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  • 華晨寶馬iX3部分配置曝光 預(yù)售47萬(wàn)起/500km續(xù)航

    2020-09-20 14:24:12 作者:熊睿鋒

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,我們從相關(guān)渠道獲取了一份華晨寶馬iX3的部分配置信息。新車共推出領(lǐng)先型、創(chuàng)領(lǐng)型兩款車型,預(yù)售47-51萬(wàn),其外觀延續(xù)了現(xiàn)款寶馬X3的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并配備74kWh的電池,可實(shí)現(xiàn)續(xù)航里程500km,能耗表現(xiàn)16.7kWh/100KM,而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳EQC奧迪e-tron。此外,新車目前已在寶馬沈陽(yáng)工廠正式投入生產(chǎn),并會(huì)銷往除美國(guó)以外的全球市;同時(shí)其與X3在同一生產(chǎn)線上生產(chǎn),首批客戶可以在年底前交付。

    華晨寶馬iX3
     車型預(yù)售價(jià)(萬(wàn)元) 
    領(lǐng)先型  47
    創(chuàng)領(lǐng)型 51

    寶馬iX3官圖解析

      外觀上,寶馬iX3的造型將基于寶馬新款X3進(jìn)行設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)的設(shè)定也非常接近,寶馬品牌經(jīng)典的雙腎造型用藍(lán)色陰影勾勒出輪廓,中間區(qū)域整體采用簡(jiǎn)潔并具有科技感的黑色面板設(shè)計(jì)出隱藏式半封閉構(gòu)造,既能降低風(fēng)阻(全車風(fēng)阻系數(shù)0.29),又保留進(jìn)氣降溫功能;兩側(cè)頭燈組仍使用光圈狀的日行燈,要知道現(xiàn)款X3已將日行燈樣式改為寶馬最新的“L”型;而下方包圍樣式則與寶馬X3有所不同,造型更符合新能源車的定位。

      車身顏色方面,新車提供碳黑色、礦石白、量子藍(lán)、開米士銀、馥郁紅、神秘灰共計(jì)6種配色可供選擇。

    寶馬iX3官圖解析

    寶馬iX3官圖解析

    寶馬iX3官圖解析

      側(cè)面,車門下方采用了貫穿前后的藍(lán)色飾板。車尾下部?jī)蓚?cè)設(shè)計(jì)了兩塊藍(lán)色擾流板,既具有空氣動(dòng)力學(xué)功能,又可令人一眼識(shí)別其新能源車身份。此外,iX3的快充接口被布置于車身右后側(cè)。

    寶馬iX3官圖解析

      而輪轂部分,新車型采用最新一代210英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂(進(jìn)頂配車型,低配為19寸),相比燃油車型可減少5%氣動(dòng)阻力。新一代的空氣動(dòng)力學(xué)輪轂以輕量化鋁合金輪轂為基礎(chǔ),在V型輪輻間嵌入鋁合金質(zhì)感的嵌件,不僅可以承載動(dòng)態(tài)駕駛中的各種力學(xué)沖擊,更達(dá)到減少氣動(dòng)紊流,從而減少空氣阻力的效果。相比之前的BMW空氣動(dòng)力學(xué)輪轂,新輪轂減重達(dá)15%,降低了簧下質(zhì)量,優(yōu)化車輛操控性能的同時(shí)提升了整車能效。

    寶馬iX3官圖解析

      內(nèi)飾上,寶馬iX3詢底價(jià)|查參配)的中控造型與現(xiàn)款X3相同,配有懸浮式中控屏、全液晶儀表盤、電子擋把,整體家族式風(fēng)格濃郁。中控面板采用了木紋式樣,以突出豪華與質(zhì)感。電子擋把加入了藍(lán)色飾條,這是與燃油版X3的內(nèi)飾最直觀的差別,與純電身份相對(duì)應(yīng)。

    寶馬iX3部分配置曝光

    寶馬iX3部分配置曝光

      配置方面,新車全系標(biāo)配多功能運(yùn)動(dòng)真皮方向盤前排座椅加熱、三溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)氛圍燈、12.3英寸全液晶儀表、10.25英寸中控液晶屏等。而高配車型還配備了全彩平視顯示系統(tǒng)、BMW行車記錄儀、BMW電動(dòng)車聲浪模擬、手機(jī)無(wú)線充電、WiFi熱點(diǎn)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅電動(dòng)腰撐、手勢(shì)控制、哈曼·卡頓音響。

    寶馬iX3官圖解析

      動(dòng)力方面,寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)(eDrive)的車型,初期僅提供后輪驅(qū)動(dòng)版本,其配備的電機(jī)最大功率為210kW(286PS),峰值扭矩400N·m,百公里加速時(shí)間為6.8秒。值得一提的是,寶馬還為iX3提供了一套精心調(diào)教的電動(dòng)車“引擎”聲。

    寶馬iX3官圖解析

    寶馬iX3官圖解析

    寶馬ix3主流對(duì)手動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
     項(xiàng)目寶馬iX3 奔馳EQC 奧迪e-tron 
     電池容量(kWh)7479.295
    續(xù)航里程(NEDC標(biāo)準(zhǔn)、 km) 500415470
    最大功率(kW) 210300300
     驅(qū)動(dòng)形式后驅(qū)(初期版本)四驅(qū)四驅(qū)

      寶馬iX3所搭載的高壓電池系統(tǒng)將由華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期生產(chǎn),采用811型鎳鈷錳三鋰離子電芯。相比現(xiàn)有寶馬電動(dòng)車型,其搭載188塊電芯的能量密度提高了20%,電池包總?cè)萘考s80kWh,凈容量74kWh,電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154wh/kg,平均百公里電能消耗僅16.7kWh,并可為車輛提供500km的零排放純電行駛里程(NEDC測(cè)試標(biāo)準(zhǔn))。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒)

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