SUV才是王道 福特2020年新車前瞻

　　全新一代福克斯的銷量相比上代車型，在國內的銷量可以說是已經腰斬兩回了。而長安福特已經在想方設法地提升福克斯的銷量，例如擴大ST-Line套件版本車型、推出福克斯Active等等。而在2020年下半年，長安福特又準備推出福克斯Wagon，也就是福克斯的旅行車版本。那些一直吹瓦罐多么好的朋友，這次可以下單了。

　　雖然已經確認了要引入國產福克斯Wagon，但海外福克斯Wagon也有很多版本，長安福特選擇哪一款引入目前還未知。上圖兩款是普通款福克斯的旅行版，如果是按照這個外觀引入的話，外觀上會比較平淡一些。

　　如果是上面兩個特殊旅行版本的話，會不會更有意思一些呢？我個人更相信長安福特會在福克斯Wagon的基礎上增加一個ST-Line版本，滿足外觀控的需求。

　　后來我翻了一下，福特在海外還真是有ST-Line的福克斯Wagon，如果按照這個外觀國產，相信還是能夠吸引一部分消費者的，畢竟同級中有運動范的旅行車是沒有的。

　　內飾方面預計也是跟現款福克斯相似，畢竟也沒有什么改動的空間，配置方面也是延續現款福克斯。不過Wagon最重要的是后備廂空間的變化，相比福克斯兩廂和三廂，Wagon版后備廂更加規整，長度深度高度表現都更好。

　　林肯冒險家實際上就是MKC的換代車型，屬于緊湊型SUV，國產后官方預售價24.8-35萬元，將會在3月份上市，林肯冒險家與福特銳際實際上都是在C2平臺上打造而來的。

　　長安林肯冒險家沿用海外版林肯Corsair的設計，采用了林肯最新一代的家族式設計語言。鑲嵌大量鍍鉻件的星徽式進氣格柵，使得前臉更加精致，車尾貫穿式尾燈是林肯的常見設計，并且尾部呈現明顯的梯形，給人穩重的感覺。。不過這個車頭設計，可能受限于尺寸，并不夠林肯飛行家那么大氣，但整車的設計足夠協調，相比同級更加穩重。

　　林肯冒險家的軸距為2711mm，只比奧迪Q3(2860mm)長一些，但比寶馬X1(2780mm)和奔馳GLB(2829mm)短不少。但冒險家是四者中入門價最低的，冒險家預售入門價位為24.8萬元，這放在豪華品牌中都是比較少見的定價，長安林肯或許希望通過高性價比和豪華質感來打開市場。

　　內飾方面，長安林肯冒險家的內飾采用了最新T字形的設計布局，搭配著12.8英寸懸浮式中控屏與全液晶儀表，內置中國市場專屬SYNC+智能互聯系統，科技感十足。值得一提的是，該車首次采用了懸浮式多媒體/空調按鍵面板，并以烤漆飾板和鍍鉻元素進行裝飾，不僅提升了豪華感，還一定程度節省了儲物空間。

　　從配置上來看，冒險家即便是入門版車型配置表現就相當不錯，入門版車型已經有12.8英寸的大觸控中控屏，里面搭載的多媒體系統支持車聯網功能。此外，雙區空調、仿皮座椅、電尾門、10揚聲器、主動降噪、內后視鏡防眩目、前窗雙層隔音玻璃、全LED大燈、主副駕座椅電動調節。這些配置可以滿足相當大部分消費者的需求，可以說林肯在首款國產車型上確實是下了不少心血。不過可惜的是主動安全系統和全速域自適應巡航功能要在中配28萬的版本才出現，如果全系實現標配的話，可以說配置是沒有對手了。

　　動力方面，長安林肯冒險家搭載2.0T發動機，最大功率180kW（245PS），最大扭矩390N·m/2500-3500rpm，匹配8速手自一體變速箱，并提供前驅和四驅版本車型，另外，未來插混版車型也將會國產。