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  • 2020款濰柴U70上市 售價(jià)6.99-11.09萬(wàn)元

    2019-11-27 20:25:34 作者:李明凱

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道濰柴汽車全新品牌“VGV”旗下的首款中型SUV車型濰柴U70在今天上市,新車共計(jì)推出六款車型,提供手動(dòng)與自動(dòng),搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間在6.99-11.09萬(wàn)元。新車亮點(diǎn)在于應(yīng)用濰柴最新家族化設(shè)計(jì),豐富的多媒體智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及2800mm超長(zhǎng)軸距等表現(xiàn),未來(lái)這款車型最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是捷途X70等產(chǎn)品。

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)6.99-11.09萬(wàn)元

    濰柴U70上市官方價(jià)格 
     車型 售價(jià)
    1.5T 6速手動(dòng) 舒適版6.99萬(wàn)元
    1.5T 6速手動(dòng) 精英版7.99萬(wàn)元
    1.5T 6速手動(dòng) 豪華版8.99 萬(wàn)元
    1.5T 6速自動(dòng) 智享精英版8.99 萬(wàn)元
    1.5T 6速自動(dòng) 智享豪華版10.09 萬(wàn)元
    1.5T 6速自動(dòng) 智享旗艦版11.09萬(wàn)元
      注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng) 

      濰柴U70的設(shè)計(jì)頗為硬朗,大量直線條的應(yīng)用再有碩大的體型還是非常的有料的,最新的家族化設(shè)計(jì)造型很漂亮應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的印象。而車頭位置的VGV標(biāo)識(shí)是濰柴汽車全新的品牌,濰柴U70正是該全新品牌下的首款產(chǎn)品。該車車身尺寸長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4806、1870、1691mm,軸距更是達(dá)到了2800mm,尺寸上要比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手捷途X70(2745mm)更長(zhǎng)。

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

      內(nèi)飾非常的規(guī)整,直線條的應(yīng)用讓整個(gè)儀表臺(tái)看著更為利落,配置方面,儀表盤(pán)并沒(méi)有采用液晶儀表,而10.25英寸的多媒體液晶顯示屏卻和很多品牌不謀而合。功能方面,包括了導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)、智能網(wǎng)聯(lián)等功能,豐富程度上可以滿足更多乘客與不同年齡層的需求。

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

      配置方面,包括了AUTOHOLD自動(dòng)駐車,智能輔助,剎車更安全。全系配備了ABS和ESP系統(tǒng),所有車型都有剎車輔助系統(tǒng)(BA),制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD),牽引力控制系統(tǒng)(TCS),上坡輔助系統(tǒng)(HAC),陡坡緩降系統(tǒng)(DAC),防翻滾系統(tǒng)等,均能為駕駛者對(duì)各種路況都能應(yīng)付自如,提升了整體行車的安全性。

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

      濰柴U70提供了全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口以及電源接口滿足后排日常需求,而該車型提供了5座與7座車型選擇,并且座椅支持比例放倒實(shí)用性能得到更大提升。

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

    2020款濰柴U70上市 售價(jià)XX-XX萬(wàn)元

      動(dòng)力方面,該車目前只提供1.5T渦輪增壓動(dòng)力一種選擇,該發(fā)動(dòng)機(jī)采用正時(shí)可變技術(shù),可靠耐用。參數(shù)方面,最大功率達(dá)到了110千瓦/5000轉(zhuǎn),最扭矩到達(dá)了210牛米/1750-4500轉(zhuǎn)。變速器是來(lái)自澳大利亞DSI的6AT變速箱,相比市面上大多數(shù)的雙離合變速器,6AT變速器還是更容易被消費(fèi)者接受的。底盤(pán)方面,后懸掛采用的是比較常見(jiàn)的扭力梁結(jié)構(gòu)。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明

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