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    新款奔馳E級引入電容方向盤 握持判定更準確
    

    

    
2020-03-04 14:37:20

作者：楊高宇



    

    

    

    

    

    

    


    

    　　【太平洋汽車網 新車頻道】隨著新款奔馳E級的正式發布，新車所搭載的新技術也逐漸明朗。其中一項便是新車在其方向盤上應用了電容感應技術。
    新款奔馳E級引入電容方向盤 握持判定更準確
    　　由于目前道路法規尚未允許輔助駕駛系統完全接管車輛的行駛，因此目前裝備了駕駛輔助系統的車輛在開啟駕駛輔助是均要求駕駛員的雙手始終握在方向盤之上，隨時接管車輛。此前，奔馳通過測量方向盤的運動軌跡來確定駕駛員雙手是否在方向盤上，但該種測量方法仍存在不完善的地方。
    新款奔馳E級引入電容方向盤 握持判定更準確
    　　因此奔馳在新款E級的方向盤上，率先應用了電容感應技術，該技術能更準確地判斷駕駛員雙手是否在方向盤上。同時該技術也能更靈活地使用主動轉向輔助系統、自適應巡航控制系統等駕駛輔助系統。隨著駕駛輔助系統功能日漸強大，一定程度上會使駕駛員的警惕有所放松，為此不少廠都引入了相關技術，確保駕駛員的注意力時刻集中于駕駛之上，以避免事故的發生。（文：太平洋汽車網 楊高宇）
    

    


    


    

    



    

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