<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 奧迪新款Q7預售70-87萬 將5月7日上市

    2020-04-17 14:03:48 作者:楊高宇

      【太平洋汽車網 新車頻道】新款奧迪Q7預售價為70-87萬,新車先期將推出3款車型,近日我們獲悉新車有望于5月7日上市。此前奧迪在3月推出了903輛限量版新Q7,包含2.0T和3.0T車型,售價為69.98-99.88萬。

    奧迪Q7 預售價
     車型動力預售價
     45TFSI quattro S-Line 運動版 2.0T/8AT  
    70-87萬 
     
     55TFSI quattro S-Line 運動版3.0T/8AT 
    55TFSI quattro S-Line 尊貴版
    新款奧迪Q7 限量版指導售價
     車型動力 售價(萬元) 限量發售數量(輛)
    45TFSI quattro 致享版2.0T/8AT69.98577
    55TFSI quattro 黑武士版3.0T/8AT80.88177
    55TFSI quattro 至尊版 99.8877


     

    外觀

      外觀方面,新款Q7在舊款造型基礎上對部分細節進行修改。新車換裝了八邊形一體式中網,中網內部加入6根垂直鍍鉻條作為裝飾,視覺感受更加彪悍。前大燈組標配LED矩陣式光源,可選裝HD Matrix LED技術,點亮后更具辨識度。

      前杠下方也更新了樣式,兩側大尺寸仿進氣口搭配磨砂銀飾板,以此營造更強烈的運動氣息。 新車的側面與現款車型基本沒有區別,整體尺寸則因前后杠塑料件改動而減少了19mm,整車長寬高分別為5063/1970/1731mm,軸距為2999mm。

    新款奧迪Q7車身尺寸
     車型 長寬  高 軸距
    新款Q75067 197017312999
    款Q750861968 1716 3001

      尾燈樣式也做了些許修改,造型與頭燈相呼應,細長的鍍鉻飾條將兩側尾燈相連,加強了尾部層次感。實拍圖的車型為45TFSI版本,是新款Q7車系的入門車型。

     
    內飾

      內飾是新款Q7變化最大的地方。新車采用了奧迪最新一代虛擬駕駛艙,12.3英寸全液晶儀表+中控上下雙屏(10.1英寸和8.6英寸)來實現三屏聯動,屏幕內置奧迪最新的MIB3車機系統,不論是顏值還是交互性都得到較大的提升。座椅布局上新車提供5座和7座兩種選擇,七座版的第三排座椅也可單獨前后移動及調節靠背角度,并帶有電動收折功能。

      新款奧迪Q7的標配配置包括:駕駛模式選擇、日間行車燈、方向盤高度角度調節、前后駐車雷達、自動駐車前排側氣囊/頭部氣簾、前排中央扶手、胎壓監控、外后視鏡電動調整/加熱/電動折疊/自動防眩目/記憶、內后視鏡自動防眩目、電動尾門、輪胎維修包、隔熱玻璃、防盜螺栓、外部鍍鉻組件等。

      在上述配置的基礎上,新款奧迪Q7 45TFSI quattro致享版還提供20英寸輪轂、矩陣式LED大燈、氛圍燈增強包、全景天窗、電動尾門、S line外觀套件+同色包圍等配置,55TFSI quattro黑武士版換裝了黑色外觀組件和21英寸五輻黑色刀鋒輪轂。

      頂配的55TFSI quattro至尊預售專享版提供了高清矩陣式LED激光大燈、隱私玻璃、高級擴展真皮包、打孔華格納真皮+克萊希真皮拼接座椅面料、前排座椅通風/按摩、B&O音響電吸門、前后頭部氣囊夜視系統、城市駕駛輔助包、電吸門等燈光及舒適便利性配置,還有四輪轉向。

     
    動力

      動力部分,新款奧迪Q7提供2.0T和3.0T兩款動力,其中2.0T四缸渦輪增壓發動機最大功率180kW(245PS),峰值扭矩370N·m,3.0T發動機最大功率250kW(340PS),峰值扭矩500N·m,并配有一套48V輕混系統。新車全系車型均匹配8速手自一體變速箱和quattro全時四驅系統。45TFSI車型的官方0-100km/h加速時間為7.1s,55TFSI的官方0-100km/h加速時間5.9s。(文:太平洋汽車網 楊高宇)

    >>點擊查看今日優惠<<

      相關閱讀
      點擊加載更多

      中年猛男不油膩,中期改款Q7到店實拍

      中期改款奧迪Q7一亮相就受到大家的關注。而最近,它也正式到店,我們第一時間為大家帶來實拍解析。

      海外試駕新款奧迪Q7:給北極熊腳下加塊冰

      除了一具平順如剛洗過飄柔的ZF 8AT變速箱與一套帶“聲學棱鏡”的B&O音響系統之外,還有48V輕混系統的功勞,它能給中大排量用戶削減“環保原罪”。

      老對手狹路相逢 奧迪Q7對比寶馬X5

      中大型SUV在車市中的地位不需多言,該細分市場對于一線豪華品牌更屬“兵家必爭之地”。2015年12月,奧迪Q7率先完成了換代,與競爭對手拉開了科技上的差距;2018年12月,寶馬X5也完成了換代,可謂來勢洶洶。同級別堪稱“呼風喚雨”的兩款車型,能碰撞出怎樣的火花?讓我們拭目以待。

      奔馳GLE對比奧迪Q7 你更愛哪種豪華?

      隨著富人階級的壯大,新貴們的年紀也愈趨年輕,在對于豪華感的追求上,也逐漸出現了兩種不同的方向。一種追求沉穩奢華的氛圍,熱愛的是優雅的設計、質感極佳的用料、更為穩重的配色;另一種審美則更為現代,推崇極簡的線條,炫麗的科技元素,顏色也力求明快鮮艷;在汽車界,這兩種審美流派的分隔也日趨明顯,像奔馳和奧迪就是各自流派中的代表。那兩種味道的豪華,你更青睞哪一種?今天就將兩大品牌中的豪華中大型SUV——奔馳GLE、奧迪Q7擺在一起,做一番對比吧。

      彩云之南的晃蕩 長途試駕奧迪Q7

      該如何說起呢,去云南的這幾天,天天都在下雨,但我的心情卻異常的好。一方面是因為開著Q7,另一方面是因為在路上,在路上就會讓人興奮,能讓你不那么想家,暫時從朝九晚六的生活中脫離出來,一旦出來了,就與你朝思暮想的詩和遠方不遠了。

      比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起

      漲志氣了

      真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨鐘

      換電模式,到底有沒有搞頭?

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 亚洲六月丁香六月婷婷 | 亚洲欧美日韩国产综合网 | 亚洲丰满熟女一区二区v | 亚洲国产日韩在线79 | 精品在线视频一区 | 亚洲乱码一区二区三区在线观看 |