皮卡陣容擴張 長城2019年回顧/2020年前瞻

　　哈弗H9羅倫士極星版將在今年正式上市。該車此前公布的預售價格為36.88萬元，限量99臺。作為一款非常野性、不羈的官方改裝車，哈弗H9羅倫士極星版的推出為那些追求特立獨行的越野愛好者們提供了一個全新選擇。

　　依托哈弗H9強大的越野基因(原車型是哈弗H9-2020款)，羅倫士極星版是對哈弗H9品牌內涵的延伸，其設計理念和格調都更顯狂野，并大膽利用配色和增加越野配件等方法讓越野內涵外顯。

　　外觀方面，哈弗H9羅倫士極星版采用了紅灰碰撞的車身配色，前進氣格柵由橫向鍍鉻裝飾改為黑色設計，中央紅底黑字的“HAVAL”LOGO霸氣十足。車身側面增配了黑色防擦飾板，并在車頂加裝了黑色行李箱和車頂照明燈，極具運動風范和高端質感。

　　另外，哈弗H9羅倫士極星版還換裝了大尺寸全地形越野輪胎，懸架系統升高2-3英寸，避震器也對應越野需求做出強化，車輛的通過能力相對普通版H9將有質的提升。

　　內飾方面，哈弗H9羅倫士極星版延續普通版H9的中控造型設計，但中控、門板及座椅均采用大面積的Nappa真皮和Alcantara材料包裹，奢華、個性的味道濃郁。

　　預計哈弗H9羅倫士極星版將搭載2.0T+8AT+多片離合器式適時四驅的動力配置。作為參考，普通版哈弗H9的2.0T發動機最大功率為165kW（224PS）/5500rpm，峰值扭矩為385N·m/1800-3600rpm。

　　長城炮越野皮卡將在今年正式上市，該車搭載2.0T發動機，擁有多項硬核越野配置，包括三把差速鎖、蠕行模式、坦克掉頭、標配絞盤以及涉水喉等。

　　長城炮越野版的車身造型與現售的長城炮乘用版一致，不過外觀套件更加野性粗獷，碩大的中網被噴涂為黑色，裝配涉水喉、集沙杯、可拓展車頂帳篷的行李架等硬核越野裝備，提供3種可定制的雨棚造型和3種不同貨箱蓋的定制方案（包括折蓋、平頂蓋和卷簾蓋）。

　　18英寸六輻輪轂也被噴上黑色，輪胎選用了固鉑DISCOVER AT3系列，規格為265/65 R18。車身尺寸方面，該車長寬高分別為5410/1934/1886mm，軸距為3230mm，貨廂尺寸為1520/1520、538mm，接近角和離去角分別為30°和26°，最小離地間隙為245mm。

　　長城炮越野版的內飾設計與乘用版大體相同，中控臺采用非常規整的對稱式布局，更具活力和熱情紅色皮質材料被應用到座椅、中控等處。液晶儀表盤、大尺寸內嵌式中控屏、游艇式電子擋把悉數到場，整套內飾絲毫不會讓人聯想到那些做工“不拘小節”的傳統皮卡。

　　被冠以“越野”之名，越野性能無疑會是這款皮卡的一大賣點。長城炮越野版擁有經濟、標準、運動、雪地、泥地、沙地等七種駕駛模式，除了裝配前/中/后三把差速鎖、坦克掉頭、蠕行模式等，還有9500磅絞盤以提升脫困性能，涉水深度可達900mm。

　　動力方面，長城炮越野版搭載2.0T汽油渦輪增壓發動機和2.0T柴油渦輪增壓發動機，其中2.0T汽油機最大功率為140kW（190PS）/4000-5500rpm，峰值扭矩為360N·m/1800-3600rpm，匹配采埃孚8速手自一體變速箱和分時四驅系統，2.0T柴油機最大功率122kW（166PS）。

　　長城炮EV（長城炮純電動版）將在今年上市銷售，該車基于燃油版長城炮打造，外觀進行了對應純電身份的調整。

　　長城炮EV的造型輪廓與炮燃油版一致，細節處則由較明顯的改動，如換裝了內部為網狀結構并帶有一圈藍色飾條的中網，前包圍造型變得斯文簡單。

　　車身尺寸方面，據工信部的信息顯示，其中一款車型的長寬高分別為5602/1883/1882mm，軸距為3470mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1760/1520/538mm。配置方面，新車將提供前霧燈、前雷達探頭、后回復反射器、不同樣式的后保險杠、防滾架、前攝像頭、帶攝像頭的外后視鏡等作為選裝件。

