奔馳E260舍棄1.5T/特斯拉來割韭菜 豐田說我用三缸

　　在最新一期的工信部目錄上我們獲取了一組廣汽本田EA6的申報信息。新車定位一款純電動緊湊型車，基于廣汽新能源Aion S打造而來，并對部分外觀細節進行調整。值得一提的是，新車的主要目的還是為了填補廣汽本田品牌在雙積分政策上的積分，至于未來的銷量如何暫不好做過多評價。

　　外觀上，新車基本延續了廣汽新能源Aion S，整車設計依舊保持了現代與未來感，由于沒有了前格柵車頭，讓其看起來變得格外的整潔，貫穿式的飾條和下進氣口有利于拉伸前臉的橫向視覺體驗；而兩側頭燈組改為了回旋鏢樣式。此外，輪圈采用本田慣用的雙色配色，輪胎尺寸有215/55 R17 98V和235/45 R18 94V兩種規格。

　　側身方面，新車的線條流暢，平滑的腰線塑造出很好的光影效果。新車尾部采用了較多的平直線條加以點綴，讓其尾部層次感較為豐富，不過其并沒有采用Aion S的一體式尾燈，轉而為普通LED尾燈。該車的車身尺寸長寬高分別為4800/1880/1530mm，軸距達到了2750mm。

　　動力方面，新車搭載由日本電產汽車馬達(浙江)有限公司所生產的型號為TZ180XYA2601驅動電機，其最大功率為135kW（184PS）。

　　此前已在多場車展亮相的WEY坦克300正式上線新車申報目錄。從申報目錄可看出新車搭載了多項越野利器，將于12月上市。

　　新車采用了大量直線條，以彰顯硬派越野元素。圓形的前大燈設計，內部設計有三條橫向布局的LED燈組，其中中間的燈組圓形輪廓一直延伸車身側面，三條燈帶點亮效果酷似WEY品牌Logo內部造型。中間燈帶在側身側面位置尾端還布置了一款“WEY”的品牌標識。

　　車尾縱向布局的尾燈內部有三條縱向的燈帶，造型上同樣參考了WEY品牌Logo的設計。新車采用了外掛式備胎，配合方正硬朗的車身設計及凸出的黑色輪眉，造型上野性十足。尾門采用了向右平開的設計，與哈弗H9相類似。尾部牌照框位于車尾左下側的位置。采用非承載車身的坦克300，按照車身尺寸屬于緊湊級SUV車型，長寬高分別為4720/1930/1927mm，軸距達2750mm。

　　坦克300內飾大面積的方直輪廓線條搭配圓潤的倒角設計、以及圓型空調出風口和圓形功能旋鈕配以方菱形縫線內飾板，展現出“方”與“圓”的設計精髓；搭載12.3英寸互動雙聯屏，可顯示海拔、氣壓、車輪轉向顯示、天氣情況等越野綜合信息。“航空式”推進器造型檔桿，以硬派造型凸顯設計感。 此外，新車還配置了絞盤、涉水喉、牽引裝置等越野利器。

　　動力上，預計新車搭載代號為4N20的發動機和9DCT/9HDCT變速箱的全新動力總成，其中4N20發動機最大功率167kW（227PS），最大扭矩385N·m。

　　在最新一期的工信部目錄上我們獲取了一組江淮大眾旗下思皓E10X的申報信息。新車定位為一款純電動小型轎車，外觀以江淮iEV6E為模板打造，動力則搭載最大功率為45kW（61PS）的電動機。

　　新車是一款純電動小型轎車，外觀以江淮iEV6E為模板打造，修改之處在于前臉封閉式格柵的線條造型，以及對大燈組與格柵的相連方式做了調整，一條貫穿前臉的燈帶，是該車最具亮點之處。

　　來到車尾，兩側方形的全LED尾燈頗具特色。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3650/1670/1540mm，軸距為1555mm。

　　動力方面，新車將配備最大功率為45kW（61PS）的電動機，最高車速102km/h，使用磷酸鐵鋰電池。

　　我們從工信部獲得了一組ARCFOX αS車型申報圖。據目前的消息，新車將有兩種動力版本以及三個續航里程版本，其NEDC續航里程分別為525km、603km以及708km。

　　ARCFOX αS采用了ARCFOX品牌“無界美學”設計理念。設計語言與ARCFOX α-T類似，采用了封閉式前臉設計。而在車尾部分，一條倒勾型的貫穿式尾燈辨識度十足，其整體造型簡潔、明了。

　　根據申報信息，不同配置的車型將提供全景天窗、360°全景影像、HUD抬頭顯示、ADAS輔助駕駛系統等配置。動力方面，ARCFOX αS將有兩種動力版本車型，其電機最大功率分別為160kW（218Ps）和175kW（238Ps）。根據此前消息，新車將提供NEDC續航里程分別為525km、603km以及708km的車型。

　　這次申報目錄中的新車話題性十足，像特斯拉Model Y，新款奔馳E以及三缸的雷凌／卡羅拉等。從目前特斯拉的官網來看，Model Y的預售價在48.8-53.5萬元之間，該價格比其在美國本土的售價要高，但目前中國官網尚未表明車輛的產地，未來國產后會不會被割韭菜目前還不好說。而奔馳似乎聽到了客戶的聲音，新款的E260也不再使用1.5T+48V的動力總成，新車似乎誠意更足。至于雷凌跟卡羅拉，這兩款走量車型引入三缸是否是明智的選擇？相信市場會給出答案。（文：太平洋汽車網 楊高宇）