奔馳EQC將于11月8日正式上市 續航415km

　　【太平洋汽車網 新車頻道】奔馳純電動EQ品牌旗下的首款量產車型——奔馳EQC將于今年11月8日正式上市。新車搭載雙異步感應電機，系統綜合最大功率300kW（408PS），NEDC綜合續航415km。

　　外觀方面，奔馳EQC很大程度的還原了Generation EQ概念車的設計語言。該車前臉的樣貌相當前衛科幻，LED日間行車燈橫貫左右，盾形的格柵鑲嵌著搶眼的星輝大標，下方U字型的亮黑色面板兩頭分別與左右大燈相連。

　　車身側面，EQC的車身比例和輪廓與自家同為中型SUV的奔馳GLC有著異曲同工之妙，兩車側面較為明顯不同在于原廠輪轂樣式和D柱設計。EQC有著更加順滑動感的D柱造型，更追求流線型的設計也為EQC帶來了SUV里極低的風阻系數：0.28Cd。

　　奔馳EQC的尾部設計簡約，造型敦實飽滿，橫貫式尾燈組與前臉的日行燈前后呼應，點亮后有很高的辨識度。尺寸方面，EQC的長寬高分別4761/1884/1624mm ，軸距為2873mm，整車重1800kg。

　　內飾方面，EQC在延續奔馳家族最新的設計風格基礎上,又進行了大膽的創新，采用雙10.25英寸顯示屏作為儀表盤和中控大屏，同時配有奔馳EQ系列車型專屬的“電路板風格”的空調出風口和藍紫色的儀表背光。三幅式多功能方向盤帶有雙拇指控制（Dual Thumb Controls）系統。中控下方的空調和多媒體實體按鍵區域的設計則與奔馳其它在售車型相近。

　　動力部分，奔馳EQC搭載雙異步感應電機，帶動態扭矩分布控制系統。前軸電動機最大功率148kW，最大扭矩375N·m。后軸電動機最大功率162kW，最大扭矩355N·m，總輸出功率達到300kW（408PS），最大扭矩達到765N·m，官方0-100km/h加速時間為5.1秒。

　　奔馳EQC的動力電池為軟包形式的鋰離子電池，以平鋪的方式安裝在前后軸之間。電池一共由6個模塊組成，其中兩個模塊分別有48個單體電芯，另外四個模塊分別擁有72個單體電芯，共384個單體電芯。電池組總重量為650kg，最高電壓為480V，總容量80kWh。NEDC綜合工況續航里程為415km。（文：太平洋汽車網 吳昱初）