全新寶馬4系敞篷發布 廣州車展期間上市
【太平洋汽車網 新車頻道】9月30日，寶馬正式發布全新4系敞篷版（G23），并宣布將在廣州車展期間上市。新車外觀與全新4系硬頂版（G22）大致相同，軟頂敞篷設計回歸。
全新4系敞篷版轉用軟頂敞篷，這是在4系歷史上首次，也是繼3系雙門敞篷跑車（E46）后軟頂敞篷再度回歸。軟頂敞篷在關閉狀態下車身側面流線更加順滑，搭配全新4系低重心的設計造型更有氣質。全新4系M運動套裝車型輪轂造型相比硬頂版更加簡潔，與干練的車身側面更加搭配。軟頂敞篷除了普通黑色還有一款特殊的無煙煤銀色，能在陽光照射下使織物表面擁有優雅的金屬光澤。
全新4系標志性的超大號雙腎形格柵在4系敞篷版上也得到了保留，M運動套裝車型配備了大面積高亮黑飾件，搭配矩陣式星輝中網更顯威嚴，極具科技感的前大燈同樣有激光LED可選。尾部造型也保持了4系動感、流暢的風格，搭配M運動套裝黑色排氣管裝飾件，在敞篷狀態下更具視覺沖擊力。
內飾設計也是寶馬一貫的“以駕駛員為中心”理念，大尺寸儀表盤和中控大屏布置符合人體工程學設計，前排運動型座椅、安全帶自動前移裝置都是標準配置。M運動套裝車型、高性能版M440i xDrive和M440d xDrive在中控臺下方還加裝了軟質護膝，避免駕駛員和乘客在激烈駕駛時膝蓋撞上硬邦邦的中控臺塑料部件。
運動型座椅配有M專用Vernasca真皮內飾、M真皮方向盤、帶有M徽標的門檻板和鋁制四角形內飾條以及珍珠效果鍍鉻裝飾條。內飾風格也有多種選項可選擇，其中包括更有質感的開孔細木紋裝飾和網紋鋁質飾條。
而在性能上，全新的軟頂也給全新4系帶來了好處。相比前一代的折疊硬頂，全新的軟頂重量節省了40%，同時隔熱性能和隔音靜謐性能得到了提升。更流暢的車身曲線也將整車的風阻系數降至0.27（420d）。而在空間上，全新的軟頂使得前排頭部空間增加了5mm，頂篷打開時的行李廂空間也增加了80L，達到了300L。軟頂可在50km/h以下的速度開閉，所需時間僅18s。
全新4系敞篷的動力配置與全新4系硬頂版大致相同，其中B48發動機區分低功率和高功率版本，M440i xDrive和所有裝備柴油發動機的車型配有48V輕混系統。全系車型匹配采埃孚的8速自動變速箱，該款變速箱增加了Sprint功能，可瞬間降到可使用的最低檔位，提升加速性能。
| 寶馬全新4系車型及動力配置 | ||||
| 車型 | 動力 | 最大功率 | 最大扭矩 | 官方0-100km/h加速時間 |
| 420i | B48 2.0T低功率 | 135kW（184PS） | 290N·m | 7.5s |
| 430i | B48 2.0T高功率 | 185kW（252PS） | 350N·m | 5.5s |
| 430i xDrive | B48 2.0T高功率 | 185kW（252PS） | 350N·m | 5.3s |
| M440i xDrive | B58 3.0T+48V | 281kW（382PS） | 500N·m | 4.3s |
| 420d | 2.0T柴油 | 140kW（190PS） | 400N·m | - |
| 420d xDrive | 2.0T柴油 | 140kW（190PS） | 400N·m | - |
| 430d xDrive | 3.0T柴油低功率 | 210kW（286PS） | 650N·m | - |
| M440d xDrive | 3.0T柴油高功率 | 250kW（340PS） | 700N·m | - |
全新4系將配備M Sport差速器，進一步提高了牽引力、彎道穩定性以及靈活性。DSC系統用于精確限制后輪之間的轉速均衡，從而優化向道路傳輸動力的效率。M Performance車型更標配差速器電控可變全鎖止功能，而430i和430d在選裝M運動懸掛系統后也可選裝此項功能。（文：太平洋汽車網 趙信杰）
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