新款雷克薩斯CT200h上市 售21.50-28.00萬元

15萬元的預算 你選全新雷凌雙擎還是二手CT200h

手握15萬元的預算，你會選一臺全新的雷凌雙擎還是一臺6年車齡左右的二手雷克薩斯CT200h？

變得更精致了 實拍新款雷克薩斯CT200h

在豪華品牌混合動力車型中，雷克薩斯CT200h一直就有著不錯的銷量，不僅僅因為品牌本身多年來所積累的口碑以及其相對便宜的起售價，更是因為它所搭載的先進混合動力技術和極其優秀的售后服務保障。

入門級夠經濟適用 新款CT200h購車手冊

CT200h身為雷克薩斯在國內開啟混動先河的車型，一直以來以價格不高（27萬起）、養車低廉（6年15萬公里保修）、質量出色（國內外質量服務排行榜領先）著稱，在雷克薩斯家族開始逐漸統一化改款之時，CT200h這款“功勛級”車型也在今年初迎來了2014款車型。新款車不僅在造型方面有了較大的變化，同時也在配置上做了一定的升級，于是我們就從配置手冊入手，看看新款CT200h買哪種版本更加合適。

混動也運動 實拍雷克薩斯CT200h F SPORT

在上周推出搶先實拍2014款雷克薩斯CT200h之后（向家族靠攏 實拍解析新款雷克薩斯CT200h），不少網友追問著F-Sport版本與普通版的區別在哪？與舒適版相差4.4萬的差價劃得來么？所以今天編者為大家帶來2014款雷克薩斯CT200h F-Sport的實拍對比解析。

咸魚王! 十年未換代的雷克薩斯CT再迎來改款

雷克薩斯官方發布了新款CT200h。新車為年度改款車型（話說這改款都改了快10年了，就不迎來換代），其主要對配置進行調整優化。

無套路！620km續航真的僅需16萬，榮威R ER6正式上市

實話說，目前能做到600+km續航的自主品牌車型可謂屈指可數，像比亞迪的漢EV（最高605km）、廣汽的Aion LX（最高650km），它們的補貼后售價都要比ER6高出好幾萬，由此從性價比角度考量，ER6真是絕了…

首個國內上市的造車新勢力？傳威馬D輪融資已確定領投機構

傳威馬D輪融資已確定領投機構，官方：不予置評

增配不增價 2021款馬自達CX-4該怎么選

2021款馬自達CX-4增配不增價，此次新款上市后，全系車型的品價比進一步提升，那么今天我們來看看2021款馬自達CX-4該怎么選？

不需多變但也足夠矚目 實拍全新一代高爾夫

2020年7月28日，全新高爾夫8在佛山一汽-大眾工廠下線，這意味著它離我們是越來越近，而到了8月份，它就已經近到就站在我眼前。

上汽大眾途觀X轎跑版于9月26日北京車展發布

上汽大眾途觀X（轎跑版）將于9月26日在2020北京車展上正式發布。新車為新款途觀的溜背版車型，動力繼續搭載2.0T引擎。