豪華SUV只有BBA？新一代謳歌MDX官圖解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】談到豪華中大型SUV，一般國(guó)內(nèi)消費(fèi)者都會(huì)聯(lián)想到奧迪Q7、寶馬X5以及奔馳GLE；而在大洋彼岸的北美地區(qū)，受歡迎的則還有一位實(shí)力絕對(duì)不容小覷的選手，它就是謳歌旗艦SUV - MDX。而日前，MDX迎來(lái)了第四代車型，其以更為動(dòng)感時(shí)尚的全新面貌耀世登場(chǎng)，勢(shì)要撬動(dòng)不可多得的“蛋糕”！

　　新一代謳歌MDX（詢底價(jià)|查參配）外觀設(shè)計(jì)上較上代車型可謂有了翻天覆地的改變，告別以往油膩的自己，搖身一變成了“肌肉猛男”，整體設(shè)計(jì)理念主打年輕Style，車身輪廓線條充滿力量，給人感覺特別激進(jìn)；與Acura Precision Concept同款的五邊形進(jìn)氣格柵，無(wú)時(shí)不刻都在彰顯自己的運(yùn)動(dòng)主旋律。整個(gè)車頭沒有讓你感覺到有什么夸張或者復(fù)雜的修飾，簡(jiǎn)單幾筆就打造出鋒利的面孔，足夠讓人留下非常深刻的印象，線條可以說(shuō)是玩得非常溜了。

　　值得一提的是，標(biāo)志性的矩陣式寶石眼燈組還得以保留，并與整個(gè)前臉煥然天成，宛如藝術(shù)品般，同時(shí)功能上還實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的照射角度，讓每條光線照射到不同的范圍。

　　值得一提的是，在車門下方處還設(shè)有類似RDX上的鍍鉻裝飾條，進(jìn)一步提升了車輛的豪華氣場(chǎng)。

　　全新MDX的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了飛行器駕駛艙的風(fēng)格，輔以包裹感十足的中控設(shè)計(jì)，營(yíng)造出豪華科技的視覺效果。中控區(qū)域則與NSX風(fēng)格保持了一致，滿滿的科技運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

　　此外，官方還為內(nèi)飾提供了多種選擇，其中飾板包括：鋁制、帶開孔木質(zhì)等。

　　特別是方向盤的三點(diǎn)和九點(diǎn)位置在外沿部分加入了貼合手掌的切削設(shè)計(jì)，但是從外觀上很難看出來(lái)。而方向盤一旁的紅色一鍵啟動(dòng)按鈕，似乎提醒著駕駛者，時(shí)刻準(zhǔn)備“戰(zhàn)斗”。

　　而車機(jī)功能上還標(biāo)配的智能精準(zhǔn)觸控系統(tǒng)（全觸摸板操作）、Apple Carplay、Android Auto、AcuraLink等主流智能互聯(lián)以及語(yǔ)音控制等功能。

　　雖然第一眼看上去按鍵較為復(fù)雜，但在熟練之后可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的“盲操作”，極大提高行車安全。同時(shí)，新車還搭載了三區(qū)自動(dòng)氣候控制系統(tǒng)，并允許駕駛員、前排乘客和后排乘客調(diào)節(jié)自己合適的溫度和風(fēng)量。

　　謳歌官方表示，這是他們提供最強(qiáng)大的音響系統(tǒng)，并為車載音樂(lè)品質(zhì)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。

　　而對(duì)于第三排乘客，新一代謳歌MDX不僅提供了50:50的兩座舒適座椅，還支持可調(diào)節(jié)的頭枕、三個(gè)USB接口、雙杯架、雙座椅靠背口袋以及視角更開闊的后窗。

　　此外，新車還搭載前排側(cè)面座椅氣囊系統(tǒng)，進(jìn)一步保護(hù)前排乘客安全。

　　而最大功率或?yàn)?03kW（276PS），峰值扭矩380N·m，傳動(dòng)配備帶有SportShift技術(shù)的10速自動(dòng)變速箱，并提供第四代SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)。

　　底盤部分，官方僅公布了新車配備了雙叉骨前懸架、四活塞Brembo制動(dòng)器等部件，并支持智能動(dòng)力系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)車內(nèi)撥盤的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)選擇油門、轉(zhuǎn)向、懸架和動(dòng)力總成的特性。

　　謳歌MDX雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)處于“冷門車”，但在美國(guó)市場(chǎng)那絕對(duì)屬于大熱門，常年處于中大型七座SUV熱銷榜單前三，也正因?yàn)槿绱似溆瓉?lái)了第四代車型。

　　那么接下來(lái)我們來(lái)個(gè)簡(jiǎn)單的車型歷史回歸！

●第一代：2000-2006年

●第二代：2006-2013年

●第三代：2013-2020年

　　從2000年誕生到現(xiàn)在2020年，謳歌MDX已經(jīng)歷經(jīng)了20年共四代車型，其一直在提升品質(zhì)感和豪華感的路上不斷改進(jìn)，雖然國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一直處于不溫不火的狀態(tài)，但其的核心競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)不不容小覷，畢竟這是來(lái)自“紅頭”家族的最高旗艦SUV車型（你懂得，信仰！）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）