小鵬汽車P7部分車型NEDC續航里程增加 軟件優化
2020-06-12 16:07:32
作者：楊高宇
【太平洋汽車網 新車頻道】近日，小鵬汽車官方發布公告稱，由于部分車型增加了X-Pedal駕駛模式并優化了BMS軟件，所以P7多款車型的NEDC續航里程得到提升。此外，由于受疫情影響，輔助駕駛模擬顯示系統（智享版、智尊版）、ACC全速自適應巡航系統（智享版、智尊版）、LCC車道居中輔助系統（智尊版）等功能暫時無法與整車一起交付，需要等到10月份的OTA升級來實現。
| 小鵬P7 NEDC續航里程變化 | ||||||||
| 車型 | 后驅長續航 | 后驅超長續航 | 四驅高性能 | |||||
| 版本 | 智行版 | 智享版 | 智尊版 | 智行版 | 智享版 | 智尊版 | 智享版 | 智尊版 |
| 原NEDC續航里程 | 568km | 706km | 656km | 552km | ||||
| 現NEDC續航里程 | 586km | 706km | 670km | 562km | ||||
| 變化值 | +18km | 0km | +14km | +10km | ||||
小鵬P7工推出了8款車型，其中包括三款后驅長續航版車型，三款后驅超長續航版車型以及兩款四驅高性能版車型。由于后驅超長續航智行版此前已配備了X-Pedal駕駛模式，因此本次升級后驅超長續航智行版的續航里程并沒有發生變化。
另一方面，雖然輔助駕駛功能延期交付，但是小鵬汽車P7整車還是會將于6月底前如期交付。官方表示輔助駕駛功能延期交付的原因是“國外疫情迅速惡化導致了大量中外合作的技術驗證項目被延遲或暫緩”，使得目前“（輔助駕駛）軟件性能驗證尚未達到標準要求”。（文：太平洋汽車網 楊高宇）
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