新一代大眾高爾夫R于11月4日首發(fā) 重拾鋼炮之王

2020-10-15 10:30:46 作者：熊睿鋒

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，我們從相關渠道了解到，全新高爾夫R即將于11月全球首發(fā)。據(jù)悉，新車基于第八代高爾夫打造而來，造型上變化主要集中在前后包圍處和排氣布局方面，而動力部分將搭載最新一代的EA888 EVO4 IK3引擎，最大功率或突破245kW（333PS）。

　　通過上述照片可以看出，全新高爾夫R整體設計延續(xù)了全新高爾夫，都采用了大眾最新一代的家族式設計語言，而細節(jié)上，對比普通版高爾夫，換裝了戰(zhàn)斗氣息更濃厚的運動包圍，舍棄了此前的開放式進氣格柵設計，而在車標附近還加入了標志性的Ｒ系列專屬的藍色裝飾條，并延伸至兩側頭燈組內(nèi)，不過諜照中“R”標識被遮住。

　　側面部分，新車和以往測試車的6R輪轂不同，其換裝了“刀鋒”多幅運動輪轂，再加上那藍色的剎車卡鉗就證明了這不是一輛普通的高爾夫。此外，據(jù)海外媒體報道，新車還有擁有比現(xiàn)款高爾夫R更低的離地間距，以實現(xiàn)更極致的操控和極限性能。

　　尾部上，新車同樣與標準版大同小異，整體線條相對現(xiàn)款車型更加有立體感尾燈的輪廓相對現(xiàn)款車型更加犀利，且內(nèi)部結構變得更加復雜。不過在下方，換裝了帶有擴散器的后包圍，并裝配了雙邊共四出排氣，證明其“R”的特殊身份。

　　此次內(nèi)飾諜照則為全新高爾夫R的首次公開，我們可以發(fā)現(xiàn)其在標準版高爾夫的基礎上，將中控、車門等處飾板升級為疑似碳纖維材質；而座椅換裝了半桶型運動座椅，并帶有專屬的R標識。此外，新車的方向盤似乎也得到了更新。

　　動力布局，根據(jù)此前得到信息，全新高爾夫R將搭載EA888 EVO4 IK3 2.0T渦輪增壓引擎，預計最大輸出功率為245kW（333PS），對比現(xiàn)款車型提升了17kW（23PS），而0-100km/h也將低于4.6s，如果再選裝Performance Pack，其最高車速或為270km/h。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）

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