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  • 下一代奔馳S級仍提供V12引擎 買到就是賺到

    2019-12-05 09:45:43 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網 新車頻道】在剛剛閉幕的2019廣州車展上,戴姆勒集團首席執行官奧拉·卡列尼烏斯(Ola Kallenius)在接受媒體采訪時表示,全新一代奔馳S級將繼續提供搭載V12發動機的車型。在排放法規日益嚴峻的今天,寶馬已宣布不再推出V12的7系轎車,而奔馳這一舉措無疑顯得彌足珍貴。此外,新一代奔馳S級預計將于2020年左右發布。

    奔馳S級假想圖曝光

    新一代奔馳S級諜照 超大尺寸中控豎屏

    邁巴赫S

      參考此前獲取的假想圖和諜照,可以看出全新S級整體輪廓上延續了現款車型的優雅設計,并融入了奔馳CLS級車型的全新家族式設計語言,頭燈組造型更為狹長,下部進氣口采取了貫穿式設計,邊緣還有銀色鍍鉻飾條修飾。

    奔馳S級假想圖曝光

    新一代奔馳S級諜照 超大尺寸中控豎屏

    新一代奔馳S級諜照 超大尺寸中控豎屏

    邁巴赫S

      在尾部方面,新車遵循最新的家族式設計,整體設計更為扁平,類似CLS上細長倒三角尾燈組,辨識度極高,并由一天鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈;而下方排氣布局則采用了了雙邊共兩出設計。

    新一代奔馳S級諜照 超大尺寸中控豎屏

    新一代奔馳S級諜照 超大尺寸中控豎屏

      從此前曝光的內飾諜照來看,新車采用了儀表盤和中控大屏獨立分離的設計,駕駛員一側的全液晶儀表盤尺寸有所增大,提高了行車便利性和內飾科技感。一塊超過12英寸的弧面中控屏替代了現款車型上的雙聯屏設計,車機大部分功能被集成到這塊大屏中,但下方仍保留了一列物理按鍵,分別可以控制駕駛模式、音量調節等。通過大屏下方的按鍵設計,基本可以確定這將是最終量產車型的樣式。

    奔馳S級假想圖曝光

      動力部分,全新一代S級提供主3.0T V6、4.0T V8以及V12 6.0T三種動力總成,并配備48V輕度混合動力或插電式混合動力技術。

    (文:太平洋汽車網 熊睿鋒)

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