本田全新歐版飛度 搭載1.5L+雙電機(jī)混動總成
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,本田在歐洲市場發(fā)布了全新JAZZ(也就是歐版飛度)。據(jù)悉,新車外觀與日版全新飛度基本一致,摒棄了上代的“直男”審美,走上“卡哇伊”風(fēng)格,而動力上僅提供混動總成(沒有燃油版)。
值得一提的是,混動版由1.5L發(fā)動機(jī)+兩臺電機(jī)組成,其中這兩臺電機(jī)一臺負(fù)責(zé)發(fā)電,另一臺負(fù)責(zé)動力輸出,而綜合最大功率為80kW(109PS),9.4秒可完成0-100km/h的加速。此外,新車將于今年夏天正式在歐洲上市。
外觀上,與現(xiàn)款JAZZ相比,全新JAZZ風(fēng)格變化非常大,采用了全新的設(shè)計(jì)語言,車身線條變得更柔和與精細(xì),顯得非常靈動。前臉上,兩側(cè)的頭燈組可謂點(diǎn)睛之筆,圓潤可愛,內(nèi)嵌環(huán)形LED日間行車燈,好似一雙小眼睛;一旁的進(jìn)氣格柵較現(xiàn)款開口面積略有縮小,但起伏的線條,讓整個中網(wǎng)猶如一副笑臉;下方的包圍進(jìn)氣口處相比現(xiàn)款車型尺寸更大,造型也更為運(yùn)動,并原廠就搭配了前唇設(shè)計(jì);而雙色車身的加入進(jìn)一步突出了全新飛度年輕時尚的定位。
此外,全新JAZZ還提供了兩套外觀風(fēng)格可供選擇,一套是標(biāo)準(zhǔn)版(與日版相同)、另一套則類似“Allroad”的Crosstar版本(有大量黑色塑料件包邊和包圍)。
側(cè)面部分,新車的造型變得更加緊致,同時也將卡哇伊的風(fēng)格進(jìn)行到底。輪轂部分,搭載了雙色15英寸五幅輪轂,造型別具一格,并用心的在表面以紋理進(jìn)行裝飾。
來到尾部,新車同樣采用較為飽滿的設(shè)計(jì),與整車風(fēng)格相得益彰。不過變化上,最為醒目還當(dāng)屬全新樣式的尾燈組,橫置的尾燈上半部分為轉(zhuǎn)向燈/倒車燈,而下半部分能看到明顯的LED燈帶設(shè)計(jì),點(diǎn)亮?xí)r將勾勒出燈組的下部輪廓。
新車內(nèi)飾變得更簡約,與Honda e內(nèi)飾風(fēng)格比較類似,中控臺上方十分平直,并采用防水材料制成,觸感十分舒適;方向盤則采用雙輻式造型,略有點(diǎn)復(fù)古的味道。內(nèi)嵌式的9英寸中控大屏+7英寸全液晶儀表盤順應(yīng)時代潮流,能讓車廂的科技感明顯提升。
讓現(xiàn)款飛度車主感到眼饞的是,全新飛度不僅主駕出風(fēng)口杯架得到了保留,而且副駕出風(fēng)口杯架又重新出現(xiàn)了,副駕駛手套箱也再次采用了雙層設(shè)計(jì)。
空間方面,與現(xiàn)款車型相比,全新一代飛度的乘坐空間表現(xiàn)有一些退步,尤其是后排空間,已經(jīng)沒有了越級的感覺。身高175cm的體驗(yàn)者坐在車內(nèi),空間只能有“夠用”的感覺。新車依然配備獨(dú)具特色的“魔術(shù)座椅”,但未知此項(xiàng)配置將在哪些車型版本上出現(xiàn)。
全新Jazz僅提供混動版動力總成(不提供燃油版),將由一臺1.5L自然吸氣引擎+兩臺電動機(jī)(一臺負(fù)責(zé)發(fā)電、一臺負(fù)責(zé)動力輸出)組成,其中綜合最大輸出功率為80kW(109PS),峰值扭矩為253N·m,9.4秒可完成0-100km/h的加速,最高速度174km/h。
新車將會提供三種驅(qū)動模式:純電模式、混動模式、燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式。
在混合動力系統(tǒng)中,除了常規(guī)的通過制動收集的能量外,全新Jazz的汽油發(fā)動機(jī)還允許將多余動力通過發(fā)電機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)移給電池充電。因此在油耗方面,標(biāo)準(zhǔn)版全新飛度的油耗為4.5L/100km(WLTP標(biāo)準(zhǔn)),Crosstar版本的油耗為4.8L/100km(WLTP標(biāo)準(zhǔn))。
本田官方表示:純電驅(qū)動模式和混合動力模式推薦在城市用車場景使用,而燃油發(fā)動機(jī)驅(qū)動模式適合用戶在高速公路上駕駛時使用,可以提高車輛的能源利用效率。
看到這里,相信更多網(wǎng)友更加關(guān)心國產(chǎn)版的消息。在剛過去的2019廣州車展,廣汽本田汽車銷售有限公司第一事業(yè)本部副本部長柳澤利透露,全新一代飛度于2020年引進(jìn)國產(chǎn),將繼續(xù)搭載直列四缸發(fā)動機(jī)。
至于國產(chǎn)飛度是否會引入混動版,目前還沒有官宣消息。全新一代飛度將有望在2020年第二季度亮相,屆時我們將有機(jī)會一睹風(fēng)采,進(jìn)一步了解詳情。
(文:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)
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