現代/奧迪雙王炸 還有這些新車即將到來

　　【太平洋汽車網 新車頻道】最新一期的新車申報目錄上線新車雖然不多，但幾乎每款車型都是熱門車型，其中現代的三款新車更是外觀首次曝光，熱門車型比亞迪元EV也將有新款推出。不少車型已經在北京車展上亮相，不過在申報圖上我們也獲取到了更多有價值的信息。

       近日，全新一汽-大眾奧迪A3L正式上線工信部新車申報目錄。新車早前已正式下線，隨后年內上市。新車將搭載1.4T發動機。

　　新車采用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨于扁平化。前臉六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵。兩側頭燈造型與全新Q3較為類似，但燈腔內日行燈則有些不同，由3x5排列的LED燈帶組成像素列陣，可產生特殊的光信號。而下方的前杠左右兩側都設有層次更復雜的仿進氣口設計，外廓一圈熏黑裝飾條，以實現更運動的視覺感受。

　　側面上，全新奧迪A3的車身比例則延續了現款車型，整體視覺變化不大。為順應家族設計，新車采用了全覆蓋式引擎蓋，配合銳利的腰線營造出更為立體的感官。整車長寬高分別為4343/1815/1458mm，軸距達2630mm。其中，長寬比其上一代產品增加了3cm。行李廂容積取決于后排長椅的位置，達到380L-1200L，提供選裝可腳踢感應開閉的電動尾門。

　　內飾部分，新一代A3將標配10.1英寸觸摸大屏（升級版可達12.3英寸）和數字儀表盤，更搭載了最新一代MMI交互系統，據官方介紹處理器計算速度提升了10倍，進一步優化信息娛樂、路線規劃等常用功能。此外，新車將提供S-Line運動套件車型。

　　動力方面，全新國產版奧迪A3L繼續延續現款的1.4T EA211渦輪增壓發動機、兩種調校的2.0T EA888渦輪增壓發動機，與之匹配7速雙離合變速箱。

編輯點評：

       大眾集團在北京車展上跳票的新車還挺多，全新A3L算是其中一個。但全新A3作為奧迪在華最重要的車型之一，即使沒有在車展上亮相，話題熱度也非常高。更加精致的外觀、更大的空間肯定會讓全新A3L成為下一個爆款。

       近日，一汽-大眾奧迪Q5L轎跑申報信息在網上曝光。新車使用了與新款Q5相同的設計風格，新車已在北京車展上全球首發。新車繼續搭載EA888 2.0T發動機，并區分高低功率版本。

　　Q5L轎跑的外觀保持了新款Q5的風格，前臉六邊形網格前格柵更有運動范，前大燈的設計也更有科技感。車尾除了使用了新款Q5的矩陣式LED尾燈外，更有全新的溜背造型，配上車頂的擾流板顯得更年輕化。車身尺寸為4778/1892/1666mm，軸距2908mm。

　　新車配置則有兩款不同的造型風格，分為豪華版和S Line運動版。S Line車型配備了全黑色前格柵，去除了所有的鍍鉻裝飾，取而代之的是高亮黑飾條，更顯運動感。輪轂則有多款造型可選，配色大致為銀色、黑色和雙色輪轂。360°全景攝像頭、自適應巡航預計也將配備。

　　Q5L轎跑版配備了高低功率版EA888 2.0T發動機。其中低功率版車型（40TFSI）最大功率140kW，高功率版車型（45TFSI）最大功率185kW。工信部申報油耗分別為7.2L/100km和7.5L/100km。

編輯點評：

       轎跑SUV最近已經成為了中國汽車市場中最熱的細分車型之一，大眾集團今年內已經發布了3款車型，足見他們對于這個細分市場的重視程度。相比突出一個屁股的探岳X和途觀X，擁有更流暢車身曲線的Q5L轎跑應該能受到更多人青睞。

       近日，北京現代新款ix35正式上線新車申報目錄。新車使用了現代全新設計風格，外觀比現款車型更加霸氣。按照北京現代此前公布的計劃，新車將在年內上市。

　　前臉是新款ix35變化最大的地方，造型更加接近最近發布的第五代途勝。面積大幅增大的前格柵與前大燈融為一體，格柵內的Y形分叉造型富有層次感。車尾造型同樣改變較大，高亮黑色飾條與全新造型的尾燈融為一體。而車身側面造型與現款車型變化不大，車身尺寸則為4450/1850/1680mm，軸距2640mm。

　　在配置上新車則配備可開啟式全景天窗、360°全景攝像頭、旋風造型雙色鋁合金輪轂、前雷達等配置。

　　動力配置相比現款車型沒有變化，依然配備代號為G4LD的1.4T發動機，最大功率103kW（140PS），最大扭矩242N·m。工信部申報油耗為6.1L/100km。

編輯點評：

       在外觀大變之后，新款ix35從整體架構到動力總成其實沒有發生太大變化。ix35一直是現代在國內銷量的頂梁柱之一，而明年第五代途勝L就將上市，屆時ix35的定位將如何調整，我們將拭目以待。

       近日，北京現代全新一代名圖正式上線工信部新車申報目錄。北京現代全新一代名圖(代號DU2)外觀變動會非常大，而根據此前官方公布的新產品計劃，新車將于2020年推出并上市銷售。

　　具體來看，新車采用全新的設計風格讓其顯得更加低矮，尤其是在車頭位置會變得修長，此外，新車采用了與ENCINO昂希諾相似的分體式大燈組。而車身側面，新車線條會更加流暢，最大的變化在于側窗造型相比現款車型變化較大，C柱三角窗被取消，取而代之的是側窗邊框鍍鉻飾條。另外，新車還會配備一款旋風式雙五輻雙色輪圈。

       車尾造型則與第十代索納塔相近，使用了門形貫穿式尾燈。而在排氣上，新車還有望采用雙邊共兩出式排氣。車尾加字母也是從第十代索納塔繼承而來的設計。新車車身尺寸為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。

       新車還可選裝不同式樣的前格柵、蜂窩紋理高亮后視鏡罩、可開啟式全景天窗、前雷達、前攝像頭以及不同的輪轂造型。

至于全新名圖純電則與全新名圖外觀相近，前臉換裝了全封閉式格柵，輪轂也變為純電車型專屬的旋風造型輪轂。從前臉接縫來看，名圖純電的充電口大概率設在前臉現代標志下方。

       動力方面則維持現款配置，配備了G4NK 1.8L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143PS），最大扭矩176N·m。工信部申報綜合油耗為5.3L/100km。純電車型則配備純湃汽車電子生產的單電機，最大功率135kW。

編輯點評：

       近期北京現代全新伊蘭特算是當紅炸子雞，全新名圖在定位上與其有一定的重疊，就看北京現代如何安排這兩款緊湊級轎車產品了。就個人而言我更喜歡全新伊蘭特的設計。而全新名圖的出現，也為菲斯塔純電找到了一個很好的補充。