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  • 多款新車&品牌煥新 東風風神公布2020年全新規劃

    2020-04-16 19:33:19 作者:李喆

      【太平洋汽車網 新車頻道東風風神官方在4月16日舉行的媒體線上溝通會上,再次確認了此前透露過的新車規劃——2020年東風風神將推出三款全新車型,分別是全新緊湊型SUV奕炫GS、奕炫純電動版和EX1(雷諾 e諾姊妹車);而東風風神AX7將在今年完成中期改款,奕炫和E70則將推出年度小改款。此外東風風神將于4月底或5月初發布品牌煥新形象,包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬件形象、服務標準共六大方面,進一步提升品牌的辨識度。

    風神奕炫GS

      奕炫GS官圖已于今年3月正式發布,當時的名稱暫定為“奕炫RV”。奕炫GS基于CMP模塊化平臺打造,融入東風風神最新的“交互幾何”家族設計語言。其前臉棱角分明,極具辨識度的E形裝飾條非常新穎,它與大尺寸進氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構成整體。另外,新車采用了東風風神全新的品牌標識——經過個性化設計的“AEOLUS”(伊爾諾斯,古希臘神話中的風之神)英文LOGO,引擎蓋上的黑色東風“雙飛燕”LOGO也變得更加扁平化和簡約。

    多款新車&品牌煥新 東風風神公布2020年全新規劃

      風神奕炫GS采用了雙色車身設計,車身上半部分為黑色,并在D柱處加入鍍鉻飾條進行點綴。車身線條豐富且靈動,能夠塑造出顯眼的光影效果。尺寸方面,該車長寬高分別為4610/1830/1600mm,軸距為2680mm,其軸距長度與奕炫一致。目前官方還未發布奕炫GS的內飾官圖,預計該車內飾樣貌將與奕炫基本一致,細節處或許會換裝仿碳纖紋路飾板,進一步凸顯年輕運動感。

    東風風神奕炫RV將于2020年6月正式上市

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      動力部分,預計奕炫GS將與奕炫共享動力總成,該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機,其中1.0T發動機最大功率92kW(125PS),峰值扭矩196N·m,速手動或6速雙離合變速箱。1.5T發動機最大功率105kW(143PS),峰值扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。未來,奕炫GS還將衍生出純電車型,據悉NEDC續航可達450km。

    奕炫純電動版

      東風風神奕炫純電動版(奕炫EV)的申報信息在2019年10月公布,該車基于eCMP平臺打造,搭載最大功率120kW(163PS)的驅動電機, NEDC工況下續航里程預計超過400km。

     圖為奕炫燃油版

      根據申報圖,奕炫電動版應用了官方名為“交互幾何”的設計語言,延續了現售燃油版本的造型輪廓,細節處則有一定改動。該車將中網與前杠的黑色進氣口相接,構成大嘴式設計。官方還提供了與燃油版相同款式的前杠作為選裝件,以更好地滿足不同消費者的審美需求。由前大燈組兩側延伸至前包圍下部的鍍鉻飾條非常搶眼,與前杠兩側大幅度內凹的設計搭配,很好地詮釋了何為“交互幾何”,也令車頭富有侵略感。

     配圖為燃油版奕炫

      奕炫純電動版的側面設計與燃油版一致,線條偏向硬朗,由前翼子板出發的腰線明顯地斜向上延伸,車尾十分飽滿緊致,著這使車側的視覺效果有非常明顯的俯沖趨勢,很有運動感。車尾配備橫貫式尾燈組,后杠兩側設有L形鍍鉻飾條,與前臉相呼應,下部則設計了仿雙邊單出排氣的裝飾口。以此突出運動氣息。

      車身尺寸方面,奕炫純電動版長寬高分別為4660/1812/1480mm,軸距為2680mm,車身高度相比燃油版降低了10mm。

     

      動力方面,奕炫純電動版搭載一臺最大功率為120kW(163PS)的永磁同步電機,動力電池容量47.7kWh,NEDC工況續航里程預計可超過400km,目前官方還未透露更多該車的動力配置信息。

    風神EX1

      東風風神EX1是東風雷諾 e諾的姊妹車型,定位純電動小型SUV,搭載最大功率33kW(45PS)的驅動電機,NEDC工況續航里程為271km。2019成都車展,該車正式開啟預售,綜合補貼后預售價為7.00-8.00萬。

    東風風神EX1 補貼后預售價
     車型補貼后預售價 (萬元)
    東風風神EX1 7.00-8.00 

      風神EX1的前臉線條平和,但依舊充滿精氣神。其取消了雷諾e諾的分體式前大燈設計,黑色封閉式中網與前大燈緊密相接,強調視覺上的緊致感。前杠設有梯形進氣口,配合粗壯的深灰色飾條和兩側的仿格柵裝飾,頗有幾分運動氣質。該車的快充/慢充接口被布置于中網內部,很常規的手法。

      風神EX1的車身短小緊致,車身的線條設計側重于順滑動感。深灰色塑料材質包裹的前/后輪眉加上車門中部帶暗紋的飾板,為整車帶來幾分越野氣息。車身尺寸方面,該車長寬高分別為3732/1579/1515mm,軸距為2423mm。

      該車內裝設計與姊妹車雷諾e諾如出一轍,強調簡約實用,內嵌式中控屏+液晶儀表盤的配置符合主流。中控造型設計追求柔和飽滿,線條基本都帶著弧度。中控區域、方向盤及門板橙色飾板加入了橙色飾條,明顯提升了內飾的活力。內飾用料上則略顯一般,基本都是硬塑料材質。

      座椅是風神EX1內飾的亮點,織物與仿皮材質搭配質感不錯,也相當的時尚。

      動力方面,風神EX1搭載最大功率33kW(45PS)、最大扭矩125N·m的永磁同步電機,動力電池容量26.8kWh,NEDC工況續航里程271km。快充模式下,將電量由30%充至80%需30分鐘。慢充模式下,電量由0充至100%需4小時。

    東風風神品牌煥新

      東風風神官方透露,將于今年4月底或5月初舉行品牌煥新發布會。此次品牌煥新包括視覺形象、話語體系、產品形象、技術品牌、硬件形象、服務標準共六大方面,將進一步提升品牌的辨識度。在溝通會中,東風風神官方特別提到了品牌在智能汽車技術方面的研發節奏及技術背景,如基于5G技術的自動駕駛技術研發、與華為MDC智能駕駛計算平臺進行合作、基于中國路況大數據打造智能路況安全系統等。關于東風風神品牌煥新的更詳細信息,我們將持續關注。(圖/文:太平洋汽車網 李喆)

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