MG領(lǐng)航正式上市 售價(jià)9.98-15.98萬元

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】10月27日，MG領(lǐng)航正式上市。新車共推出7款車型，售價(jià)9.98-15.98萬元。新車作為名爵HS的換代車型，使用了名爵全新的設(shè)計(jì)語言。

       現(xiàn)在訂車可享0首付0利率0月供、至高15000元置換補(bǔ)貼、終身基礎(chǔ)流量和3年免費(fèi)流量和終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等福利。

　　MG品牌這些年在年輕潮流的道路上一路開墾，造勢(shì)能力也非常強(qiáng)大。例如之前的MG HS就給大家留下了非常深的印象。

　　首先從前臉來看，你在看到MG領(lǐng)航（詢底價(jià)|查參配）的第一眼會(huì)認(rèn)為這是一款跑車，那是因?yàn)樗捎昧伺苘嚮澳樀脑O(shè)計(jì)。如今絕大部分的車型它在前臉的設(shè)計(jì)上采用了大燈與格柵融為一體的設(shè)計(jì)，使得視覺重心在同一水平線，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于拉伸車頭視覺張力比較有幫助。而在MG領(lǐng)航上面我們能夠看到它通過運(yùn)用倒扣的手法，將前臉的開口與大燈進(jìn)行了分隔，營(yíng)造出跑車一般的低前臉姿態(tài)。

　　其中數(shù)字燃動(dòng)中網(wǎng)早在第三代名爵6上就見識(shí)過了，它采用了匯聚向上的流動(dòng)形態(tài)，具有很強(qiáng)的立體感，同時(shí)它還采用了格柵分件的設(shè)計(jì)，周邊區(qū)域可以進(jìn)行定制，會(huì)更具有個(gè)性。此外MG領(lǐng)航在前臉上沒有使用任何的鍍鉻元素，這也是因?yàn)殄冦t處理對(duì)于環(huán)境會(huì)有很大危害，同時(shí)鍍鉻元素也已經(jīng)讓消費(fèi)者看膩了。

　　在車身顏色上，本次MG領(lǐng)航的主打色是賽博灰，同時(shí)還提供有珠光白、曜石黑、燃動(dòng)紅、沖浪藍(lán)四種基礎(chǔ)顏色。此外MG領(lǐng)航Trophy特別版還有德古拉雙色車身主題，采用紅黑搭配，在輪轂、側(cè)裙、前唇等地方均點(diǎn)綴紅色飾條，進(jìn)一步增強(qiáng)了視覺沖擊。

　　在內(nèi)飾方面，MG領(lǐng)航的設(shè)計(jì)靈感取自于星際飛梭賽車，兩側(cè)的渦輪出風(fēng)口就像是飛船的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，視覺效果就很科技。全液晶儀表盤能夠提供很強(qiáng)的科技感，MG領(lǐng)航對(duì)于儀表盤主題進(jìn)行了數(shù)字化設(shè)計(jì)，清晰的塊狀刻度表模仿計(jì)算機(jī)的進(jìn)度條設(shè)計(jì)，極具模塊感。

　　MG領(lǐng)航擁有1.5T和2.0T兩款直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選，變速器方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速手動(dòng)或7速雙離合變速器，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則只有6速濕式雙離合一款變速器。另外在2.0T高配車型上，還搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。領(lǐng)航的這幾套動(dòng)力總成在此前的名爵HS上出現(xiàn)過，動(dòng)力參數(shù)與名爵HS也沒有差異。

       8月29日，名爵官方率先在線上放出了名爵全新SUV車型的預(yù)告圖，并在9月2日正式宣布新車命名為MG領(lǐng)航。新車使用了“燃動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué)”的全新設(shè)計(jì)語言，搭配溜背轎跑車身線條，顯得極富有運(yùn)動(dòng)感。

       相比名爵HS，新車外觀設(shè)計(jì)大變，大面積黑色中網(wǎng)向前傾斜，營(yíng)造出一種低趴、俯沖的姿態(tài)。而車尾造型部分延續(xù)了名爵HS的部分設(shè)計(jì)，但同時(shí)變得更加圓潤(rùn)，后擋風(fēng)玻璃更加傾斜，營(yíng)造出一種類似轎跑SUV那樣的動(dòng)感。

       自主品牌8-16萬緊湊級(jí)SUV近來的新產(chǎn)品大有向轎跑化發(fā)展的勢(shì)頭。除了這次上市的MG領(lǐng)航，最引人矚目的當(dāng)屬于比亞迪宋Pro了。此外，剛剛上市的新款哈弗F7在價(jià)位上也與MG領(lǐng)航相重疊。在外觀設(shè)計(jì)上長(zhǎng)安UNI-T和MG領(lǐng)航都相當(dāng)前衛(wèi)，各自的全新品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格都有了很好的體現(xiàn)。

       車身尺寸在不同維度上三款車型各占優(yōu)勢(shì)，而MG領(lǐng)航和哈弗F7在動(dòng)力配置上明顯比宋Pro高出一個(gè)檔次。而在智能化配置上，MG領(lǐng)航搭載斑馬智行系統(tǒng)的和比亞迪宋Pro的DiLink 2.0無論是可玩性還是便利性都高出了一個(gè)檔次。

       MG領(lǐng)航是名爵全新設(shè)計(jì)語言的開山之作。說實(shí)話與跑車更加接近的造型對(duì)年輕客戶而言是個(gè)非常大的誘惑，更不用說車內(nèi)豐富的智能化配置了。在兩年多前，另一臺(tái)采用荷爾蒙設(shè)計(jì)的SUV 名爵HS就讓人記憶頗深。在我看來MG領(lǐng)航承載了更多前作的時(shí)尚動(dòng)感設(shè)計(jì)，而燃動(dòng)科技美學(xué)的設(shè)計(jì)則更符合潮流。 就如同它的名字一樣，MG領(lǐng)航承擔(dān)了今后品牌設(shè)計(jì)的領(lǐng)航作用。它作為首款采用第三代家族式設(shè)計(jì)語言的SUV，確實(shí)給我留下了很深的印象。對(duì)于名爵這一嘗試品牌向上的車企，這樣的車型，一定是越多越好吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 趙信杰）