本田杰德將于明年停產 尚未有國六車型
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，有東風本田內部人員表示，本田杰德將于明年正式停產。杰德作為造型近似旅行車，又與MPV有幾分相似的緊湊型車，從推出之日起便被貼上了小眾、個性的標簽。它的到來為那些預算在十幾萬且追求大空間和實用性，卻不喜歡傳統MPV碩大車身的人群提供了一個不錯的選擇。不過，市場并不怎么買賬，不夠清晰的車型定位最終讓杰德成為了又一款“叫好不叫座”的車型。
2013款本田杰德
本田杰德基于第9代思域打造，于2013年9月正式上市。起初搭載了代號R18Z6的1.8L自然吸氣發動機，最大功率104kW（141PS）/6500rpm，峰值扭矩174N·m，匹配5擋自動或CVT無級變速箱，有5座和6座版可選。R18系列的1.8L引擎早在國產八代思域便開始使用，杰德的動力即便在6年前也不搶眼，不過時尚別致且富有流線型的車身造型著實驚艷了不少消費者，加上本田的好口碑，2013-2014年杰德的月均銷量在5000輛以上。
不過近些年車市發展的速度太快，杰德的光芒很快被各類新車的上市所遮蓋。2015年杰德銷量降至月均4000多輛，2016年只剩月均不足3000輛。
彼時，國產十代思域上市后憑借1.5T地球夢發動機出色的性能表現，迅速成為爆款。于是2017款杰德也換上了1.5T+CVT的動力總成，取消了1.8L+CVT的組合，同時還換裝了新的LED燈組。不過廠家似乎是擔心杰德搶占了思域的市場，將1.5T發動機的功率下調了15kW（31PS），更低的馬力加上更重的車身，杰德1.5T加速數據自然是達不到十代思域那般亮眼。
2017款本田杰德
換裝動力總成后杰德銷量有所回升，不過幾次召回事件也多少影響到它的銷售，2017和2018兩年最終都穩定在月均3500輛左右。2019年3月，來到生產末期的杰德推出了2020款，取消了6座版本，小幅升級了配置。隨后國六排放政策到來，東風本田未對其適配滿足國六標準的動力總成，從而使得杰德在實施國六的地區提前停售。最新銷量數據顯示，杰德已連續多月銷量不足1000臺，今年1-10月累計銷量僅為13212輛。
本田杰德停產后，未來應該不會有換代車型推出，而東風本田是否會推出或者引入新的車型作為杰德的替代者，尚未知曉。（文：太平洋汽車網 吳昱初）
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