新款捷途X90 8月17日亮相 全新內飾設計

找不到明顯短板 捷途X90 1.6T試駕體驗

X90是捷途旗下的第三款車型，與先前推出的X70和X70S一樣，該車同樣定位中大型SUV。捷途頻頻打出同樣牌，無疑是想在這個領域快速扎根，占領一定市場份額。而以X70和X70S此前市場表現來看，捷途這一做法顯然是明智的。這使我對本次試駕的捷途X90更為好奇，究竟這款車又有怎樣的表現呢？

推薦購買1.5T智享型 捷途X90購車手冊

捷途X90，更大的體型，主打6座布局，同樣競爭力十足的價格，對消費者的誘惑想必也更大。

還可以做得更好 試駕捷途X90 1.6T

捷途在我看來是一個不走尋常路的品牌，今年1月22日品牌發布，8月份首款車型X70上市，三個月之后X70S上市再到今年1月份X90上市，如果是其他品牌的話，三個產品一定會或多或少的分布在不同的市場，而捷途這“三連擊”確集中發力在中型SUV領域，在我看來這么做的目的很簡單，就是想用 “低價格、大空間、多產品”的戰略充分展現出性價比的優勢，快速為自己擴張出一片屬于自己的堡壘領地，以滿足用戶的多元需求。此次我們受邀來到廣西省北海市對X90進行首試，下面我們就來了解一下這款捷途最新的產品到底有怎樣的表現？

就是來搞事情的 PCauto靜態體驗捷途X90

如果你知道捷途這個汽車品牌，它旗下的X70與X70S應該給你留下比較深刻的印象了，他們用中大型SUV作為品牌的首發車型，卻以6.99萬至12.99萬的售價區間，連續推出了兩款中大型SUV，以至于直接跳過了小型與緊湊級SUV市場強勢吸引了一波關注。不僅如此，在1月13日第三款車型捷途X90也將上市，同樣是一款中大型SUV，其配置的豐富程度更是越級的，由此可見捷途想要搞事情的決心有多大，這是很多人都沒有想到。

新款捷途X90實車曝光 全新內飾/或三季度上市

我們獲取了一組新款捷途X90諜照。新車為中期改款車型，主要對外觀和內飾上進行了調整，動力上或繼續搭載現款的1.5T和1.6T引擎。

漢竟有這么多秘密？開它繞北京六環兩圈后我發現了……

開著比亞迪漢在北京六環上跑了兩圈，基本耗光了它的電量，發現它確實有著不少亮點

充電35分鐘續航1030km，還不需要液冷散熱？

Mullen計劃在其SUV車型——MX-05上搭載這款電池，并且在2022年實現量產，這款車型搭載了150kWh的固態電池，最快可以在35分鐘之內充滿。

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

新款雷克薩斯ES混動換裝鋰電池 油耗僅4.48L

新款雷克薩斯ES將對配置和混動系統做出較大的改變，其中電池將由鎳氫電池升級為鋰離子電池，進一步提高了燃油經濟性。

進入血拼時代 轎跑SUV如何一步步走來？

轎跑SUV市場如何一步步走來？我們來談談它的過去、現在和未來。