東本LIFE/途觀X等下半年亮相 誰將占領(lǐng)C位？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】成都車展上首發(fā)和上市的新車已經(jīng)讓我們津津樂道。但是在成都車展進行的同時，另一個每月一度的“云車展”正在網(wǎng)上同步上演，說的就是每月中工信部的新車申報目錄。雖然本次工信部“云車展”和成都車展完美撞期，但是熱門新車卻同樣讓人大飽眼福，其中就包括了東風(fēng)本田L(fēng)IFE、上汽大眾途觀X這樣首次亮相的車型。

       近日，工信部申報信息披露了東風(fēng)本田旗下新車的相關(guān)信息。從圖片可以看出，新車與前段時間網(wǎng)上曝光的“東本版飛度”基本一致，這也意味著東風(fēng)本田JAZZ確定生產(chǎn)，并將車型命名為東風(fēng)本田L(fēng)IFE（即東風(fēng)本田JAZZ=LIFE），預(yù)計新車將于今年11月左右上市。

　　據(jù)悉，東風(fēng)本田L(fēng)IFE將和飛度一樣，同時推出兩個版本。從此次申報圖可以看出，新車在外觀上基本與全新飛度保持一致的風(fēng)格，僅在部分細節(jié)存在差異。其中，“雙A柱”設(shè)計是新車的亮點之一，與日版JAZZ一致，真正受力的A柱設(shè)計后移，前擋風(fēng)玻璃、加大的三角窗和平整的中控臺，共同呈現(xiàn)出更為開闊的車內(nèi)視野范圍。

　　SPORT版前臉下包圍處，新增了代表著本田高性能的紅色拉線裝飾，進一步突顯新車的運動氣息。尾部的擾流板和排氣管設(shè)計也有一些變化，整體更顯精致化。整車的外觀在視覺上更有沖擊力和力量感。

（SPORT版申報圖）

　　另外的CROSS版采用了海外版的前霧燈環(huán)繞式設(shè)計，前臉視覺觀感更為精致、時尚。尾部采用大面積黑色包圍，配搭銀色擴散器部件，極具跨界風(fēng)格。

（CROSS版申報圖）

　　東風(fēng)本田L(fēng)IFE將全系搭載1.5L地球夢發(fā)動機，匹配CVT變速箱，其最大功率為96kW（131PS），峰值扭矩為155N·m，工信部綜合油耗為5.6L/100km。

　　此前，本田JAZZ由本田中國基地生產(chǎn)。廣汽本田收購本田中國，為東風(fēng)本田順利拿下本田JAZZ全球車型生產(chǎn)線奠定基礎(chǔ)。因此，原汁原味的本田JAZZ將轉(zhuǎn)移至東風(fēng)本田生產(chǎn)，也就是這次申報圖公示的東風(fēng)本田L(fēng)IFE。

▶編輯點評：

雖然東本引入的是較為接近日版本田JAZZ的LIFE，但是sport版的前臉依然沒有繼承日版JAZZ的封閉式造型稍微讓人感到失望。不過相比全新飛度，LIFE的各方面都更加接近日版JAZZ。希望東本拿到更加原汁原味的車型后能夠打好招牌，不要讓LIFE走上“歐版雅閣”——思鉑睿的老路。

       日前，工信部發(fā)布了上汽大眾途觀X轎跑版的申報信息，其高清圖也得到了進一步的曝光，前臉與不久前海外發(fā)布的第二代Tiguan中期改款車型相似，動力系統(tǒng)為2.0T發(fā)動機，預(yù)計在今年四季度上市。

　　從外觀看，新車兼具SUV車型和Coupe車型的設(shè)計風(fēng)格。前臉造型與途觀L相比，上格柵面積增大，修長前燈造型呼應(yīng)車身側(cè)面線條，顯得活力動感。低矮的車身姿態(tài)配合修長的車窗造型，跨界的溜背造型視覺效果引人注目。貫穿式尾燈延展至車身側(cè)面，進一步突出了車體寬闊的視覺效果。

　　途觀X的軸距為2791mm，車身尺寸為4764mm*1859mm*1628mm，定位于中型轎跑SUV，其車長和軸距分別較新上市的探岳X長138mm和61mm，在空間尺寸上有很大優(yōu)勢。

　　據(jù)工信部信息，新車將搭載330TSI和380TSI兩種動力選擇，搭配DQ381 DSG七速濕式雙離合變速器。新車預(yù)計今年四季度上市。

▶編輯點評：

途觀家族第一款緊跟海外改款的車型竟然是轎跑款的途觀X，足見上汽大眾對轎跑SUV市場的重視程度。相比同門兄弟探岳X，途觀X在體型上顯然大了一圈，因此兩款車型針對的也是不同級別的市場，可以避免兄弟車型自相殘殺。

       近日，在最新一期的工信部申報目錄上，我們獲取了新款上汽大眾途觀L的申報信息。新車為年度改款車型，因此主要變化集中在外觀細節(jié)和配置上。

　　外觀上，新車由于是年度小改款，因此變化僅限于細節(jié)上，其中包括：換裝了大眾全新品牌LOGO、R-Line標識，而尾部的車型標識被放置在大眾LOGO下方。配置上，大部分延續(xù)了現(xiàn)款，僅新增了原廠ETC裝置。

　　車身尺寸上，新車長寬高分別為4716/1859/1677mm，軸距為2791mm。

　　動力上，新車同樣延續(xù)現(xiàn)款，繼續(xù)搭載EA211 1.4T（280TSI）/EA888 2.0T引擎（330/380TSI），最大功率分別為110kW/162kW/137kW，峰值扭矩為250/320/350N·m，傳動匹配DQ200（280TSI）/ DQ380（330TS）/DQ500 （380TS）7速雙離合變速箱。

▶編輯點評：

比較讓人意外的是，新款途觀L沒有第一時間使用海外新款造型。但是在途觀X使用了全新造型之后，相信新款途觀L也會很快跟上。

       此前曝光的紅旗中大型純電動SUV E115日前正式上線新車申報目錄，并正式定名為紅旗E-HS9。申報信息顯示這款大型純電SUV將采用前后雙電機的設(shè)定，續(xù)航里程有望超過600km。

　　可以看出，紅旗E-HS9車型的外觀高度還原了紅旗E115概念車的設(shè)計，采用了最新家族化設(shè)計。直瀑式格柵搭配L型日間行車燈使得該車前辨識度十足。C柱和D柱部分也采用了與概念版車型類似的設(shè)計，使用大量鍍鉻飾條進行裝飾。另提供黑頂車身、寶石綠E-HS9標志和ETC系統(tǒng)選裝。車身尺寸5209/2010/1731mm，軸距3110mm，總質(zhì)量高達3057kg。

　　根據(jù)申報信息，新車將采用前后雙電機的設(shè)定，兩臺電機最大功率均為160kW（218PS），峰值扭矩為350N·m，搭載容量為92.4kWh的電池組，車輛最大續(xù)航里程或超過600公里（測試標準未明）。

▶編輯點評：

紅旗近期推出的兩款新車——H9和E-HS9都讓人耳目一新，保持了紅旗一貫的豪華感同時，為整個紅旗車系帶來了新氣象。希望“共和國長子”能乘著這股新風(fēng)為大家推出更多新車型。