對標寶馬X4？ 20萬買一臺領克05到底值不值？

　　【太平洋汽車網 新車頻道】仔細想想，領克05從曝出申報圖到現在已經一年有余，大家盼星星盼月亮，沒成想卻意外盼來了星越。在五一假期的最后一天，終于領克05正式上市了！也算是正式從領克01手里接過家族旗艦這面大旗，成為領克品牌的高端性能代表，造型更加前衛大膽，科技配置無所不用其極，這些不正是年輕態群體所追求的嗎？

　　作為領克品牌現階段的新旗艦，領克05的定位有些特殊，按照一般車企的慣性思維，新的高端旗艦往往會利用中型或中大型SUV尺寸的產品來鎮場，但05是一臺豪華緊湊型轎跑SUV。這也是領克一直以來特立獨行的風格，圈定了天馬行空、不走尋常路的年輕態群體。

　　這一方向在國內市場暫時沒有經過太多挖掘，領克05最直接有力的競爭對手也寥寥可數。同尺寸級別下似乎只有寶馬X2、奧迪Q3 Sportback這類選手，但這兩款車型并沒有突出的個性化顏值。想要在豪華品牌當中找一臺轎跑SUV，竟需要手握50萬預算才能實現，類似寶馬X4、奔馳GLC Coupe。

　　再現實點我們回到價格本身，在20萬價格區間的合資品牌產品當中，幾乎沒有一臺真正算得上轎跑coupe的SUV車型?？蛇x的高顏值、高性能、高素質的轎跑SUV車型并不多，大眾這邊的探岳Coupe、途岳Coupe至今遙遙無期，而曾經被寄以厚望的WEY VV7銷量并不出色。領克選擇在此時躋身運動SUV，在這個缺乏競品的市場里，領克05這樣一款高顏值運動SUV將可以和領克01一起繼續爭奪一線緊湊型SUV市場。

　　上面說到了領克05沒有同品類的競品，但中國人買車看的主要還是是配置、價格、好不好看。20萬級別SUV的選擇空間如同大海，上至BBA豪華品牌的X2、Q3，下至一線合資緊湊型SUV皓影、RAV4榮放等等，這些基本上都是消費者繞不開的選擇。

　　領克05在一線合資緊湊型SUV當中，價格處于中間梯隊，進可攻退可守，但也面臨著一線與豪華上下兩面受敵的情況，能否突圍而出目前尚未定論。但領克05可以概括是領克傾盡一切資源而打造出來的旗艦產品，用上了最好的內飾材料、隔音、車機甚至觸控交互設計，價格卻只比領克01貴了一點點，它不僅僅只有轎跑造型那么簡單，從這個角度來看領克05是極具誘惑力的。

　　作為一臺掀背轎跑運動SUV（領克將其定義為極能SUV），必須有超凡脫俗的顏值，才能讓消費者在滿地新潮的SUV當中一眼相中它。從造型設計層面，領克05是領克家族眾多車型當中，最能夠讓人記住的車型，性感豐滿的尾部具有極強的辨識度。同時車身尺寸也比領克01有所增加，軸距保持2734mm不變。

　　來到車廂內，領克05的內飾設計堪稱史詩級巨變，它并沒有采用和領克01、02、03相似的內飾，而是重新布局、設計，舒展的線條加上簡潔的布局顯得更為大氣，中控臺大量采用絨面包裹，光是摸一下就能感受到滿滿的高級感。接著，連中間那塊12.7英寸的中控屏也是“新東西”，從硬件到系統軟件都經過最新優化升級。

　　領克05是現階段能買到的配置最豐富的領克車型，說它是領克品牌的集大成者一點也不為過。我們先來看看領克05的一些基礎配置，像一些大家關注度比較高的全LED自動大燈、雙區自動空調、12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控觸摸屏、手機無線充電、AEB主動剎車、全速域自適應巡航、車道保持輔助等都是全系標準配置，熱門科技配置基本配齊了，車型選擇起來也輕松。

　　如果上面這些耳熟能詳的配置不能勾起大家的好奇心，可以猜一下周圍無任何開啟按鍵的手套箱是如何打開的。領克05非常注重車主的隱私保護，12.7英寸中控屏下方配備了CSD指紋識別技術，通過指紋識別可以一鍵登錄個性化賬號，同步調整后視鏡角度、座椅位置等，包括手套箱也可以用指紋識別加密，玩法非常多。

　　尾門的開啟方式也很特別，采用觸控感應的開啟方式，并且輔以腳踢感應式開啟。感應觸控的位置隱藏在Lynk&Co的最后一個字母內，設計非常巧妙，同時也具備防誤觸功能。

　　領克05的雙區自動空調也是工程師重點優化的對象之一，和傳統自動空調所不同的是，增加了靜音、正常、強勁三種子模式，具備記憶功能，用戶可以根據自身需求選擇一種模式即可。同時空調的吹風邏輯也經過調整，領克05的空調初段不會對著面部送風，隨著艙內溫度升高，面部吹風逐步降低，同時將空調轉移至腳步送風，減少了不適感。

　　從我們挑出來的這批熱門主流車型來看，領克05的車身尺寸在同價位車型當中是具有一定優勢的，雖然領克05的定位和這幾款車型有些不同，但對于國內買家而言無論什么樣類型的SUV，空間必須夠大夠裝。

　　轎跑SUV的車身姿態并沒有過多影響到領克05的后排頭部空間，據做過領克05評測的同事反饋，領克05后排并不會讓人感到壓抑，整體乘坐空間體驗已經和一般家用SUV沒有太大的區別了。

　　領克05目前只有一種動力，而且直接用上了領克03+才有的2.0TD高功率版發動機，基本上和沃爾沃Drive-E系列是一樣的。賬面數據非常可觀，最大功率為187kW(254PS)，峰值扭矩為350N·m，搭配的愛信8AT變速箱，此前這款動力在03+身上有著極高的口碑。

　　經過我們測試，領克05 0-100km/h加速時間是7.41秒，而且100km/h-0制動距離也僅為36.37米，這一數據表現可以說相當出色，完全對得起領克05主打的運動性能。

　　領克05承載著領克品牌向上的使命，所以領克為它賦予了許多領克01所不具備的功能與配置，而價格卻和領克01相差并不多，競爭力層面領克03是遠遠強于領克01的。放眼同級別同品類市場，領克03暫時沒有表現強勢的對手，定位最接近的WEY VV7 GT至今沒有取得一個好的銷量成績。因此，領克05想要進入更多人的購車列表就必須打破品種限制，以全面的配置、空間、性能贏取消費者青睞，直面一線SUV市場。中國不缺轎跑SUV，缺的是配置高價格不錯的高品質轎跑SUV。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張景森）