上汽榮威Ei6將于北京車展亮相 續航達600km
【太平洋汽車網 新車頻道】日前，我們從上汽榮威官方獲悉，上汽榮威Ei6將于2020年4月開幕的北京車展上亮相。作為上汽榮威全新純電動緊湊級轎車，該車是首款搭載“集智”設計理念的量產車，采用集智構成派前臉符號、矢量矩陣前大燈等先鋒設計。官方表示該車未來純電動續航里程將達到600km。
外觀方面，前臉并沒有延續插混版車型經典的大嘴與橫向格柵造型，而是采用目前較為流行的封閉式前臉設計，凸顯其新能源汽車的身份。配合發動機艙蓋隆起的筋線，無不彰顯出該車的運動氣息。同時，該車兩側大燈組由一根金屬飾條貫穿相連，一定程度拉寬了該車的橫向視角。與此同時，經典的榮威品牌紅黑LOGO更換為“ROEWE”的英文字母，也更加符合國際潮流。
燈光方面，該車將配備矢量矩陣前大燈組，貫穿整個前臉的鍍鉻飾條插入大燈組內部，具備極簡模塊和半分體式兩大特征，采用LED技術，由兩個復用模塊構成，視覺效果極其簡潔。原本的霧燈區域則被黑色鋼琴烤漆裝飾的進氣口所替代，增加了車頭的運動感。
榮威Ei6配備了天空之境全景天窗，這也是榮威品牌車型首次配備一體式全景天窗。從此次曝光的官圖可以看出，新車車頂由一整塊玻璃完全覆蓋，動感的弧線造型與車身的流體曲面自然銜接，降低了車身視覺高度。同時，一體式全景天窗最大程度保證了車廂的透光性，讓用戶享受到更寬適的駕乘體驗。
同時，榮威Ei6還采用了低風阻高性能輪轂。該輪轂由幾個中心對稱幾何圖形構成，點狀紋理與整車前后設計特征相呼應，輻條形面經多次空氣動力學優化，大幅改善車輪附近的氣流流動，減小氣動阻力，降低風阻系數。
榮威Ei6采用了參數化主動進氣系統，在有效減少風阻的同時還能為底盤下方電池組導流、散熱。關于新車更多信息，請關注我們的后續報道。（文：太平洋汽車網 朱定前）
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