上汽大眾首款MEB純電SUV ID.4 X今日首發
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,上汽大眾官方宣布ID.4X將于11月3日(今日)在深圳正式發布。新車與一汽-大眾ID.4 CROZZ都為姊妹車型,二者都基于純電模塊化平臺MEB打造,定位于緊湊型SUV,而外觀則與傳統的大眾燃油SUV有著較大的改變,而動力提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版,綜合工況續航可達555km。此外,新車將于2021年3月上市。
上汽大眾ID.4 X(詢底價|查參配)不僅整體延續了海外版ID.4運動、超現代的家族設計,還在此基礎上加入了“光語律動”設計思路,讓整車造型簡約純粹,型面飽滿有機,線條動感有力,也更符合本地化審美;新車匹配電動汽車獨有氣質的同時,還保留有出色的空氣動力學性能,將未來感表現得淋漓盡致。
ID.4 CROZZ車身尺寸對比(mm) | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
上汽大眾 ID.4X | 4624 | 1852 | 1640 | 2765 |
一汽-大眾 ID.4 CROZZ | 4592 | 1852 | 1629 | 2765 |
海外版 ID.4 | 4585 | 1852 | 1636 | 2765 |
途觀(標軸) | 4608 | 1839 | 1684 | - |
在側身造型上,新車還采用了現在比較流行的隱藏式門把手。而車尾部分,新車運用了折線來突出立體感,貫穿式尾燈更是與前大燈組相呼應,而更有亮點的地方在于,中間白色發光的品牌標志配合兩側“動感的燈組,為新車增加了科幻前衛的感覺。
進入車內,可以看出大眾ID.4內飾采用了與ID.3類似的極簡化家族式設計,相較于大眾傳統的燃油車發生了很大的變化,更具科技感,也更符合純電動車型屬性,其功能幾乎完全由觸摸或語音控制來控制;同時最特別的變化在于電子擋把與5.3英寸儀表盤連為一體的設計,擋把集成于液晶儀表盤的右側,造型獨特,用戶通轉動端部實現換擋,儀表盤右方也可顯示當前擋位。
在中控上還集成了一塊10英寸Discover Pro touch信息娛樂顯示屏(可選裝12英寸Discover Pro Max),標配遠程通信、娛樂、駕駛員輔助系統、車輛設置、手勢控制和“Hello ID.”自然語音控制系統。
大眾表示:“ID.4的內飾可以被稱作現代舒適的休息室,其不僅擁有寬敞的空間、純粹的設計、高效的照明和環保的室內裝潢材料,還可借助MEB平臺和其緊湊的電驅動器,可實現更高效布局,同時與采用內燃機驅動的類似尺寸的SUV相比,ID.4的內部空間非常寬敞。”
配置上,新車的前排座椅全部獲得德國健康背部運動(AGR)的認證,不僅是由人造革和ArtVelours材質組合而成,還支持電動調節、腰部支撐以及按摩功能。而燈光上,新車還配有全新的氛圍燈系統,支持30種顏色,并可在多種模式下主動顯示不同的效果(例如:在導航播報信息、來電提醒是發出提醒光)。
而說到安全配置,ID.4標配了先進的駕駛員輔助技術,其中包括:前輔助、側輔助、后交通警報、自適應巡航控制、車道輔助、行駛輔助和緊急輔助。
動力方面,新車提供單電機的后驅版和雙電機的四驅版,其中后驅版電機的額定功率為150kW,峰值扭矩310N·m;四驅版則新增了一個前置電機,前/后最大功率80/150kW,前/后峰值扭矩162/310N·m。
上汽大眾ID.4 X | ||
車型 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
前電機 | 80kW | 162N·m |
后電機 | 150kW | 310N·m |
據悉,上汽大眾ID.4 X后電機采用大眾自主研發的 APP310-2.1 的永磁同步電機,最大功率150KW ,最大轉速16000轉,最大扭矩310N·m ;而前電機為由華域麥格納提供的異步感應電機,最大功率80KW ,最大轉速13500轉,最大扭矩162N·m 。
充電部分,新車可以支持交流充電(AC)和直流(DC)快速充電,其中使用家用或公共7.2kW充電器充滿需要8-12小時;如果使用充電功率為100kW的直流快速充電站,可以在大約30分鐘內從30%充電到80%,最快10分鐘充電可行駛約100km;即使在-10℃低溫環境下,1個小時也可充入近80%電量。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 熊睿鋒)
>>點擊查看今日優惠<<