大眾ID.3電驅系統信息曝光 搭單速變速器

　　【太平洋汽車網 新車頻道】我們從大眾官方獲得了關于旗下純電動車型——ID.3的驅動系統信息。據悉，新車將搭載單速變速器。同時，大眾汽車自動變速器（天津）有限公司將生產MEB電動汽車所需的驅動單元，包括單速變速器。

　　據介紹，在ID.3上集成了電動機和變速器的APP310驅動單元非常緊湊，該裝置的主要零部件都是由大眾汽車集團零部件公司制造的。僅需的幾個齒輪，該款變速器就可以將動力從電驅系統傳輸到車輪上——一個擋位就足以滿足各種駕駛情景的需要。因此，與傳統變速器相比，單速變速器節省了空間和重量。為了實現強勁的扭矩，單速變速器的傳動比約為10：1。該傳動比通過兩個較小的二級齒輪而不是一個大齒輪實現以節省空間。

　　ID.3是大眾基于MEB平臺打造的首款純電動車，在2019法蘭克福車展首發亮相。新車外觀設計風格極具未來感，其前臉采用的是封閉式設計，前LED大燈采用了圓形設計，外側擁有蜂窩狀結構，再加上描繪燈組輪廓的LED日行燈，以及一條貫穿全新的大眾車標連至兩側大燈組的LED燈帶，點亮效果極具未來感。

　　車身側面，一根平直的腰線從前翼子板銘牌處貫穿充電口蓋延伸至尾燈組，為側面帶來立體的光影效果。ID.3采用了銀黑雙色的低風阻樣式輪轂，有較高的辨識度。另外，配備的金邊五角星樣式的輪圈，造型也十分新穎。車身尺寸方面，ID.3的長寬高分別為4261/1809/1552mm，軸距為2765mm。

　　大眾ID.3的車尾設計極為簡潔，整體視覺效果頗為前衛；沒有采用時下流行的的一體式尾燈設計，而是采用兩側LED尾燈組，狹長的造型可以隱約看出延續了高爾夫的設計語言，樣式像一個平放的“P”字母，點亮效果辨識度較高。

　　內飾方面，大眾ID.3的設計也十分簡約，整體布局較為規整；車內以多邊形立體面設計較多，整體設計具備豐富的層次感，同時輔以鍍鉻元素點綴更顯精致感。前方儀表及中控顯示屏均采用了懸浮式設計，其中儀表盤右側帶有旋鈕式換擋桿。配置方面，新車配有自動空調、座椅加熱/通風、車載地圖、語音控制、抬頭顯示、駕駛輔助及駕駛模式等。

　　動力方面，大眾ID.3搭載最大功率為150kW（204PS）的驅動電機，電子限速160km/h。大眾ID.3提供三種續航版本，動力電池由寧德時代提供，其中Pure版電池容量為45千瓦時，Pro版電池容量為58千瓦時，Pro S版電池容量為77千瓦時，WLTP工況綜合續航里程分別為330km、420km以及550km。在充電性能方面，支持100kW快充，在該充電模式下30分鐘內即可提供290km的續航。（文：太平洋汽車網 楊高宇）