致敬賽車歷史 路特斯發布Elise特別版
【太平洋汽車網 新車頻道】為致敬路特斯的賽車參賽歷史，路特斯近日推出了4款Elise Classic Heritage Edition車型。新車不僅有新增的外觀套件，還擁有路特斯經典賽車的復刻涂裝。這些經典涂裝分別來自于4款路特斯歷史上最成功的F1賽車。
黑金色涂裝來自1972年的Type 72D。當年路特斯廠隊派出了Emerson Fittipaldi和David Walker出戰F1世界錦標賽。Emerson Fittipaldi在那個賽季12場比賽中共取得了5冠2亞1季的好成績，并成為了當時的最年輕世界冠軍獲得者，路特斯也在當年拿下了廠商總冠軍。
紅白金涂裝則致敬了1968年Graham Hill駕駛的Type 49B。這輛賽車由路特斯創始人科林·查普曼親手設計，在當年摩納哥大獎賽上，Type 49B在車尾裝上了尾翼，成為了F1歷史上第一輛在正賽中使用空氣動力學套件的賽車。雖然尾翼很快因為各種原因被禁止使用，但也阻擋不了路特斯拿下當年的制造商總冠軍。
藍紅銀色則受1980年Type 81啟發。當時的車手是Elio de Angelis和Mario Andretti，賽季后期Nigel Mansell也使用這款賽車參加了3場比賽。即便Type 81受空氣動力學穩定性影響，在1980年的最好成績只是亞軍，但這款車仍在路特斯賽車歷史中起到了承上啟下的作用。它直接啟發了科林·查普曼研制具有雙車架的路特斯Type 88。
最后一款藍白涂裝則源自Type 18。在1960年摩納哥大獎賽，Strling Moss爵士駕駛Type 18拿下了路特斯歷史上第一個桿位和第一個分站冠軍。值得一提的是，在一個月前去世的Strling Moss爵士被譽為F1史上最偉大的非世界冠軍車手。他共獲得了4次年度亞軍，并以16次分站冠軍成為F1歷史上從未取得世界冠軍的車手中獲得分站冠軍最多的車手。
路特斯Elise Classic Heritage Edition的動力系統沒有太大變化，依然是豐田的1.8L機械增壓發動機搭配6速手動變速箱。發動機最大功率220PS（162kW），峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速僅需4.2秒，最高車速可達233km/h。（文：太平洋汽車網 趙信杰）
>>點擊查看今日優惠<<
粵公網安備 44010602000157號