(tǒng)都屬多片離合器式適時四驅(qū),結(jié)構(gòu)、工作原理基本一致,性能表現(xiàn)接近,在此不過多敘述。
日產(chǎn)逍客是三車之中唯一搭載自然吸氣引擎的車款,拿2.0L自然吸氣與兩款2.0T渦輪增壓對比動力表現(xiàn)意義不大。對比名爵HS 1.5T,逍客仍然在最大扭矩上差了足足71N·m。不過,2.0L用在緊湊型SUV上完全足夠,應付正常的家用通勤,逍客的動力儲備充裕,開起來也很順滑好開。
動力對比的結(jié)果顯而易見,10萬出頭的名爵HS 1.5T已有不錯的動力表現(xiàn),適合預算不多但對SUV的公路動態(tài)性能有一定要求的人群,而裝配2.0L引擎+CVT變速箱的逍客更適合需要舒適沉穩(wěn)的買家。至于名爵HS 2.0T,它的動力表現(xiàn)是三車之中最出色的,足夠帶來不少駕駛激情和樂趣。當然領(lǐng)克01也不錯,它和名爵HS的動力在20萬內(nèi)的車型里名列前茅。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 長/寬/高(mm) | 軸距(mm) |
名爵HS | 4574/1876/1664 | 2720 |
領(lǐng)克01 | 4512/1857/1689 | 2734 |
日產(chǎn)逍客 | 4401/1837/1539 | 2646 |
車身尺寸上,車長與車高是名爵HS最大,軸距領(lǐng)克01最長,但與名爵HS差距僅有14mm。從實車體驗上看,三款車型都可達到乘坐寬敞舒適的標準。下圖是名爵HS的空間體驗。
三款車型均提供多款配置可選,售價區(qū)間較廣。我們先選取三者中價格接近,同時也是比較走量的版本,做配置方面的對比。它們分別是名爵HS 30T自動兩驅(qū)Trophy超燃版(14.98萬)、領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)純版(15.68萬)、逍客2.0L CVT智享版(15.49萬)
車型參數(shù)配置對比 |
|||
● 標配○ 選配- 無 | |||
車型信息: | 名爵HS 2019款 30T 自動兩驅(qū)Trophy超燃版 國Ⅵ |
領(lǐng)克01 2019款 2.0T 兩驅(qū)純版 國VI |
逍客 2019款 2.0L CVT智享版 |
官方價: | 14.98萬 | 15.68萬 | 15.49萬 |
廠商: | 上汽集團 | 領(lǐng)克 | 東風日產(chǎn) |
級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2019-07 | 2019-04 | 2019-04 |
輪胎規(guī)格: | 235/50 R18 | 235/60 R17 | 215/60 R17 |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等): | ● | ● | ● |
防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等): | ● | ● | - |
胎壓監(jiān)測裝置: | ●胎壓顯示 | ●胎壓報警 | ●胎壓顯示 |
安全帶未系提示: | ●全車 | ●前排 | ●前排 |
并線輔助: | ● | - | - |
車道偏離預警系統(tǒng): | ● | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● | - | - |
前排正面安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● | 前- / 后- | 前● / 后● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● |
遙控升降車窗: | ● | ● | - |
遠程啟動: | ● | ● | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | ● | - |
無鑰匙進入系統(tǒng): | ● | ● | - |
巡航系統(tǒng): | ●自適應巡航 | - | - |
泊車影像系統(tǒng): | ●360度全景影像 | - | ●倒車影像 |
駕駛模式切換: | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
- | - |
發(fā)動機啟停技術(shù): | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● | - |
陡坡緩降: | ● | - | - |
天窗類型: | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 | - |
電動后備廂: | ● | - | - |
電動后備廂位置記憶: | ● | - | - |
方向盤換擋: | ● | - | - |
行車電腦顯示屏功能: | ●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 |
全液晶儀表盤: | ● | ● | - |
液晶儀表盤尺寸: | 12.3英寸 | 10.25英寸 | 5英寸 |
車載行車記錄儀: | ● | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● | 主- / 副- | 主- / 副- |
后排座椅調(diào)節(jié): | ●靠背調(diào)節(jié) | - | - |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | ●自動 | ●自動 | ●手動 |
溫度分區(qū)控制: | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) | - |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置: | ● | ● | - |
車載空氣凈化器: | ● | - | - |
車內(nèi)香氛裝置: | ● | - | - |
手套箱/扶手箱空調(diào)出風口: | ●扶手箱 | - | - |
近光燈光源: | LED | 鹵素 | 鹵素 |
遠光燈光源: | LED | 鹵素 | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | ● | - | - |
自動頭燈: | ● | - | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | ● | ● | - |
大燈延時關(guān)閉: | ● | ● | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ● | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | ● | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - | - |
后視鏡鎖車自動折疊: | ● | - | - |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- |
中控臺大屏尺寸: | 10.1英寸 | 10.2英寸 | 9英寸 |
GPS導航系統(tǒng): | ● | ● | ● |
實時路況信息顯示: | ● | ● | ● |
手機互聯(lián)/映射: | - | ●CarPlay ●CarLife |
●原廠互聯(lián)/映射 |
車聯(lián)網(wǎng): | ● | ● | ● |
道路救援呼叫: | - | ● | - |
語音識別控制系統(tǒng): | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) |
●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 |
藍牙/車載電話: | ● | ● | ● |
揚聲器品牌: | BOSE | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 標配:9 | 標配:9 | 標配:4 |
根據(jù)配置表可以很直觀地看出,三車相近價格的車型,名爵HS的配置有較大優(yōu)勢。日產(chǎn)逍客由于在該價位只能買到低配,因此配置豐富度不如另外二者。
名爵HS 30T自動兩驅(qū)Trophy超燃版和領(lǐng)克01 兩驅(qū)純版均配備了防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)、遙控升降車窗、遠程啟動、無鑰匙進入/啟動、自動駐車、全景天窗、全液晶儀表、自動雙區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾,而這些在逍客 CVT智享版上并未裝配。
相比領(lǐng)克01 兩驅(qū)純版和逍客 CVT智享版,名爵HS 30T自動兩驅(qū)Trophy超燃版在配置上還多了并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車、自適應續(xù)航、全景影像、陡坡緩降、車載空氣凈化、車內(nèi)香氛、扶手箱空調(diào)出風口、LED大燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、外后視鏡加熱、外后視鏡折疊、內(nèi)后視鏡防眩目這些配置。
三車中控屏尺寸接近,均內(nèi)置了語音識別控制、GPS導航、車聯(lián)網(wǎng)、藍牙等實用功能,配置顯示名爵HS未配備CarPlay功能,這需要后期車主自行加裝。音響上名爵HS最為出色,采用BOSE揚聲器,數(shù)量達到9個。
名爵HS標配的一項配置非常值得一提:XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)模擬了限滑差速器的特性,在車輛高速入彎或加大油門過彎時會對內(nèi)側(cè)車輪適當施加制動力,從而抑制轉(zhuǎn)向不足,提升彎道表現(xiàn)。
一番分析對比之后,顯然,名爵HS是其價位區(qū)間產(chǎn)品力最突出的車型之一。動力無疑是名爵HS的最大標簽與賣點,同時其外觀內(nèi)飾的設(shè)定很貼合年輕時尚消費者們的口味,車內(nèi)外配置也相當豐富先進。十幾萬價位選購一款運動風格的緊湊型都市SUV,很難找到可以拒絕名爵HS的理由。(文:太平洋汽車網(wǎng) 吳昱初)
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