換代歐藍德預計下半年推出 或與奇駿共享平臺

從農村到城市 試駕歐藍德 2.4L 旗艦版

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】很多人都會問我，想買一臺20多萬左右有SUV，樣子不能太硬派，要兼顧一點舒適性，主要是拿來做長途旅行用，所以必須省心。我通常會推薦一些比較熱賣車型，但經過我長途試駕三菱歐藍德之后，我心里面有多一份選擇，20多萬的進口品質、三菱底盤技術功底、日系省心耐用的口碑，我會更推薦他們買歐藍德。

試駕歐藍德2.0L兩驅加值版 激情未散去

【太平洋汽車網 新車試駕頻道】前幾天和朋友聊天時偶然被問到一個問題：“有沒有什么車型是進口車的身份但是有合資車的價格？”當時我還愣了一下，剛想說朋友異想天開的話全都被我吞回去了。因為的確還就有那么一款車擁有進口車的身份和質感卻可以以合資車的價格斬落。沒錯，那就是歐藍德2.0L兩驅五座加值版，市面普遍售價以及低至19萬元，不失為SUV的一款好選擇。

中看更中用 測試歐藍德2.0L 5座加值版

在去年的廣州車展上，歐藍德追加了一款2.0L的加值版車型，配置要比舒適版有所增加，安全性也變得更加全面， 21.48萬元的售價還有將近2萬元的優惠，價格也是跌回20萬區間，與舒適版的指導價還要便宜。不管它的出現到底能不能彌補市場空缺，是否能夠另歐藍德獲得更多的市場份額，這也不是我們所關心的，但是它的推出對于消費者來說確實是件好事兒，起碼讓朋友們的選擇更多更豐富了，接下來我們要關心的就是它的表現到底怎么樣？

風骨今何在 試駕體驗2016款三菱歐藍德

　　其實早在第一代歐藍德的時候，它就以合資國產的形式在國內銷售，只是那個時候的它還是一款RV車（類似于現在的跨界兩廂轎車）。如今進化到今天的第三代車型的時候，帕杰羅的光輝已經跟彼得·漢塞爾、增岡浩這些傳奇們的名聲一樣漸漸老去，狂野與征服的時代不再，而歐藍德到底繼承了多少風骨？也許從這幾天跟它的接觸當中能體會到什么。

新來的打擂者 三菱歐藍德對比RAV4

預算20萬左右、必須是合資品牌要是原裝進口的那就再好不過了，目標SUV。這三句話特簡單基本上是大部分購買20萬級別消費者們的基本訴求。今年8月全新歐藍德以原裝進口的方式正式上市目標只有一個——搶蛋糕，而為此我們為它找了一名小伙伴一汽豐田的RAV4。

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