又一款V8引擎的落幕！大眾途銳發(fā)布V8最終版

一臺(tái)有格調(diào)的大眾 實(shí)拍途銳黑武士百萬紀(jì)念版

你能夠想象一臺(tái)成熟穩(wěn)重的大眾車型，還是中大型SUV，穿上了一套酷炫帥氣的衣服會(huì)是怎么樣的么？

顛覆傳統(tǒng)的大眾 全新一代途銳輕越野之行

大眾途銳多年來有著輝煌的戰(zhàn)績(jī)成就，本身就是豪華SUV領(lǐng)域不可多得的多面全能手。

眾編輯體驗(yàn)：途銳如何講好大眾旗艦的故事？

十多年前，大眾為改變自己太過“大眾”的品牌形象，推出了途銳和輝騰兩款旗艦車型。從誕生開始，強(qiáng)大的綜合實(shí)力便是途銳的招牌，突出的全地形適應(yīng)能力讓途銳留下了一項(xiàng)項(xiàng)紀(jì)錄、一個(gè)個(gè)故事，最引以為傲的莫過于拖動(dòng)波音747客機(jī)的壯舉。

大眾途銳該怎么選？推薦3.0TSI 銳鋒版

大眾的旗艦SUV途銳，全新一代車型在去年9月份已經(jīng)正式上市。全新一代大眾途銳基于MLB EVO平臺(tái)打造，與蘭博基尼Urus、保時(shí)捷Cayenne、奧迪Q7、賓利添越同平臺(tái)。全新一代的途銳換代后，外觀內(nèi)飾都有了較大的提升，并且還配置方面還加入了15英寸的中控彩色觸控屏，使得全新途銳在科技方面領(lǐng)先于同級(jí)車型。那么對(duì)于全新途銳，究竟哪一款車型的性價(jià)比最高？下文我們就來分析一下。

豪華SUV市場(chǎng)混戰(zhàn) 看途銳如何實(shí)力破局

與普遍消費(fèi)者所理解的不同，豪華車型可絕不僅限于豪華品牌，像大眾這些造車底蘊(yùn)深厚的品牌同樣懂得如何去締造一臺(tái)足夠的豪華車型，本文的主角大眾途銳就是一個(gè)非常好的例子，我們馬上就來看看這臺(tái)基于大眾MLB Evo平臺(tái)打造的中大型SUV是如何定義德系豪華的。

歷時(shí)4天！環(huán)青海湖電動(dòng)汽車挑戰(zhàn)賽正式收車

參加環(huán)湖賽的13款最新國(guó)內(nèi)主流車型BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、長(zhǎng)安新能源奔奔E-Star、長(zhǎng)安新能源CS55E-Rock、東風(fēng)風(fēng)神E70、豐田E進(jìn)擎、金康賽力斯SF5、合眾哪吒U、比亞迪e2、上汽榮威ER6、奇瑞艾瑞澤e、奇瑞小螞蟻、官方特邀參賽車型一汽紅旗E-HS3全部順利完賽，參加了收車儀式。

特斯拉開設(shè)“T-talk”講堂 深度講解Model 3內(nèi)飾設(shè)計(jì)哲學(xué)

7月30日，特斯拉在其體驗(yàn)中心舉辦一場(chǎng)“T-talk”線下分享討論會(huì)。本次“T-talk”以Model 3為例，詳細(xì)介紹特斯拉極簡(jiǎn)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)哲學(xué)。

捷達(dá)VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

一汽-大眾旗下捷達(dá)品牌為回饋440萬車主長(zhǎng)期支持，宣布針對(duì)VS5/VS7兩款車型，推出三十而立特別版，售價(jià)分別為9.88萬元和12.18萬元

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進(jìn)LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個(gè)勇敢的開始。LYRIQ純電動(dòng)SUV，便是凱迪拉克在電氣化時(shí)代一個(gè)勇敢的開始。

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第六代探險(xiǎn)者在國(guó)產(chǎn)以后，它的低配車型售價(jià)和漢蘭達(dá)高配車型售價(jià)有重疊，對(duì)于消費(fèi)者來說，哪款車型會(huì)更吸引人？