動輒30萬落地 這些造車新勢力豪車你敢買嗎？

●合創品牌建立背景

　　廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司成立于2018年4月，注冊資本5億元，由廣汽集團、廣汽新能源、蔚來基金、蔚來汽車以及創始團隊共同持股，從而實現對傳統造車經驗與互聯網造車理念的深度融合，初期給人的印象無非是蔚來怕沒有生產資質而拉廣汽站隊，順勢而生的“備胎”。

　　因此，廣汽蔚來本身就是一家“輕資產運營”的公司，基本的生產資料基本都是廣汽自己的。憑借僅200多名員工就高效完成第一款產品的定義、研發、生產、銷售等一系列操作，刷新了行業速度，也代表著“合創”模式所領銜的全新產業互聯網思維開始真正參與市場競爭。

●合創007基本信息/技術亮點

　　廣汽蔚來首款SUV-HYCAN合創 007已于2020年4月10日正式上市，此次共推出3款配置車型(包括BASE版、PLUS版、TOP版)。HYCAN 007與廣汽新能源Aion LX出自GEP平臺，且一同在廣汽智聯新能源汽車產業園生產。

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　　HYCAN 007內飾最為亮點的地方在于用三體屏取代了中控區域的機械按鍵，而三個液晶大屏的尺寸分別為12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸，可以實現分屏、飛屏多任務交換。此外，HYCAN 007中控臺上的智能小機器“小CAN”，幾乎就是蔚來NOMI的“雙胞胎”。

　　HYCAN 007目前暫未有四驅版車型，動力方面只有單電機版本，動力數據和Aion LX完全一樣，中低配車型最大功率135kW，高配車型最大功率150kW，最大扭矩350N·m。電池方面采用的是寧德時代的NCM811電芯，帶液冷和預約恒溫功能，電池容量達到了非常亮眼的93kWh。此外，HYCAN 007支持對外放電，V2V以及V2L兩種形式。

　　值得一提的是，HYCAN 007裝備的是與Aion LX、Aion S完全一樣的電產e-Axle三合一電驅動系統。該系統作為世界最大電機公司——日本電產的拳頭產品，效率/緊湊程度均達到了市面的頂尖水準，可靠性亦經過了Aion系列數年來（包含行業用戶）的考量，除輸出功率一般般外，對于HYCAN 007堪稱“門當戶對”。

　　而同樣與Aion LX同款的寧德時代811三元鋰電池組，容量高達93kW·h，直逼奧迪e-tron、特斯拉Model X的數據，并在重量、剛性上取得了優秀的表現，這也是HYCAN 007與Aion LX駕駛起來輕盈敏捷的源泉。

　　HYCAN 007的智能駕駛系統參照Aion LX，在太平洋汽車網《極智+》策劃的測試過程中，先后出現剎停后不能再起步、巡航速度最高只能維持在70km/h、開啟巡航車距設置自動初始化等多個問題，并且Aion LX也是唯一一輛不能夠線性修正保持居中的車輛，在大曲率中偏離至實線附近才會強硬修正，始終以“S型”路線前進，在實用程度上還是略差。

●如此定價是昏招嗎？

　　在服務上，筆者覺得HYCAN 007還算得上有誠意，展現出了傳統車企的底線：免費送充電樁、終身整車質保、終身無限流量、終身道路救援和終身OTA服務、免費配私樁和安裝、免利率金融購車、免費上門取送車、無憂保值換購、無憂代客加電等服務一應俱全。

　　總而言之，筆者并不認為HYCAN 007的定價不是昏招，甚至覺得這是一筆雙贏的生意。它對于蔚來而言，更好地填補了在30-40萬的產品線，間接將ES6的定位捧高，維持蔚來品牌高端的身份。

　　而對于廣新而言，也能通過合創品牌，為極為成熟的Aion LX車型，賦予更高的溢價空間（相比Aion LX貴上了幾萬人民幣），形成品牌向上的良好態勢，可謂雙贏。

●品牌是否能堅持運作下去？

　　廣汽蔚來選定代工的廣汽新能源智能生態工廠，是全球領先的鋼鋁車身柔性工廠、領先的數字化自主決策工廠、領先深度互動式定制工廠，也是全球首個能源綜合利用生態工廠。

　　廣汽蔚來深度融合廣汽集團與蔚來汽車雙方股東資源優勢，將優勢車企造車經驗與互聯網造車理念深度融合。一方面吸收了傳統優勢汽車企業的工業制造經驗，為生產制造實現規模化和品質保證提供強力支撐與背書；同時融合頭部造車新勢力的互聯網思維，將全新的用戶服務理念、數字開發服務方式，融入到品牌理念中。

　　廣汽蔚來通過“合創”模式，將優質資源再配置，有效提升了全價值鏈效益，以“輕資產運營”方式迅速入局，2年時間即以人員最少的運作規模，做到產品從研發到銷售耗時最短的運作效率。

　　這種“強強聯合”，何嘗不是筆者最為欣賞的造車理念？

　　筆者認為，合創的“存活率”在本次舉例的四家車企中，是最為強悍的。畢竟廣汽集團在傳統造車領域里面深耕多年，擁有生產制造經驗以及成熟的供應鏈鏈條；而蔚來汽車是跨界造車的代表，它在品牌塑造、用戶運營理念、高端智能化開發上面則有著新思考。

　　因此，一個完整互補的鏈條形成，合創品牌能基于廣汽的成熟平臺推出用戶喜愛、參數競爭力十足的新奇產品，還能在實際使用體驗、渠道下沉，以及最重要的技術穩定性上，吊打“互聯網造車”的同行。合創007的火速上市，徹底擊碎了此前大眾對于雙方共同造車的顧慮，而在可預見的將來，也會讓蔚來和廣汽新能源賺得盆滿缽滿。