一汽-大眾全新高爾夫上市 售價12.98-16.58萬
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】11月7日，一汽-大眾全新數(shù)字高爾夫（MK8）在佛靈湖車迷大會上上市，共四款配置車型，售價12.98-16.58萬元。新車為全球首款基于MQB Evo平臺打造的大眾車，采用全新的電氣架構。造型在延續(xù)經(jīng)典的基礎上，第八代高爾夫進行了更加時尚化的轉變，而車內還升級了全數(shù)字化駕乘體驗。
| 一汽-大眾高爾夫（MK8） | |
| 車型 | 售價（萬元） |
| 高爾夫 200TSI （1.2TSI） | 12.98 |
| 高爾夫 Pro 200TSI （1.2TSI） | 14.28 |
| 高爾夫Pro 280TSI （1.4TSI） | 14.98 |
| 高爾夫 R-Line （1.4TSI） | 16.58 |
此前，我們已對這款全新數(shù)字高爾夫進行過較為詳盡的靜態(tài)解析和試駕體驗，假如想了解新車更多信息的朋友，不妨直接點擊下方的圖片進入相關鏈接。
全新一代高爾夫（MK8）作為全球首款采用MQB Evo平臺的車型，外觀上雖然保持了歷代車型緊湊級兩廂車的姿態(tài)，特別是滿弓形C柱，但全新扁平化設計元素的加入，讓整體更符合現(xiàn)代藝術造詣；同時新車還延續(xù)了7代車型也分為標準版和R-line版。
| 全新高爾夫（MK8）車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(MM) | 寬(MM) | 高(MM) | 軸距(MM) |
| MK8 | 4296 | 1788 | 1471 | 2631 |
| MK7 | 4259 | 1799 | 1452 | 2630 |
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4284mm/1789mm和1456mm，軸距為2636mm，整體尺寸無太大改變。
外觀由于要保留高爾夫（詢底價|查參配）經(jīng)典元素，設計師沒有做出出格的行為，因為大家不愿意看到一臺有別于以往高爾夫設計的全新車型出現(xiàn)。不過內飾就不一樣，要做到與時俱進，緊貼目前消費者的需求才能在市場上繼續(xù)走下去。MQB Evo平臺的出現(xiàn)就是為新車型帶來智能化的提升，在第八代高爾夫座艙內部，你將看到的是雙虛擬屏和觸摸面板等突顯科技的配置，那些繁瑣的物理按鍵在第八代高爾夫身上已經(jīng)成為歷史。值得注意的是，第八代高爾夫是國內首款采用Flouting design設計理念的車型。
安全配置上，新車全系標配6安全氣囊 ，其中頭部氣囊考慮翻滾保護，設計5秒保壓功能，能夠對乘員在車輛翻滾時二次保護 ，全方位呵護用戶生命安全。而主動安全配置上，還配有5座安全帶未系提醒、安全帶預緊功能、安全帶限力功能、安全帶夾緊鎖舌功能、前排電機式預緊限力安全帶功能等。
Apple CarPlay 支持在車內無線暢享部分iPhone功能，駕駛者可通過車輛的顯示屏和語音控制系統(tǒng)顯示和操作智能手機，獲得各種信息、娛樂和服務，無縫接入數(shù)字化駕趣生活。
中控屏幕內嵌了CNS 3.0系統(tǒng)，支持一鍵切換，可靈活定制主界面顯示數(shù)量及內容；同時，該系統(tǒng)還支持觸控及中文手寫輸入、在線導航、自然語義識別、車內WIFI、手機互聯(lián)、MOSC彩色服務、全新FAS界面、APP connect無線投屏功能、地圖雙屏顯示等功能。值得一提的是，系統(tǒng)內還加入了本地化全新的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，支持智慧導航、智能語音、在線音樂/在線電臺、智能家居以及智聯(lián)控車等功能。
此外，新車還搭載了Harman Kardon高級環(huán)繞音響系統(tǒng)，由9只揚聲器和1只低音炮組成，達到480 W功率，得益于中控揚聲器的加入，實現(xiàn)了環(huán)繞立體聲的設計。同時，該系統(tǒng)擁有PURE，CHILL OUT，LIVE 和ENERGY四種聲音設置。
| IQ.DRIVE系統(tǒng) | |
| Front Assist預碰撞系統(tǒng) （包含自動剎車） | Pre-Crash預碰撞保護系統(tǒng) |
| HOD電容方向盤離手監(jiān)測 | 行人監(jiān)測(博世五代毫米波雷達) |
| 疲勞監(jiān)測 | MKB多次碰撞預防系統(tǒng) |
| ACC 3.0高級自適應巡航系統(tǒng) | Side Assist變道輔助 |
| GRA 定速巡航系統(tǒng) | Lane Assist 車道保持系統(tǒng) (施工地帶輔助、盲點輔助、車道偏離預警) |
| Travel Assist 2.0一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng) | VZE交通標志識別 |
| PLA3.0智能泊車系統(tǒng) | RTA后方交通預警系統(tǒng) |
| RBF倒車自動介入功能 | - |
值得一提的是，新車還搭載了IQ.DRIVE系統(tǒng)（L2+級自動駕駛），通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-210km/h范圍內的全速域、全旅程覆蓋，配合Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動）、Lane Assist車道保持等輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2+級自動駕駛輔助。
動力部分，全新一汽-大眾高爾夫由于EA211 EVO系列發(fā)動機還未正式國產(chǎn)，因此繼續(xù)搭載EA211 1.4T/1.2T四缸發(fā)動機，其中1.4T發(fā)動機的最大功率分別為110kW(150PS)，傳動匹配7速干式雙離合變速箱。
| 全新一汽-大眾高爾夫車型 | ||
| 車型 | 動力 | 最大功率 |
| 標準版 | 1.4T EA211 四缸汽油發(fā)動機 | 110kW(150PS) |
| 標準版 | 1.2T EA211 四缸汽油發(fā)動機 | 85kW(116PS) |
變速箱雖然依然搭載DQ200 7速雙離合變速箱，但卻升級全新開發(fā)的DQ變速箱經(jīng)濟型換擋程序，在保證動力性的同時有效降低燃油消耗，使之百公里油耗僅為5.5L。
編輯總結：
全新高爾夫（MK8）作為一款延續(xù)45年經(jīng)典的車型，其外觀和內飾可謂大動作不斷，尤其是全新的數(shù)字座艙設計，讓人過目不忘。
同時，而動力上全新高爾夫除了將會搭載我們熟知的1.4T以及1.2T兩種規(guī)格發(fā)動機之外，后期還會引入匹配48伏電氣系統(tǒng)的EA211 Evo 1.5T發(fā)動機。所以說，此次全新一代高爾夫8的外觀亮相只是前戲，重量級的還在后邊呢。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 熊睿鋒）
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