林肯大陸正式停產 未來全力發展SUV/新能源
【太平洋汽車網 新車頻道】日前,根據海外媒體報道,最后一輛林肯大陸(詢底價|查參配)(Continental)已經于10月30日在福特的Flat Rock裝配工廠下線。
林肯大陸(Continental)最早于1938年問世,隨后到1956年推出其第二代車型,并正式命名為Continental。不過在2002年該車型又宣布退出市場,并于2009年被林肯MKS所取代。但在2016年,林肯又將Continental復活,推出了第十代林肯大陸。
不過隨著這一次的停產,代表著林肯大陸(Continental)在歷經80年時間里,進行了三次停產。
外觀方面,新一代林肯大陸Continental擁有標志性的鍍鉻全尺寸水箱隔柵,隔柵兩旁上揚的LED矩陣大燈集成了激光遠光燈。和林肯其他車款一樣,新一代林肯大陸Continental擁有流暢而復古的車身線條,車身尺寸可以與現行款奔馳S級平起平坐。
內飾方面,林肯大陸Continental采用了大量真皮和實木打造,座椅的調整選項多大30種類,并為后排乘客提供按摩、加熱、通風冷卻、大腿支撐等一大堆功能。車內搭載具有三種模式的Revel®音響系統,并擁有主動降噪、夾層玻璃等隔音裝置。
動力部分,2.0T車型換裝了滿足國VI排放標準的2.0T發動機,最大功率177kW(241PS),峰值扭矩386N·m,傳動方面匹配6速自動變速箱。此外,2019款林肯大陸依舊提供3.0T V6發動機的四驅尊耀版和總統版,不過該發動機仍為國V排放,最大功率278kW(378PS),峰值扭矩570N·m米,匹配6速自動變速箱。
(文:太平洋汽車網 熊睿鋒)
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