北歐設計哲學沃爾沃全新S60競爭力分析

2020-02-11 00:10:23 作者：黃恒樂

競品對決 - 尺寸

　　沃爾沃全新S60采用全球統一軸距，實際上它的尺寸即使在面對中期改款的奔馳C級長軸版時也一點都不膽怯。

競品尺寸對比單位:mm
車系	長寬高	軸距	座位
沃爾沃全新S60	4761×1850×1437mm	2872mm	5座
奧迪A4L（長軸版）	4818×1843×1432mm	2908mm	5座
寶馬3系	4719×1827×1459mm	2851mm	5座
奔馳C級（長軸版）	4784×1810×1457mm	2920mm	5座

競品對決 - 設計

　　沃爾沃全新S60的設計最為簡約時尚，奧迪A4L和奔馳C級的前臉完全家族化，寶馬3系換代之后的前臉設計得到了如潮的高度評價。

　　實際上，奧迪A4L是四臺車當中線條最平淡的，整個車身的外部線條都盡量與地平線平行。沃爾沃全新S60與中期改款奔馳C級有向前俯沖的“跑態”，特帶感。寶馬3系換代之后，線條復雜了很多，G20短軸版的線條明顯要緊致很多，是不可多得的運動中型車經典造型。

競品對決 - 核心配置

　　在報價方面，沃爾沃全新S60汽油版頂配、奧迪A4L頂配、寶馬330i頂配都在40萬左右，而奔馳C300L頂配的報價居然高高在上定在了47.48萬元，也是足夠“自信”的……

　　在安全配置方面，沃爾沃全新S60可謂全面領先，吊打所有同行。各位請不用不服，你們連反駁的機會都不存在。

競品安全配置對比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級
自動駐車	●	●	●	●
巡航系統	●全速自適應	○	●定速 ○自適應	●定速 ○全速自適應
倒車影像	●	●	●	●
倒車動態提醒	●
上坡輔助	●	●	●	●
盲區監測	●	●	●	●
胎壓監測	●	●	●	●
車道偏離預警	●	○	○	●
車道保持輔助	●	○	○	●
主動剎車	●	○	●	●
交通標識識別	●	—	○	—
疲勞駕駛提示	●	—	●	●

　　在科技配置方面，四款競品均有非常強的作戰能力，40萬級別豪華品牌車型的多媒體影音娛樂功能與駕駛模式可選功能基本上配齊了。

競品科技配置對比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級
儀表盤	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶	12.3英寸全液晶
中控屏	9.0英寸觸屏	8.3英寸非觸屏	10.25英寸觸屏	10.25英寸非觸屏
無鑰匙進入/啟動	●	●	●啟動 ○進入	●啟動 ○進入
智能車機系統	●	●	●	●
車聯網	●	●	●	●
語音識別	●	●	●	●
駕駛模式可選	●	●	●	●

　　最后看看舒適與便利配置方面，沃爾沃全新S60同樣擁有一定優勢，隨動轉向大燈、大燈清洗裝置、座椅加熱、空氣清潔系統等配置是亮點。

競品舒適/便利配置對比
	沃爾沃全新S60	奧迪A4L	寶馬3系	奔馳C級
感應雨刷	●	●	●	●
全LED大燈	●	●	●	●
隨動轉向大燈	●		●	●
大燈清洗裝置	●	●
音響系統	配備哈曼卡頓14揚聲器	標配10揚聲器可加價選裝B&O	標配哈曼卡頓16揚聲器	標配7揚聲器可選裝柏林之聲
座椅加熱	●前	○前	○前	●前
空氣清潔系統	●		●	●

　　從整體上看，沃爾沃全新S60的配置足夠厚道，能與BBA平起平坐，在某些項目上小勝一籌。

競品對決 - 動力系統

　　四款競品均有多套動力系統，但BBA僅有汽油版可以提供，而沃爾沃全新S60則有4.6秒破百的插混四驅T8動力版本提供。

　　在低配動力方面，沃爾沃全新S60 T3與寶馬320i均采用了2.0T四缸低功率調校版本，放棄了所有1.5T動力，其中沃爾沃的動力水平是最高的。奧迪發現A4L 1.4T根本不好賣之后，現在也要換2.0T低功率了。謎一樣的奔馳反其道而行之，換裝1.5T標準功率版本。

競品汽油動力入門車型動力對比
	沃爾沃全新S60 T3	2020款奧迪A4L 35TFSI	2020款寶馬320i M	2020款奔馳C200L
發動機	2.0T渦輪增壓低功率	1.4T渦輪增壓標準功率	2.0T渦輪增壓低功率	1.5T渦輪增壓標準功率
最大功率	120kW（163PS）	110kW（150PS）	115kW（156PS）	115kW（156PS）
峰值扭矩	265N·m	250N·m	250N·m	250N·m
變速系統	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　在主力銷售車型之上，除了執迷不悟的奔馳C級中期改款之外，所有車型都采用了2.0T標準功率版本，動力在184PS和190PS之間。奔馳C200L變身C260L之后，尾標無端端增大了，百公里加速卻增加了差不多2秒，神操作。

競品汽油動力主力車型動力對比
	沃爾沃全新S60 T4	2020款奧迪A4L 40TFSI	2020款寶馬325i M	2020款奔馳C260L
發動機	2.0T渦輪增壓標準功率	2.0T渦輪增壓標準功率	2.0T渦輪增壓標準功率	1.5T渦輪增壓標準功率
最大功率	140kW（190PS）	140kW（190PS）	135kW（184PS）	135kW（184PS）
峰值扭矩	300N·m	320N·m	300N·m	280N·m
變速系統	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　在汽油頂配動力方面，全部都是2.0T高功率，250PS左右，差別不大。

競品汽油動力頂配車型動力對比
	沃爾沃全新S60 T5	2020款奧迪A4L 45TFSI	2020款寶馬330i M	2020款奔馳C300L
發動機	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率	2.0T渦輪增壓高功率
最大功率	184kW（250PS）	185kW（252PS）	190kW（258PS）	190kW（258PS）
峰值扭矩	350N·m	370N·m	400N·m	370N·m
變速系統	8AT	7DSG	8AT	9AT

　　變速箱方面，所有版本均沒有手動擋可提供，沃爾沃與寶馬使用8AT，奧迪使用大眾集團的7速DSG雙離合，奔馳使用自產的9AT。

編輯結語

　　沃爾沃全新S60的正式上市，正式掀開了中型運動豪華轎車的新一輪競技賽。中國汽車市場的競爭已經進入到白熱化的階段，硬推小排量不可行的客觀事實已經得到了驗證，奧迪居然拿出技術陳舊的上一代EA211 1.4T作為入門動力，曾經熱賣的奔馳C級也一意孤行地將主銷車型改成1.5T小排量。相比之下，沃爾沃全新S60與寶馬3系都找到了合適的解決方案，用低功率版本2.0T惠及入門市場。

　　2020年的車市沖鋒已經開始，接下來不再是車市優惠引導市場銷量的節奏，而是汽車新技術引領行業前行的新方向。沃爾沃全新S60帶來的一系列新設計、新技術、新工藝，將為中國車市帶來新的啟迪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網黃恒樂）

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