請相信我，接下來的福特絕對是大招滿滿

　　?？怂筍T一直熱門運動“鋼炮”的杰出代表，深受性能車愛好者喜愛。在2019年發布了全新一代ST車型，但一直都沒有引入國內，讓不少車迷感到較為失望，好消息是在2020年這個愿望將會實現。

　　新車外觀與內飾自然不用多說，參考之前的福克斯ST-Line即可，而作為性能版ST細節上會更加精致而已，比如將保險杠下方兩側進氣口處的擾流飾板更換為了黑色、中網側面帶有“ST”的標識等。車內氛圍變化不大，主要是加入了一些ST元素，座椅可選裝Recaro桶形座椅，讓整體乘坐包裹性進一步提升。

　　與此同時，動力系統也發生了變化，全新?？怂筍T將搭載野馬上的那臺2.3T發動機，這款發動機之前除了搭載在野馬上，也只出現在福克斯RS上，如今下放到ST上，對于用戶來說也算一個福音。這臺2.3T發動機的最大功率為280PS，峰值扭矩420N·m。變速箱提供6速手動和7速自動可選，百公里加速也進入6秒俱樂部。

　　基于福特C2平臺打造的全新底盤，還配備了電子限滑差速器，?？怂筍T的戰斗力自然不會讓大家失望。不過作為一款性能車，?？怂筍T終究不能充當走量的角色，也不能給寒冬中的福特送來溫暖。

　　?？怂共焕⑹歉Ｌ氐拇碜?，一款車能衍生出一個家族，在2020年除了?？怂筍T將與大家見面外，福特還將推出福克斯的旅行版，這也是長安福特首次引入旅行車，預計今年下半年正式引入國產。盡管旅行車在中國市場的“待遇”往往遠不如轎車、SUV，銷量也不會很高，但福克斯旅行版的到來也看到長安福特已經在想方設法地提升?？怂沟匿N量了。

　　?？怂孤眯熊嚮诟？怂箖蓭娲蛟欤皇菍④嚿砗蟀氩坷酶揲L了，極大提升了乘坐空間與后備箱空間。我們近日從工信部獲得了長安福特全新福克斯旅行版的申報信息，新車并沒有延續海外版車型的設計，比較傾向跨界風格。而重新設計了前臉，國產福克斯旅行版有著更大的進氣格柵，采用了點陣式中網，前霧燈設計也與海外版有所不同。

海外版?？怂箍缃缏眯熊?/p>

　　國產福克斯旅行版的尾部也進行了細節上的改動，比如排氣變為雙邊共雙出，加入了風格更加硬派的跨界包圍，其中包括黑色塑料包圍及輪眉、銀色包圍飾條等元素；在車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4678/1841/1555mm，軸距為2705mm，車長要遠超兩廂版和Active跨界版，與三廂?？怂固幱谕凰疁剩髠鋷诺购笕莘e能達到1650L，提升了裝載能力。

　　很多消費者的心中都有旅行車情懷，但旅行車在國內則仍屬于小眾車型，即便是杰德、明銳旅行、閱朗等前輩們不是停產就是無人問津，福克斯旅行版此次選擇國產著實讓人摸不著頭腦，而且國產版還經歷了一番魔改，前途更是堪憂，難道是為了刷存在感？只能說，?？怂苟嗌⒆雍么蚣艿牟呗?，效果非常一般。

　　接下來說說PUMA，它之于福特，并非我們熟悉的運動品牌，而是一款個性十足的小型SUV。這款新車是小型SUV，已經在海外部分國家上市開售，2020年也會進入國內市場。但定位高于翼搏，它未來將逐漸取代翼搏在國內的地位，因為翼搏現在的表現和停產基本沒有太大差別了。

　　過去，福特PUMA作為一輛小巧的、風格前衛的兩門小車，曾風靡了歐洲市場。在今年年初當有消息傳出福特PUMA將回歸市場的時候，真的讓歐洲人興奮了好一陣子。而在日前，福特PUMA再度回歸到我們的視線中，只不過，這一次，福特PUMA從一款小型兩廂轎車，變成了一款小型的跨界車。

　　新一代福特PUMA顯然呈現出了一個比它的前任更大的體量感以及視覺張力。福特PUMA的外觀采用福特最新的家族化設計，大燈、車頭等細節都有不錯的立體感，看上去非常精致，有種小號銳際的既視感?？紤]到跨界車的定位，新一代福特PUMA也適時的提升了離地間隙，同時增加了車身的高度。如果不是考慮到車身部分的厚重感，低矮的車頂線條讓新一代福特PUMA看上去更像是一輛小型的兩廂轎車，也看出它的充滿時尚感。

　　內部的設計是典型的福特小型車的樣子，基本沿用了全新嘉年華的設計，12.3英寸數字儀表、懸浮式中控屏、4G Wi-Fi熱點、十揚聲器的B&O音響系統、座椅按摩等功能一應俱全。

　　動力方面，福特PUMA搭載一臺1.0T三缸發動機，有高低兩種功率版本，其中低功率版最大功率125PS，高功率版本最大功率155PS，并且匹配12V/48V輕混系統，而未來進入國內會不會還有1.5T三缸或1.5L自然吸氣的車型還不得而知。進入國內市場后，福特PUMA的競爭對手將會是本田繽智/XR-V、大眾T-Cross、豐田C-HR等熱門小型SUV車型。

寫在最后：

　　通過上面的分析我們可以看出，2020年長安福特還是有不少重磅新車的，特別是上面分析的銳際、PUMA、探險者都很有可能成為走量車型。而像是?？怂筍T則能進一步突出其操控性能，沒準也能帶動整個福克斯系列的銷量增長。疫情之下，長安福特希望抓住銳際這難得向好的勢頭，在競爭對手受到沖擊的時候逆轉市場，也是時候加速“補課”追回對手進度了，讓我們期待長安福特的后續表現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 鐘志濤）