雪佛蘭Impala正式停產(chǎn) 為電動車型投產(chǎn)讓路

雪佛蘭Impala引入亞洲 對標(biāo)福特金牛座

Impala是雪佛蘭旗下一款四門美式房車，海外市場售價與入門版科邁羅相當(dāng)，略高于邁銳寶（Malibu）。近日，雪佛蘭（美國總部）宣布，該車將進(jìn)入韓國市場。此前，Impala尚未在東南亞國家和地區(qū)以官方渠道銷售。

雪佛蘭海外發(fā)布2016款I(lǐng)mpala午夜特別版

Impala是雪佛蘭旗下一款非常典型的四門美式房車，在海外市場定位略高于邁銳寶（Malibu）。近日，雪佛蘭又在美國本土發(fā)布了該車型的午夜特別版（Midnight Edition）。

雪佛蘭將推Impala午夜版 2015年春發(fā)布

雪佛蘭準(zhǔn)備在2015年春天推出一款I(lǐng)mpala Midnight Edition車型，這款車是已近發(fā)布的Impala Blackout Concept的量產(chǎn)版本車型。

1976年款雪佛蘭Caprice雙門版實(shí)拍解析

雪佛蘭Caprice，當(dāng)時被稱作“飛行中的大磚頭”，作為能獲得全美銷量第一的中大型轎車，曾經(jīng)穿梭于美國各大城市的街頭，成為一道過目難忘的風(fēng)景線。在20世紀(jì)70年代出現(xiàn)的石油危機(jī)后，通用的對Caprice進(jìn)行了一系列的調(diào)整，除了減輕車身重量、縮減車身尺寸和減少發(fā)動機(jī)缸數(shù)，讓Caprice成功度過石油危機(jī)的大難關(guān)。但隨著年代的消逝，Caprice也只能淡出歷史舞臺。下文解析的1976年款雪佛蘭Caprice，正正是經(jīng)歷石油危機(jī)關(guān)卡的經(jīng)典年款，到底它的身上映射著怎樣的故事？并有著怎樣的結(jié)局？

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