　　動力部分，該車搭載代號為TZ180XS003的驅動電機，最大功率為150kW（204PS），續航里程等參數則尚未公布。

　　長城風駿7EV基于燃油版風駿7打造，搭載最大功率150kW（204PS）的驅動電機，此前公布的預售價區間為25.68-26.68萬元。

　　風駿7EV的造型輪廓與燃油版風駿7保持一致，細節上則加入對應純電身份的元素。如中網就由燃油版車型的橫幅式改為了蜂窩狀封閉式，帶有藍色飾條，充電接口被布置于中網中央的LOGO內部。

　　該車貨箱前部配有黑色防滾架和高位剎車燈，車身長寬高分別為5400/1800/1760mm，軸距為3350mm，貨廂長寬高分別為1680/1460/480mm。

　　內飾同樣沿用了燃油版的中控造型設計，懸浮式中控屏內置了長城汽車與科大訊飛共同研發的智能語音交互系統，中控區域采用仿碳纖維飾板和一圈藍色飾條裝扮，整套內飾頗有時尚運動的氛圍。

　　安全配置方面，風駿7EV搭載了博世第9代ABS、TPMS胎壓監測、四輪盤式制動、BA剎車輔助、6安全氣囊、高強度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖等。

　　動力方面，新車搭載的驅動電機最大功率150kW（204PS），最大扭矩300N·m的電機，官方0-100km/h加速時間為9s。動力電池采用容量為60.76kWh的三元鋰電池，能量密度達到171Wh/kg，綜合續航里程為300km。

　　長城風駿5國六版將在今年上市，該車分長軸/標軸、兩驅/四驅共四款車型，搭載最大功率118kW（160PS）的2.4L自然吸氣汽油發動機。

　　從申報信息來看，長城風駿5汽油國六版擁有長軸和標軸兩種版本，并有兩種不同形式的龍門架可以選裝。其車身長寬高分別為5095（5395）mm、1800mm、1730（1740）mm，貨箱欄內長寬高分別為1380（1680）mm、1460mm、480mm，軸距為3050（3350）mm，輪胎規格為234/70R16。

　　新車全系標配博世ABS，可選配置包括前霧燈、晝間行駛燈、側門把手、貨廂門把手、側踏、防滾架、高位制動燈和不同樣式的輪轂。

　　動力方面，長城風駿5汽油國六版搭載2.4L自然吸氣汽油發動機，最大功率118kW（160PS），符合國六排放標準。

　　歐拉R2是歐拉ME平臺的第二款車型，將于今年上半年正式上市。該車延續了其概念車型的設計風格，搭載最大功率為45kW（61PS）的驅動電機。

　　歐拉R2整車線條非常簡約流暢，明顯的上窄下寬造型讓它看上去相當的個性，且頗有運動氣息。車頭及車尾的細節設計都不乏亮點，前臉別出心裁地設計了網狀式的散熱口，尾燈為長條狀，非常巧妙地隱藏在后擋風玻璃下沿。

　　車身尺寸方面，歐拉R2的長寬高分別為3625/1660/1530mm，軸距為2490mm，整車尺寸略大于歐拉R1。

　　根據申報信息，歐拉R2將提供四種不同樣式的輪轂，均是個性前衛的風格。根據車型配置不同，新車將提供LED日行燈、懸浮式車頂、黑色外后視鏡、前后雷達、前后攝像頭等配置。

　　動力方面，歐拉R2搭載最大功率為45kW（61PS）的驅動電機，動力電池組采用來自寧德時代的三元鋰離子動力電池組。作為參考，歐拉R1的工信部續航里程為351km，因此歐拉R2的續航里程將達到350km以上。

　　2020年，長城的皮卡車型陣容將有明顯擴充，而且這幾款皮卡新車所面向的人群各不相同，如長城炮越野版追求的是桀驁不馴的氣質，注重強悍的越野能力；炮EV和風駿7EV是順應電氣化趨勢的產物，純電皮卡在當下仍是稀有物；風駿5國六版是走經濟實惠、工具車路線的皮卡。關于長城汽車旗下的哈弗、WEY品牌的新車信息不多，期待它們能帶來更多令人眼前一亮的產品。（文：太平洋汽車網 吳昱初）