<abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

<style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

<sup id="6vcb1"></sup>
  • 東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

    2020-09-25 08:26:48 作者:趙信杰

      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日,東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e+(插電混動(dòng)版)申報(bào)信息曝光。新車將于9月26日舉行的北京車展上正式發(fā)布。新車基于新款CR-V打造而來(lái),因此外觀和內(nèi)飾基本保持一致,而動(dòng)力上將搭載本田最新的SPORT HYBRID e+技術(shù),由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成,或配合17kWh的松下三鋰電池,可實(shí)現(xiàn)110km的純電續(xù)航。

    東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e 申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

      外觀上,預(yù)計(jì)新車與新款CR-V基本一致,前后保險(xiǎn)杠采用了亮面貫穿鍍鉻裝飾條,搭配上深色車身效果非常棒;而中網(wǎng)細(xì)節(jié)改為蜂窩狀,雙邊單出的排氣筒也改用了四邊形設(shè)計(jì)。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高或?yàn)?621/1855/1679mm,軸距為2661mm。

    東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e 申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

    東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e 申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

    東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e 申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

      內(nèi)飾上,參考新款CR-V,預(yù)計(jì)新車依然會(huì)采用懸浮式中控屏及多功能方向盤(pán),整體配色以黑色為主。配置上,新車還將配備Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)以及無(wú)線充電板等。

    本田插混æŠ?#230;œˉè§£析 无限接近çoˉç”μ的混动è½|

      動(dòng)力上,根據(jù)現(xiàn)有的資料顯示,新車將搭載由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插混總成,其中2.0L排氣量的Atkinson循環(huán)直列4缸汽油引擎最大功率為107kW;而電機(jī)最大功率為135kW,混動(dòng)系統(tǒng)綜合最大功率213PS,傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱。此外,新車還將提供三種駕駛模式,分為EV Drive Mode純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、Hybrid Drive Mode混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、Engine Drive Mode發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式。

    東風(fēng)本田CR-V銳·混動(dòng)e 申報(bào)圖 配2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)

      對(duì)于電池,新車或?qū)⒋钶d容量為17kWh的松下三元鋰電池,在日本JC08工況下純電續(xù)航里程達(dá)到110km以上。而充電部分,新車將配備快慢兩種充電方式,慢充模式充滿需要6小時(shí)左右;快充模式下,30分鐘即可充滿80%電量。并且快充過(guò)程中,車輛動(dòng)力電池還可為車內(nèi)用電設(shè)備供電。(文:太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰)

    >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

      相關(guān)閱讀
      點(diǎn)擊加載更多

      18萬(wàn)元SUV年輕人首選 馬自達(dá)CX-4對(duì)比本田CR-V

      馬自達(dá)與本田,都是將運(yùn)動(dòng)基因貫穿到旗下每一臺(tái)車的品牌,這也是我們今天選擇這兩臺(tái)車對(duì)比最主要的原因。

      看了這6個(gè)問(wèn)題 你還糾結(jié)CR-V昂科威如何選?

      這是一篇對(duì)比導(dǎo)購(gòu),但相信它能夠幫你解決一些心中的糾結(jié)。對(duì)比的雙方是新款CR-V與昂科威……

      買大還是買小?本田UR-V對(duì)比本田CR-V

      你的預(yù)算能買CR-V高配?那么相同的預(yù)算值得大家考慮空間更大、豪華感表現(xiàn)更好的UR-V嗎?

      要性價(jià)比還是追新?日產(chǎn)奇駿對(duì)比本田CR-V

      奇駿和CR-V都是合資緊湊型SUV里的常客,CR-V剛經(jīng)歷改款,而奇駿優(yōu)惠幅度大,那么兩者之間剛怎么選呢?

      中低配真香 想知道新款CR-V哪款最值嗎?

      究竟哪款性價(jià)比最高?哪款最適合你呢?別急,看了這篇購(gòu)車手冊(cè),你就知道這17款車型中哪款才是你的菜了

      3.9s破百的豪華超跑SUV:高合HiPhi X創(chuàng)始版上市/售68萬(wàn)起

      超跑+SUV,它是一個(gè)什么都給你的全新物種

      全程不握方向盤(pán)!體驗(yàn)國(guó)內(nèi)首款L3自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車

      一天體驗(yàn)下來(lái),讓我印象最深刻的還是L3自動(dòng)駕駛,“Handsfree”的能力實(shí)在是太爽了,除了不能進(jìn)出閘道之外,ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已經(jīng)有著相當(dāng)高的完成度,甚至在過(guò)彎、變道這樣場(chǎng)景比特斯拉FSD更加穩(wěn)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái),目前國(guó)內(nèi)與自動(dòng)駕駛相關(guān)的法規(guī)尚未完善,因此如果你想在公共道路開(kāi)啟L3,還請(qǐng)雙手握緊方向盤(pán)。

      買不起漢蘭達(dá)?來(lái)看看這四款低價(jià)大空間SUV

      隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富,還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車預(yù)算有限,不妨看一看。

      買新不買舊 買瑞虎8前不看瑞虎8 PLUS肯定后悔

      奇瑞此次帶來(lái)了旗下熱門SUV瑞虎8的升級(jí)版瑞虎8 PLUS強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,新車定位高于現(xiàn)款在售的瑞虎8,基于奇瑞T1X平臺(tái)開(kāi)發(fā)打造。

      試駕瑞虎8 PLUS :讓大家看到旗艦的覺(jué)醒

      作為奇瑞瑞虎8系列更高規(guī)格的新車,方方面面都釋放出足料的信號(hào),那么為了吸引到更多消費(fèi)者的關(guān)注,它都做出了什么升級(jí)?

      一级a做免费大全在线观看_国产三级精品三级男人的天堂_欧美激情二区在线播放_人妻中文字幕无码中出
      <abbr id="6vcb1"><tfoot id="6vcb1"><output id="6vcb1"></output></tfoot></abbr>

      <style id="6vcb1"><u id="6vcb1"><thead id="6vcb1"></thead></u></style>

      <sup id="6vcb1"></sup>
    • 人人狠狠综合久久88亚洲 | 中文字幕在线手机一区 | 午夜精品久久久久久久久久 | 日本性爱网站一区二区 | 一区二区三区国产自产视频免费 | 亚洲91最新在线 |